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[汽车咨讯] 感觉h6混动也没想象中的那么省油 [复制链接]

xty321

皮靴族

发表于 2022-12-29 19:58 |显示全部楼层

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现在跑了300多公里
如果单程10公里以下油耗8以上
要跑20多公里才到6.8-7这样
高速跑100多公里，大概油耗6.7这样
油门稍微大一点或者45公里/小时以上基本就不是纯电了
这还是只坐一人的情况。
论坛里有买混动的也这样吗？我觉得也不怎么省油啊顺时油耗经常十几多
难道要哪里设置一下吗？
有点后悔了，同样价格应该买gt这种，省油优势并不明显，动力不足，上个山速度提不上去，发动机一直在叫

marks

水晶靴族

发表于 2022-12-29 20:06 |显示全部楼层

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请戴好头盔，砖要飞来了。
其实我的也不咋的，同样的路来回，好的时候5.2，现在几次都是6.2，混动电池已80%了，等红绿灯时汽油机还是不停地转。

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参与人数 1	积分 +3	收起理由
landtadie	+ 3	9楼是砖

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iamwhoami

水晶靴族

发表于 2022-12-29 20:11 |显示全部楼层

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优势在于市区堵车的情况下和经常短途低速，普通H6要11以上，混动如果7-8还是有比较明显的优势
但是如果路上不堵车差距就没这么大，高速更是几乎没有差距
所以买混动要考虑好是否能利用其优点

开贴说橱柜

xty321

皮靴族

发表于 2022-12-29 20:16 |显示全部楼层

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marks 发表于 2022-12-29 21:06
请戴好头盔，砖要飞来了。
其实我的也不咋的，同样的路来回，好的时候5.2，现在几次都是6.2，混动电池已80% ...

那你的比我的好，我最好一次是6.4

可能批次电池质量不一样

jerome_sz

木屐族

发表于 2022-12-29 20:20 |显示全部楼层

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iamwhoami 发表于 2022-12-29 21:11
优势在于市区堵车的情况下和经常短途低速，普通H6要11以上，混动如果7-8还是有比较明显的优势
但是如果路上 ...

这才是明白人。混动省油是在低速，而不是高速~

xty321

皮靴族

发表于 2022-12-29 20:27 来自手机 |显示全部楼层

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jerome_sz 发表于 2022-12-29 21:20
这才是明白人。混动省油是在低速，而不是高速~

平均速度20多算不算低速

StJongTaese

草鞋族

发表于 2022-12-29 20:47 来自手机 |显示全部楼层

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300公里都没出磨合期，没意义，跑个一万公里看平均才有意义。
油耗看的东西不少，驾驶习惯，轮胎，载重，线路
而且要看和什么比，SUV混动要和SUV混动比，不要和轿车混动比

emotion123

草鞋族

发表于 2022-12-29 20:48 |显示全部楼层

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xty321 发表于 2022-12-29 20:27
平均速度20多算不算低速

算

Byronbay

铜靴族

发表于 2022-12-29 20:51 |显示全部楼层

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亏大了这么贵的混动才省20%的油电动车可以省100% 结论：LZ亏了至少80%

xty321

皮靴族

发表于 2022-12-29 20:57 来自手机 |显示全部楼层

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Byronbay 发表于 2022-12-29 21:51
亏大了这么贵的混动才省20%的油电动车可以省100% 结论：LZ亏了至少80%

奇怪，我只是实事求是而已，需要你这里来冷嘲热讽？都是一个牌子二楼还是5个多油呢，我有和电动车和混动轿车比吗？我买车了你买车了嘛？

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yemen213556	+ 1	偶对你的景仰如滔滔江水

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deeven

草鞋族

发表于 2022-12-29 21:09 来自手机 |显示全部楼层

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ct200h车主表示，混动车最适合在city开，路越堵越省油

阿德莱德的流氓

头像被屏蔽

禁止发言

发表于 2022-12-29 23:23 |显示全部楼层

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混动的真正意义是噪音低，

省油省钱之类的就别多想了。

水小米

铜靴族

发表于 2022-12-29 23:59 |显示全部楼层

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开的太少了 youtube上有博主测评对比 RAV4和H6 Hybrid 测试同样的里程和同样的A->B，结论是H6的混动略输RAV4混动差距非常小

ls的说的都对混动要在市区拥堵的情况下最省油而且安静平顺再一个加速够力两套机器530牛米呢

Ongor

草鞋族

发表于 2022-12-30 06:11 来自手机 |显示全部楼层

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可以去看看易车的横评，长城的混动就是没那么省油。撇开账面数据，空载7秒多破百，满载10秒多破百，实际加速性能也不会比2.0T快很多。优势是平顺安静的动力总成以及时速80以后的2档DHT再加速。毕竟2.0T的是涡轮增压搭配双离合，顿挫肯定是有的。

Eric008

银靴族

发表于 2022-12-30 07:55 |显示全部楼层

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还是老话
要么汽油要么纯电一步到位
混动那一年省的几百块还不够塞牙缝

一司机

钻石靴族

发表于 2022-12-30 08:18 |显示全部楼层

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Byronbay 发表于 2022-12-29 20:51
亏大了这么贵的混动才省20%的油电动车可以省100% 结论：LZ亏了至少80%

太悲催了

加了笑脸也没被看出是开玩笑，还得多看德云社啊啊啊

加分怎么加？加满啊！分用完了？加金币啊！没金币？买啊！

perfectstock

铜靴族

发表于 2022-12-30 08:19 来自手机 |显示全部楼层

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我觉得混动的优势不应该是省钱，而是安静的驾驶环境。我的i30市区平均油耗都要超过10

挑灯亮剑

白金靴族

发表于 2022-12-30 08:25 |显示全部楼层

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我家的2012 Xtrail 2.0，主要在家附近开，油耗10.3。如果混动油耗能在6，7个油，不就是明显省油咯。如果要换掉xtrail的话，我还是会考虑混动，不考虑纯电。如果Rav4交货期短，那会综合考虑Rav4和长城混动以及MG插混。

marks

水晶靴族

发表于 2022-12-30 09:05 |显示全部楼层

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纯电车续航里程不多、电池充电时间过长、充电桩数量不够，容易引起里程焦虑，一旦起火或车脑失灵会发生什么看个人的运气。目前纯电不是最佳选择。
而混动不受里程限制，总体油耗较低，由于有电动马达的辅助，停车前就关停内燃机，没有了讨厌的内燃机自动启停，启动平顺无敌，低速时可由电池单独驱动。车的起步和加速由于内燃机有电机加持会很灵敏，而且巡航时车内噪音不大。但混动长途高速不省油。