【车讯】特斯拉因自动驾驶指控在美国接受刑事调查

heroxk

https://www.drive.com.au/news/te ... ion-launched-in-us/

电动汽车公司特斯拉正面临政府对其驾驶员辅助技术公开声明的另一项调查。

据报道，特斯拉因声称其驾驶辅助技术而在美国面临刑事调查。

新闻媒体路透社报道称，在发生十几起机动车事故后，美国司法部于 2021 年对特斯拉展开了刑事调查——其中司机被怀疑过度依赖特斯拉的驾驶员辅助技术，因为系统的名称夸大他们的真实能力而忽略他们的局限性。

这家电动汽车公司将三种产品宣传为“自动驾驶仪”、“增强型自动驾驶仪”和“完全自动驾驶能力”，据称该公司及其首席执行官埃隆·马斯克的一些声明暗示在自动驾驶功能介入的时候，驾驶员不需要或只需要极少的参与。

作为所有新特斯拉车型的标准功能，Autopilot 捆绑了雷达巡航控制和车道保持辅助 - 允许车辆在短时间内保持其在车道上的位置，同时将速度与前方车辆匹配，无需转向或踏板输入，短时间时间在相对笔直、标记清晰的道路上。

这两种技术在新车上都变得司空见惯，并不是特斯拉汽车独有的。然而，特斯拉使用的语言比其他汽车制造商更强调这个是自动驾驶系统，而其他车厂将他们的技术描述为驾驶员辅助系统。

特斯拉的增强型自动驾驶系统提供了在混合中添加导航的能力，汽车可能会改变车道并驶入高速公路出口和匝道 - 以及自动停车或从狭窄空间召唤车辆并将其交付给您（如行人）在停车场。

虽然某些司法管辖区的公众可以使用完全自动驾驶功能，但特斯拉表示该软件仍处于“beta”测试阶段，但声称它可以在城市环境中导航，同时识别交通信号灯和停车标志。

特斯拉在其澳大利亚网站上的一份书面声明中表示：“自动驾驶系统、“增强型自动驾驶系统”和“完全自动驾驶”功能需要驾驶员全神贯注，他们双手放在方向盘上，随时准备接管。” .

“虽然这些功能旨在随着时间的推移变得更加强大，但当前启用的功能并不能使车辆完全自动驾驶。”

尽管有这个和其他类似的免责声明，但路透社报道称，特斯拉美国网站上的一段视频包括声称“坐在驾驶座上的人只是出于法律原因。他什么也没做。汽车在自动驾驶”。

特斯拉的网站称：“完全自主将取决于实现远远超过人类驾驶员的可靠性，正如数十亿英里的经验所证明的那样，以及监管部门的批准，这在某些司法管辖区可能需要更长的时间。”

然而，在 2016 年，马斯克将 Autopilot 描述为“可能比人类驾驶员更好”。

路透社的报道称，司法部正在审查特斯拉是否在其驾驶员辅助技术的能力方面误导了客户和利益相关者。

2020 年 7 月，一家德国法院禁止特斯拉在该国将其产品称为“自动驾驶仪”，发现该名称误导了客户。

德国法院当时在一份声明中说：“使用‘Autopilot’一词和其他短语表明这些汽车在技术上能够完全自主驾驶。”

superdigua

感觉过去六年，这一类调查从未停歇。

调查结果倒是一成不变。

superdigua

>>2020 年 7 月，一家德国法院禁止特斯拉在该国将其产品称为“自动驾驶仪”，发现该名称误导了客户。
>>德国法院当时在一份声明中说：“使用‘Autopilot’一词和其他短语表明这些汽车在技术上能够完全自主驾驶。”

German Court Overrules “Tesla Autopilot” Marketing Ban
https://cleantechnica.com/2022/0 ... ilot-marketing-ban/

新闻媒体为了吸引流量，大部分无职业操守。

特斯拉的负面新闻总是能上各媒体头版，正面新闻就有意无意地避免报导。叹。

dibilili

我就知道某人会出现，高强度搜索关键词。

ANDERXON007

不错，很快


记得这个案子今年2月份开庭审理来着，加州法院，如果没记错的话


审理过程漫长，是通病。


这也不妨碍大家买股票，继续


因为，特家总能完美规避法律风险，毕竟挂了的人不能起诉，起诉的时候他自己也有错信厂家，告他不进的风险。


力量不对称


就看什么时候Beta 版能到38，估计也很快

一司机

superdigua 发表于 2022-10-28 09:23
>>2020 年 7 月，一家德国法院禁止特斯拉在该国将其产品称为“自动驾驶仪”，发现该名称误导了客户。
>>德 ...

最近老马与拜登不睦，会不会是和川普一样的司法调查（撕发迫害）？拜登的电车大会不带老马玩儿有点诡异，没有老马的电车大会还是聊电车吗？

总督

这个新闻和昨天大众，福特撤资Argo AI的新闻遥相呼应。


眼看特斯拉因为自动驾驶的事情惹官司，大众，福特立即决定止损，不玩了

dadanding

张三在技术达不到指标，吹牛却吹的响，导致用户出现生命或财产损失的，这该怎么判？

大月半和小月半

马斯克看来得罪到了拜登政府了。是时候在推特上放出懂王了。

大月半和小月半

superdigua 发表于 2022-10-28 10:23
>>2020 年 7 月，一家德国法院禁止特斯拉在该国将其产品称为“自动驾驶仪”，发现该名称误导了客户。
>>德 ...

媒体一向都不可能公平，无论是金融，科技，政治等等

dinglongdong

还要400亿？

ANDERXON007

dadanding 发表于 2022-10-28 11:13
张三在技术达不到指标，吹牛却吹的响，导致用户出现生命或财产损失的，这该怎么判？ ...

罗老师说过，最怕流氓有文化


好像是这样说的。


宣传是全自动驾驶，打开说明书一看，啥都不行。最后出事了，谁还能找谁负责？


现在告也只能告虚假宣传，和百度一个模式？

大月半和小月半

ANDERXON007 发表于 2022-10-28 23:48
罗老师说过，最怕流氓有文化

“宣传是全自动驾驶，打开说明书一看，啥都不行”

网上一大堆FSD视频

heroxk

有哪位做过功课的同学来普及一下，关起门来说特斯来的FSD到底对应L1-L5里的哪个级别？马斯克向大众宣传的FSD（言下之意）是哪个级别？美国政府评判和认可的特斯来的FSD达到了L1-L5的哪个级别？

stan

因为小马哥收购推特，推特走中立的路线，不再是左派的阵地，必须打压，必须的。

ANDERXON007

大月半和小月半 发表于 2022-10-28 23:55
“宣传是全自动驾驶，打开说明书一看，啥都不行”

网上一大堆FSD视频

是啊


那个谁谁撞树的，谁谁出弯出了路的，被割了头的，撞进大货柜底下的。。。有没有放到网上？


有没有FSD是雨雾天的，而且是省却所有雷达的版本。。。。


真好骗，这一届的韭菜


是不敢去看，还是看不到？那个把落日照在水泥墩当分道线，那个直接撞入雪糕筒和救急任务车的。。。。没看到？

superdigua

heroxk 发表于 2022-10-29 15:41
有哪位做过功课的同学来普及一下，关起门来说特斯来的FSD到底对应L1-L5里的哪个级别？马斯克向大众宣传的FS ...

FSD BETA 最新版(10.69.2.3)算 L3

目前有 16 万辆车在美国和加拿大测试。(似乎大家都不明白 16 万和 160之间有什么区别。叹。)

马斯克说 12 月底会有近百万特斯拉汽车开始测试。我猜明年上半年会达到 L4

superdigua

总督 发表于 2022-10-28 10:54
这个新闻和昨天大众，福特撤资Argo AI的新闻遥相呼应。

福特撤资Argo AI的新闻里实际上暗示，特斯拉的路线是正确的。

福特也没有完全裁撤自动驾驶部门，是放缓脚步缩小规模，从 L2 开始实施。

ANDERXON007

这里可以看到理工科学生和文科生的不同


先别深究其技术细节，


文科生在感叹那80%成功的例子


而深知科学来不得半丝疏忽的理科生在注视那20%不怎么成功的案例，


问题是太多人看着夸大的宣传，越来越多人躺在高速上面睡觉，让那20%的数量大到不可忽视。


有人为了成功而无视那些失去的生命，无异于对所谓人权的蔑视，才是讽刺


归根结底，一个词，良心。

heroxk

superdigua 发表于 2022-10-29 20:05
FSD BETA 最新版(10.69.2.3)算 L3

目前有 16 万辆车在美国和加拿大测试。(似乎大家都不明白 16 万和 160 ...

L3是conditional automation，和full automation区别很大。老马的英文是不是学的不是很好？

superdigua

heroxk 发表于 2022-10-30 13:48
L3是conditional automation，和full automation区别很大。老马的英文是不是学的不是很好？  ...

一步一步来。

FSD 的目标当然是 L5，我猜 2024 年可以实现。

heroxk

superdigua 发表于 2022-10-30 14:54
一步一步来。

FSD 的目标当然是 L5，我猜 2024 年可以实现。

所以这次刑事调查应该不是针对技术指控，L1，L2还是L3，技术实力强弱都不是重点。问题是，在没有获得国家道路机构评级的情况下，L2/L2+偷梁换柱按L4/L5向消费者宣传，搞得给消费者错认为T家车子自动驾驶智能化方面吊打其他车商。最后被起诉，也就见怪不怪了。

superdigua

heroxk 发表于 2022-10-30 14:03
所以这次刑事调查应该不是针对技术指控，L1，L2还是L3，技术实力强弱都不是重点。问题是，在没有获得国家 ...

如果这样，人工智能从一开始就不应该被称为“人工智能”。因为没啥“智能”。

飞机上的 AUTOPILOT 也不应被称之为 AUTOPILOT.

woshidajiangyou

我觉得这是有道理的
如果做不到自动驾驶，就只能称之为辅助驾驶