三菱：我们不再“便宜“，我们要上攻豪华汽车市场

heroxk

三菱想要上攻豪华市场，但对于寻求性价比的买家来说意味着什么？

你会花超过 65,000 澳币（不包括上路费用）买一辆三菱吗？如果你回答是，三菱说你并不孤单。

这家日本制造商是最新一个尝试在澳大利亚推销高端市场的主流品牌，称它不再希望被称为一家只生产“廉价和快乐”汽车的公司。

相反，三菱计划通过增加新的、更昂贵的旗舰车型来扩大其各种车型范围，这些车型在上路前的价格可能会上涨到 70,000 澳币以上。

三菱并不是唯一一个试图变得更加优质的主流品牌。多年来，马自达一直在追求向更豪华和更昂贵的车型转变，而起亚和现代也一直在努力提高各种车型系列的入门价格，结果喜忧参半。

然而，与竞争对手不同的是，三菱表示，它的高端推动不会让它放弃市场的低端市场。目标是增加更多豪华车型等级，同时保留“价格领先者”。

三菱的澳大利亚老板 Shaun Westcott 以新款 Outlander PHEV 为例。其旗舰车型 Exceed Tourer 起价为 68,990 澳币。

“我们仍然物有所值，”韦斯科特告诉 Wheels。 “如果您使用 [新的] 欧蓝德 PHEV 并看一看那辆车的技术，就我们所展示的内容而言，我们不必对任何豪华汽车制造商置之不理。因此，以这个价格，它们物超所值，但我们并不是一辆便宜的汽车。”

对于主流品牌来说，进军高端市场可能会令人担忧，尤其是对于像三菱这样多年来一直以寻求性的公司而言。然而，Westcott 补充说，三菱的数据证明有客户在寻找更优质的产品。

“我们正在扩大模型阵容，”他说。 “我们有越来越多的客户期望我们提供更优质的产品，这就是我们扩大产品范围的原因。 Exceed，Exceed Tourer，这就是我们的目标。

“而且我们的 Exceed Tourer 管道更长，需求高于我们的入门级产品。这告诉我们，我们正在吸引以前不会考虑我们的考虑和买家。所以我们正在征服，这正是我们想要实现的目标。”

尽管希望增加更高规格车型的销量，从而获得更高的利润率，但韦斯科特很快重申，这并不意味着三菱放弃了作为品牌核心支柱的价值。
“我们仍将拥有面向车队和租车公司的 ES 或 LS 入门级车辆，”他说。

“市场上仍然需要，我不会称它为丐版，这听起来太苛刻了，但市场上仍然有物有所值的汽车的地方。我们仍然会拥有它。我们不会抛弃或让这些客户陷入困境。我们仍然会为他们提供产品。”

“我们提供令我们非常自豪的日本品质，”他说。 “这是我们的区别。我们的客户看到并欣赏它的价值。

“而且不仅仅是产品。它是围绕产品的一切。这是您从经销商那里获得的服务，是购买前和购买后的客户服务。

“事实上，您可以获得 10 年保修。我们知道我们的汽车能做什么以及它们能用多久。我们正在削减和低价出售自己，以将它们作为廉价汽车出售。”

https://www.whichcar.com.au/news/no-longer-cheap-and-cheerful-says-mitsubishi

jimg1

厉害了

qwert227

想起国内一个笑话
看见一个迈腾，靠，还真有傻逼买这车

ozkids2011

什么是plug in hybrid? 难道自带大电池晚上可以充电？

maxliu123

Toyota早都上攻豪华市场了，最新的LC70 纪念版也是疯狂了。里面还是80年代的感觉，“真”复古。

heroxk

ozkids2011 发表于 2022-8-4 12:07
什么是plug in hybrid? 难道自带大电池晚上可以充电？

插电式混动

ANDERXON007

想做豪车不难


难的是要先兜售信仰


三菱以前的跑车，也是很壕的，只是质量麻麻而已


看看现在满大街的烂车儿（LANCER），真的烂

挑灯亮剑

68990买outlander？为什么不买起亚索伦托？

一司机

三菱自己没点X数吗？已经在廉价车里混了这么多年咋想起豪华车这个概念的？还是想想质量上怎么才能不被中国车超过吧

江胡

垃圾outlander

WayneOZ

都想收割一把

fuyao

想法挺好！

go2home

这价钱为啥不买特斯拉？

ilovemango

国产车争口气，日韩车把空间都让出来了

MaxZLassie

30真飄了

HD9990

先把4G63的EVO带回来吧。。。自己4B11T是个什么玩意自己没数么。。。还停产EVO。。。拿什么冲击高端？

黑暗森林

这一代的outlander看起来像个棒槌， 大街上看过几次，不忍直视。

看了几个澳洲的汽车测评没有一个说outlander好话的。。。。。

孪生兄弟车xtrail看起来好太多了。

个人喜好吧。

一司机

MaxZLassie 发表于 2022-8-4 13:08
30真飄了

便宜这唯一买点也想抛弃？不打算好好玩儿了

清墨水

我摸的第一次方向盘就是三菱的

MaxZLassie

一司机 发表于 2022-8-4 13:19
便宜这唯一买点也想抛弃？不打算好好玩儿了

不是每款車都有人願意為理想買單的
不過話説回來
其實這的確給國產車更多的市場空間

pollozhao

七万澳币, 他要能把帕杰罗重新升级打包个顶配, 我会考虑
outlander 么,,,半价 考虑

一司机

MaxZLassie 发表于 2022-8-4 13:24
不是每款車都有人願意為理想買單的
不過話説回來
其實這的確給國產車更多的市場空間 ...

虽说造车不是一天两天的事但现在日韩给国产车留下了巨大空间。我要是车企老板就那根棍子去监督质量，这可是收割1/3市场千载难逢的机会。

iamwhoami

清墨水 发表于 2022-8-4 13:21
我摸的第一次方向盘就是三菱的

我摸的第一次是达契亚，很多人不知道的

Z80CPU

做三菱日本梦呢

aqianer

欧蓝德要7万？三菱你是得了脑膜炎吗

Handan

这是嫌本田太寂寞了吧。

挑灯亮剑

帕杰罗捯饬捯饬，内饰做得细腻些，还能靠情怀卖一些。

Ncwh

zzoz

outlander出去浪租车的时候开过几次，真心觉得给加豪华配置之前起码吧隔音先弄好点

dadanding

现在这配置设计真不行，想升档次也得拿出诚意来，不知他们联盟怎么想的，难道要拿三菱当头牌了？