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[其他信息] 最近雨水这么大,和油车比,大家觉得电动车的涉水能力是更强还是更弱? [复制链接]

发表于 2022-7-5 15:38 |显示全部楼层
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电车不需要进气排气,是不是电车的涉水能力比油车强很多?
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发表于 2022-7-5 15:41 来自手机 |显示全部楼层
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国内有视频,洪水testra当潜水艇开,当然不表示你就可以这么开

2019年度勋章

发表于 2022-7-5 15:57 |显示全部楼层
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是更强。

但毕竟是车,不是船,更不是潜水艇!

发表于 2022-7-5 16:20 来自手机 |显示全部楼层
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极端情况,电车泡水完全报废
手动没有电子元件的车泡水,换个发动机变速箱继续开

电子元件和机械的可靠性还是差很多的
头像被屏蔽

禁止发言

发表于 2022-7-5 19:15 |显示全部楼层
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电动车最怕水,稍微有点水就挂了,电池怎么都会进水,还大概率会被红烧,真心不建议尝试

发表于 2022-7-5 19:17 |显示全部楼层
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把车子往水里开? 为什么要这么拼。。。遇到不明确深度的积水就绕路开吧。。。希望大家都不会遇到涉水,,,,
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发表于 2022-7-5 19:27 |显示全部楼层
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https://youtu.be/Npnwau-XZd0

Driving the Tesla Plaid UNDERWATER

发表于 2022-7-5 19:36 |显示全部楼层
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对头


这是个卖点,赶紧囤一辆


至于保险,那是另一回事。


当然,也有些潜艇下雨的时候会漏水

发表于 2022-7-5 21:11 来自手机 |显示全部楼层
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电池如果着火, 是爆燃, 几秒的事 人都来不及反应,

发表于 2022-7-5 21:41 来自手机 |显示全部楼层
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不好说
直觉上电器不是更怕水吗

发表于 2022-7-6 08:41 |显示全部楼层
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不如讨论下极端情况下续航减少的问题实际点,这几天悉尼暴雨,刚好要从悉尼开去堪培拉,发现暴雨天气下开高速耗电比正常高了差不多20%,本来不用充电可以直达堪培拉现在不得不在goulburn 充一下电。
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发表于 2022-7-6 08:57 来自手机 |显示全部楼层
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kenzofans 发表于 2022-7-6 08:41
不如讨论下极端情况下续航减少的问题实际点,这几天悉尼暴雨,刚好要从悉尼开去堪培拉,发现暴雨天气下开高 ...

为什么呢 油耗也不可能增加那么多吧

发表于 2022-7-6 08:59 来自手机 |显示全部楼层
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kenzofans 发表于 2022-7-6 09:41
不如讨论下极端情况下续航减少的问题实际点,这几天悉尼暴雨,刚好要从悉尼开去堪培拉,发现暴雨天气下开高 ...

没啥好讨论的,你发这个很多电车车主会跳出来说我就没这个问题,或是你开俩小时不下来歇会?亦或是下雨天你出去开长途的频率没多少等等。。。上次车板cla那个model y高速行驶会比3多耗电的帖子被喷的人家删帖了,其实挺不错的一个帖子。。。

发表于 2022-7-6 09:06 |显示全部楼层
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肯定的啦,潜水艇下潜时不都靠电池的嘛

发表于 2022-7-6 09:07 来自手机 |显示全部楼层
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本帖最后由 kirontor 于 2022-7-6 09:11 编辑

楼主可以看看油管Rufford ford 的视频。基本所有英国所有车的涉水能力都能看到。
老卫士的越野能力真不错。
这个家伙很懒,什么都没有留下。。。。。

发表于 2022-7-6 09:27 |显示全部楼层
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电车防水更强,可以当潜水艇开,不过千万别电池包进水,就彻底完蛋
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发表于 2022-7-6 09:27 来自手机 |显示全部楼层
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电车因为进水导致的问题更严重,一但电池爆燃,人直接失去逃生机会

所以电车的电池都有防水要求,好像是2小时内多少

不同的电车达到的标准不同,你最好详细的看一下具体的参数。

个人不会在有水的地方使用电车

发表于 2022-7-6 09:31 |显示全部楼层
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kenzofans 发表于 2022-7-6 08:41
不如讨论下极端情况下续航减少的问题实际点,这几天悉尼暴雨,刚好要从悉尼开去堪培拉,发现暴雨天气下开高 ...

如果是油车,这种天气油耗会不会也高了20%?

发表于 2022-7-6 09:57 |显示全部楼层
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alee79 发表于 2022-7-6 09:31
如果是油车,这种天气油耗会不会也高了20%?

应该也会高了,至于高多少就不清楚了。

前几天暴雨真的挺恐怖的,高速上几乎看不清路和车,只能模糊看到前面车的尾灯。

发表于 2022-7-6 11:13 |显示全部楼层
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电车过水后,隐性损伤可能在今后几个月后体现出来,而且汽车电器维修更难更贵,所以要买悉尼今年二手电车得小心

发表于 2022-7-6 11:24 |显示全部楼层
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kenzofans 发表于 2022-7-6 09:57
应该也会高了,至于高多少就不清楚了。

前几天暴雨真的挺恐怖的,高速上几乎看不清路和车,只能模糊看到 ...

这种情况下自适应巡航还好使吗,或者自动驾驶仪这种东西还能不能正常运作?
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发表于 2022-7-6 11:46 |显示全部楼层
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alee79 发表于 2022-7-6 11:24
这种情况下自适应巡航还好使吗,或者自动驾驶仪这种东西还能不能正常运作? ...

autopilot在前几天的极端天气下表现非常好,人看不清的道路和车autopilot完全没问题,运行十分顺畅, 我绝大部分时间都是交给autopilot的。

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发表于 2022-7-6 11:50 来自手机 |显示全部楼层
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alee79 发表于 2022-7-6 09:31
如果是油车,这种天气油耗会不会也高了20%?

下雨天我反而发现油耗降低

发表于 2022-7-6 11:54 |显示全部楼层
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kenzofans 发表于 2022-7-6 08:41
不如讨论下极端情况下续航减少的问题实际点,这几天悉尼暴雨,刚好要从悉尼开去堪培拉,发现暴雨天气下开高 ...

电车对风阻大小敏感

发表于 2022-7-6 11:59 |显示全部楼层
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kenzofans 发表于 2022-7-6 11:46
autopilot在前几天的极端天气下表现非常好,人看不清的道路和车autopilot完全没问题,运行十分顺畅, 我 ...

还是小心为好,极端情况下树叶等杂物沾在车某处,可能引起感应偏差,相信用户使用手册上有提醒和免责条款的

发表于 2022-7-6 12:01 |显示全部楼层
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alee79 发表于 2022-7-6 09:31
如果是油车,这种天气油耗会不会也高了20%?

这个问题应该问地瓜
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发表于 2022-7-6 12:08 |显示全部楼层
此文章由 hsqhguh 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 hsqhguh 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
电动元器件确实怕水,但因为不像燃油汽车那样需要很多活动部件,电动车很容易设计成密封不怕水的。。。
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发表于 2022-7-6 12:09 来自手机 |显示全部楼层
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电机会进水
汽车视频:拆机一台进了水的特斯拉Model S电机控制器,内部电路板已经腐蚀严重

发表于 2022-7-6 12:17 |显示全部楼层
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portal...php 发表于 2022-7-6 12:09
电机会进水
汽车视频:拆机一台进了水的特斯拉Model S电机控制器,内部电路板已经腐蚀严重 ...

腐蚀需要时间,当时不坏就算好

发表于 2022-7-6 19:55 |显示全部楼层
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估计要看电池包是IP多少级的

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