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SoftSome

银靴族

发表于 2022-4-24 21:33 |显示全部楼层

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本田好多车型转到泰国生产之后是不是销量就下去了？
福特的有些车型包括Everest是泰国生产的。
五十铃ISUZU的有些车型包括SUV MUX是泰国生产的。

泰国俨然一汽车大国

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Evo

钻石靴族

发表于 2022-4-24 21:37 |显示全部楼层

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丰田，日产，五十铃/ 马自达，福特所有的UTE和UTE改的SUV都是泰国产的。

illusionlin

皮靴族

发表于 2022-4-24 22:07 |显示全部楼层

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因为他们皮卡进城没有限制吧，好像也没有排量税？本地生产本地卖，好几款SUV都是皮卡平台改过去的。如果你是厂家，你会选择在哪里开厂？

其实中国除了棉花制品，没有一个能打的。看看创汇的比例就知道了。

encoding

金靴族

发表于 2022-4-24 22:10 |显示全部楼层

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马自达除了UTE和微型马2，其余所有车型包括畅销的马3，CX30，CX-5，CX-9全车系都是日本制造。
丰田也是只有UTE泰国生产，Kluger 美国产，其余好像都是日本制造。
反观澳洲本田的车估计全车系泰国装配，除了保姆车ODYSSEY日本原产。

oed

金靴族

发表于 2022-4-24 22:10 |显示全部楼层

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Evo 发表于 2022-4-24 20:37
丰田，日产，五十铃/ 马自达，福特所有的UTE和UTE改的SUV都是泰国产的。

发觉你是什么瓜都能吃，厉害

Evo

钻石靴族

发表于 2022-4-24 22:12 |显示全部楼层

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oed 发表于 2022-4-24 21:10
发觉你是什么瓜都能吃，厉害

您过奖了。我不挑食

姜太公钓鱼

SoftSome

银靴族

发表于 2022-4-24 22:16 |显示全部楼层

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Evo 发表于 2022-4-24 21:12
您过奖了。我不挑食

就是看客看得惊心动魄

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Evo

钻石靴族

发表于 2022-4-24 22:17 |显示全部楼层

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SoftSome 发表于 2022-4-24 21:16
就是看客看得惊心动魄

还不是为了早日水晶靴

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姜太公钓鱼

dadanding

银靴族

发表于 2022-4-24 22:32 来自手机 |显示全部楼层

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泰国产的也没啥，大部分工人也是华裔，受教育程度还不错，吃苦耐劳的基因还是有的，总得比老墨靠谱吧！长城不都要泰国产了

APSTNDP

银靴族

发表于 2022-4-24 22:57 |显示全部楼层

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主要是人工便宜和关税优惠吧

SoftSome

银靴族

发表于 2022-4-25 00:05 来自手机 |显示全部楼层

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是泰国产而不是日本产是不是影响了销售？以前本田很风光的，现在很衰败了的感觉，是不是跟转到泰国生产有很大关系，当然，也是因为没推出什么新车型

Evo

钻石靴族

发表于 2022-4-25 00:15 |显示全部楼层

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本帖最后由 Evo 于 2022-4-24 23:18 编辑

SoftSome 发表于 2022-4-24 23:05
是泰国产而不是日本产是不是影响了销售？以前本田很风光的，现在很衰败了的感觉，是不是跟转到泰国生产有很 ...

除了车型问题以外，本田减少dealer，采取统一定价政策也是自残行为。

没有豪华车的命，非走豪华车的路。

参考阅读： https://www.oursteps.com.au/bbs/ ... ead&tid=1579772

姜太公钓鱼

大侠龙龙

皮靴族

发表于 2022-4-25 00:23 |显示全部楼层

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哪里生产不重要因为 ISO900 所以别担心

davedu

皮靴族

发表于 2022-4-25 01:20 |显示全部楼层

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这年头还在看哪里组装的其实有些迷信了（或者说是被dealer忽悠了），都是一样的供应商一样的生产线，差别就是成本。

至于本田对于澳洲就是不愿意花心思了，本田澳洲销量降到了中国销量的1%，完全边缘化没人管了

墨色咖啡

布鞋族

发表于 2022-4-25 14:36 |显示全部楼层

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在澳洲我买过的车有泰国，日本，德国产的。总的感受德国产的装配质量最好，其次是泰国的，反而买过的几台日本装配的车有些小问题，比如保险杠两边的缝隙不一样宽，防擦条松动等等。

csk123

银靴族

发表于 2022-4-25 14:47 |显示全部楼层

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日系大厂品控流程无论产地都差不多的，有个最低质量保证

泰国生产汽车历史很长了，美国厂，日本厂在那里大规模生产出口已经近半个世纪

正好处于亚洲中心位置，船运费用合适，又有完善的供应链，经济环境稳定开放，生产成本又低，丰田早在1980年代就把泰国当成亚太地区的出口基地了

luftcao

白金靴族

发表于 2022-4-25 15:49 |显示全部楼层

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泰国生产的车子多了。还有墨西哥也是

candyrain

铜靴族

发表于 2022-4-25 17:03 |显示全部楼层

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很难说，可能还是要具体看生产线装配质量和供应商配件的质量吧。日本和德国国民普遍受教育质量较高，加上民族性格影响，可能会有一些影响。

另外心理因素也蛮重要的，买个德国车自然希望自己的车是德国制造，买个日本车自然也希望自己的车是日本制造。对相当一部分人来说，这些心理因素也影响到使用心情+体验。

Evo

钻石靴族

发表于 2022-4-25 17:15 |显示全部楼层

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本帖最后由 Evo 于 2022-4-25 16:25 编辑

candyrain 发表于 2022-4-25 16:03
很难说，可能还是要具体看生产线装配质量和供应商配件的质量吧。日本和德国国民普遍受教育质量较高，加上民 ...

现在世风日下，德国的工程师精神和日本的工匠精神也在走下坡路

大众柴油门事件

高田气囊

日本神户制钢长期造假事件....

姜太公钓鱼

candyrain

铜靴族

发表于 2022-4-25 21:23 |显示全部楼层

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Evo 发表于 2022-4-25 16:15
现在世风日下，德国的工程师精神和日本的工匠精神也在走下坡路

大众柴油门事件

我是说受教育质量比较高，不是说绝对高。

troublefree

银靴族

发表于 2022-4-25 22:49 |显示全部楼层

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车哪里生产的不知道。生产车的流水线多数是中国产的。

whsank

铜靴族

发表于 2022-4-26 00:14 |显示全部楼层

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泰国产质量不错的，如今bosch好多家用电器也都是泰国产，也没什么明显的质量问题。泰国如今制造业发展的挺不错

yueyue1174

银靴族

发表于 2022-4-26 00:22 |显示全部楼层

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只要不是国产的，都好

alphabeta

白金靴族

发表于 2022-4-26 00:32 |显示全部楼层

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为什么泰国的人均GDP依然上不来

zonoliu

木屐族

发表于 2022-4-26 11:55 来自手机 |显示全部楼层

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candyrain 发表于 2022-4-25 20:23
我是说受教育质量比较高，不是说绝对高。

其实主要还是看品牌的质量管理体系。国民受教育程度再高汽车流水线上也都是粗人。美国都是老墨，德国都是东欧难民。日本本土还算好，工人敬业程度比较高。相比较之下，亚洲工人起码算是敬业听话的，也没有工会跟着瞎掺合。

candyrain

铜靴族

发表于 2022-4-26 12:28 |显示全部楼层

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本帖最后由 candyrain 于 2022-4-26 11:32 编辑

zonoliu 发表于 2022-4-26 10:55
其实主要还是看品牌的质量管理体系。国民受教育程度再高汽车流水线上也都是粗人。美国都是老墨，德国都是 ...

有一点蛮认同的，日本可能是相对来说工人质量或者质控水平最好的了。

zonoliu

木屐族

发表于 2022-4-26 12:39 来自手机 |显示全部楼层

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candyrain 发表于 2022-4-26 11:28
有一点蛮认同的，日本可能是相对来说工人质量或者质控水平最好的了。

多少还有点责任心和品牌荣辱感在。亲见某田出了一批次品材料，几个日本人愁的感觉要哭出来。换成土澳当年的汽车工人就跟没事儿一样

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