【测评】澳洲独立车评人Chasing Cars测评Genesis GV70

heroxk

澳洲独立车评人Chasing Cars测评Genesis GV70 3.5T顶配。

总结：3.5双增压顶配满配版本，0-100km加速5.1秒，自适应可调电子悬挂，操控上乘，内饰豪华优雅，价格不到10万，完全担起了起Genesis挑战德系中型性能SUV比如BMW X3 M40i和AUDI SQ5的重任。价格上，类似性能加速稍快的GLC43丐版要去到13万刀。和其他竞争对手比如M40i和SQ5相比，也要便宜不少，但综合下来GV70完全不逊色。

附：
GV70七月开卖以来当月售出48辆。今年到目前为止Genesis共售出343辆，同比去年同期，销量上升302.4%。

美国Genesis今年上半年同比2020上半年，销售上升160%，是所有34个品牌里面增幅最快，也是唯一一个同比销量增幅超过100%的品牌。

不追求顶配满配，GV 70 2.5T后驱版本7万4就可以开走。
- 3.5T的0-100是5.1秒，适合把SUV当性能车开的。
- 2.5T的0-100是6.1秒。在SUV里面，已经非常快了。

fxdestiny1

主要是不够保值啊。 如果现代能承诺3年后只要车况ok无事故。70%原价回购。我估计能卖爆。。

sword_benny

豪车本来很难保值 我看了美帝cr 评价gv80 reliability 1/5 。。。
对这品牌保持观望

heroxk

fxdestiny1 发表于 2021-8-13 08:26
主要是不够保值啊。 如果现代能承诺3年后只要车况ok无事故。70%原价回购。我估计能卖爆。。 ...

Genesis正在起草buy back的回购政策
https://www.carexpert.com.au/car ... -still-in-the-works

而且是不是保值，如果不保值的话有多不保值，车才上市不好说。

heroxk

sword_benny 发表于 2021-8-13 08:42
豪车本来很难保值 我看了美帝cr 评价gv80 reliability 1/5 。。。
对这品牌保持观望 ...

你的信息出处是？

权威机构评测JD Power 2020年新车质量评比，Genesis质量在北美所有品牌第一，大幅甩开了第二名的千年老大Lexus 11个百分点，很多车评都作为selling points。

sword_benny

heroxk 发表于 2021-8-13 08:50
你的信息出处是？

权威机构评测JD Power 2020年新车质量评比，Genesis质量在北美所有品牌第一，大幅甩开 ...

我在网上看的是美帝的消费者报告

dadanding

这个价位他明年最大的对手是铁棺R

Hong606

yzy01

suv有品牌效应，这个挑战幅度有点大，如果纯粹为了市场份额，售价如果定在8W以下基本无敌了

ANDERXON007

既然是豪车，或者自我标榜豪车


适宜把豪车税加倍


3.5排量就是不环保，也就米国和澳洲喜欢，仅此而已

heroxk

dadanding 发表于 2021-8-13 09:17
这个价位他明年最大的对手是铁棺R

论价格，和Tiguan R对位。
论豪华程度，Tigure R完全不是对手。
论故障率，和Lexus一个档次。
论底盘技术，看齐BMW

典型的搅局者。

heroxk

yzy01 发表于 2021-8-13 10:29
suv有品牌效应，这个挑战幅度有点大，如果纯粹为了市场份额，售价如果定在8W以下基本无敌了 ...

不追求顶配满配，2.5T后驱版本7万4就可以开走。

3.5T的0-100是5.1秒，适合把SUV当性能车开的。

2.5T的0-100是6.1秒。在SUV里面，已经非常快了。

frank_1982

fxdestiny1 发表于 2021-8-13 08:26
主要是不够保值啊。 如果现代能承诺3年后只要车况ok无事故。70%原价回购。我估计能卖爆。。 ...

豪车三年后保值率只有50%吧

布小九

虽然对棒子车不怎么感冒，但是这个车和GV80还是挺喜欢的

heroxk

布小九 发表于 2021-8-13 11:30
虽然对棒子车不怎么感冒，但是这个车和GV80还是挺喜欢的

同感，放到三年前从来不关注棒子车。印象中这些个都是老爷爷老奶奶买的，只满足4个轱辘1个方向盘的最基本需求。我朋友考虑Carnival，我还强烈不建议。

可现在的棒子货精品频出，现代的N系列，现代车队连续三年独霸WRC拉力赛冠军。貌似已经不是当年的阿斗。

重金挖那么多欧系车厂的牛人过去，造出的车敢和德系对标叫板，不说最后能不能成功，至少这份勇气值得尊敬。

yzy01

heroxk 发表于 2021-8-13 11:13
不追求顶配满配，2.5T后驱版本7万4就可以开走。

3.5T的0-100是5.1秒，适合把SUV当性能车开的。

就算考虑到疫情的影响，6w4就够高了，7w4看不懂

南瓜地

我去店里看过80，内饰确实好看没得说。70的话稍微略逊一筹

skorpiun820

賣的比lexus便宜就能更進一步打壓到豪車市場了

heroxk

skorpiun820 发表于 2021-8-13 14:37
賣的比lexus便宜就能更進一步打壓到豪車市場了

比Lexus便宜估计不太可能。NX这种7秒多的车，单从性能上说，和GV70当对手的资格都没有。

Genesis的策略我的理解是，

和Lexus差不多价格或略贵，但是产品力、动力、操控上吊打。棒子用归化的欧洲外援团队，对东瀛土鳖团队。

和德系ABB，在产品力上接近，但是价格上便宜很多。还附带给你Lexus一般的低故障率。

heroxk

yzy01 发表于 2021-8-13 12:55
就算考虑到疫情的影响，6w4就够高了，7w4看不懂

想多了。

6万4，把现在市面上所有的中型SUV都搜罗起来，阿猫阿狗品牌都算上，看看有多少辆0-100跑到6秒的。

heroxk

sword_benny 发表于 2021-8-13 09:13
我在网上看的是美帝的消费者报告

有链接吗？

yzy01

heroxk 发表于 2021-8-13 19:27
想多了。

6万4，把现在市面上所有的中型SUV都搜罗起来，阿猫阿狗品牌都算上，看看有多少辆0-100跑到6秒 ...

你强调的配置这个大家都看得到，就是说品牌效应是需要时间让人适应的，除非所有人一夜之间都变了，全部只看内容，不看车标了

heroxk

yzy01 发表于 2021-8-13 19:42
你强调的配置这个大家都看得到，就是说品牌效应是需要时间让人适应的，除非所有人一夜之间都变了，全部只 ...

品牌的话，现在的质疑大多是Genesis能不能被市场认可是成功的豪华品牌。而作为一个车厂能不能被市场认可这个论题已有定论，毕竟现代在很多车型上面，已经达到或超越了老对手日系。

人变是其次，主要还是时代在前进，年轻一代在长大，新的消费人群的形成。上次看调查显示，越年轻的消费者对品牌的忠诚度越来越差，反而偏向关注产品本身。现代的N系列性能车，购买者80%从来没有买过甚至摸过现代车，没有回头客这种说法。

sword_benny

heroxk 发表于 2021-8-13 19:30
有链接吗？

https://club.autohome.com.cn/bbs ... ml#pvareaid=6835679
这个是汽车论坛里的一个作者帖子里面有CR的报告，作者估计自己对gv80也有些兴趣，里面有很详细的信息，论坛不用注册，点只看作者 第一页就会有gv80的信息， cr给可靠性2/5， 里面用cr的图片贴出很多同gv80竞品的评价，例如x5，gle等
另外有趣的是cr里面的数据显示 x5 最好驾驶5年后，然后将其卖出？

我自己也比较喜欢这辆车，所以也有去看下， 相对于JD POWER， 我更倾向于消费者报告的评价

heroxk

sword_benny 发表于 2021-8-13 21:06
https://club.autohome.com.cn/bbs ... ml#pvareaid=6835679
这 ...

看了一下原文，那个可靠性2/5是预测值，主要和recall有关。总体上来说因为车还是比较新，长期待测。

Predicted reliability is also subpar. For example, Consumer Reports gave the 2021 Genesis GV80 a predicted reliability score of only 2 out of 5. Plus, it already has a recall. However, because this SUV debuted only recently, we’ll have to wait to see its final reliability score.

CR的综合打分和车主评分还不错
The 2021 Genesis GV80 scored 81/100 on its Consumer Reports road test and 4/5 in owner satisfaction. These positive scores are thanks to its great performance, comfort and convenience, road noise, and space.

https://www.motorbiscuit.com/reliable-genesis-gv80/

heroxk

南瓜地 发表于 2021-8-13 14:14
我去店里看过80，内饰确实好看没得说。70的话稍微略逊一筹

80因为大，所以感觉更大气。70比较紧凑。

paynehe

这几年Genesis 的设计和做工确实进步很大，但是我发觉韩国车的发动机性能总是有不少水分
想GV70 3.5T,宣称 0-100 是5.1秒
PDriveTV 实测 弹射起步是 5.58秒，非弹射是6.05秒

heroxk

paynehe 发表于 2021-8-13 23:51
这几年Genesis 的设计和做工确实进步很大，但是我发觉韩国车的发动机性能总是有不少水分
想GV70 3.5T,宣称  ...

这种所谓的测试没啥意义，工况不同，可变因素太多了。环境气温，路面铺装情况，冷车热车，油箱油量，车子机械磨合程度。这种不露脸的野测，开不出原厂宣称的就说原厂有水分可能有失公平。

韩国车友实测2.5T 0-100能做到6.026s，还高于原厂给的数值。

sword_benny

heroxk 发表于 2021-8-13 21:28
看了一下原文，那个可靠性2/5是预测值，主要和recall有关。总体上来说因为车还是比较新，长期待测。

Pre ...

所以我才会在帖子说是观望啊

会长一生推

内饰实在是太吃藕了