[选车买车] XC90 vs BMW 7系车祸见分晓，你还迷信轿车安全性什么鬼吗 [复制链接]

发表于 2020-10-14 21:35 |显示全部楼层

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上一代的XC90带大梁的吗？不懂

佳铭

发表于 2020-10-14 21:39 来自手机 |显示全部楼层

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分怎么撞的，结果区别很大

squall2001

木屐族

发表于 2020-10-14 21:43 |显示全部楼层

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volvo一向以安全著称的

suke06

铜靴族

发表于 2020-10-14 22:05 |显示全部楼层

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看起来是XC90 T-BONE BMW 7,

luftcao

白金靴族

发表于 2020-10-14 22:08 |显示全部楼层

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重量才是王道

Hong606

白金靴族

发表于 2020-10-14 22:16 |显示全部楼层

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看着真吓人。

gbdlg

发表于 2020-10-14 22:20 |显示全部楼层

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以偏概全，哗众取宠

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RCF50

金靴族

发表于 2020-10-14 22:48 来自手机 |显示全部楼层

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这速度得多快才能撞成这样。
不过个人爱好还是喜欢large sedan

achilles

发表于 2020-10-14 23:00 来自手机 |显示全部楼层

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本帖最后由 achilles 于 2020-10-14 23:03 编辑

连碰撞细节都没有，撞哪个部位了？是侧向追尾造成轿车失控翻滚二次三次碰撞？还是直接车头撞车身了？什么具体情况都没有谈个鸡毛。肇事和受害方换一下说不定xc90更惨呢？
总之，是怎么能由单次事故推导到这个结论的...这个逻辑思维路径很感人呐。

专心开车，预判风险，马路上没有坦克

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ralphk

金靴族

发表于 2020-10-14 23:05 |显示全部楼层

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本帖最后由 ralphk 于 2020-10-14 23:06 编辑

这个以前看过，应该是比较正面对撞。
XC90的车内空间几乎没有受到影响，人估计问题不大。
7系看1:57可能感觉有点烧着了，驾驶员那侧影响比较大（0:41)，门被锯掉了救人。车内其他空间还好。

SUV毕竟比Sedan高，受力底盘都承受了。Sedan就要顶在上半身了。

还有我感觉碰撞测试应该是热车比较好，这样子看撞完之后是否存在着火可能。
现在都是冷车灭火的测试。

Volvo毕竟用料还比较足，主架都是高强度钢，所以同级别车里面Volvo都最重，被动安全性非常好。
而且发动机设计是正面碰撞的时候往下降，而不是往车里挤，这样子最大限度给车内人生存空间。
还有那个Volvo标志其实在瑞典文化里不是雄性，而是钢的意思。

下面这个是上一代XC70 vs Truck，车内空间几乎没变，司机都没什么事，估计蒙了是肯定的。
https://www.youtube.com/watch?v=NESquSzqPHM
被动安全稍微差一点儿的车估计司机就挤死了，毕竟是和卡车对着干。

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sinokai

发表于 2020-10-14 23:09 |显示全部楼层

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jig5saw 发表于 2020-10-14 21:35
上一代的XC90带大梁的吗？不懂

哪一代都不带大梁吧。。。。

landlordunion landlordunion 当前离线头像被屏蔽禁止发言串个门加好友打招呼发消息	发表于 2020-10-14 23:46 \|显示全部楼层提示: 该帖被管理员或版主屏蔽

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landlordunion

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禁止发言

发表于 2020-10-14 23:48 |显示全部楼层

sinokai 发表于 2020-10-14 23:09
哪一代都不带大梁吧。。。。

我没说xc90带大梁，我的意思是轿车被suv碾压安全性，suv里带大梁的秒杀不带的，有的人指鹿为马想怎么说怎么说何必较真

renaultsi

草鞋族

发表于 2020-10-14 23:53 |显示全部楼层

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谁重谁沾光

landlordunion

头像被屏蔽

禁止发言

发表于 2020-10-14 23:54 |显示全部楼层

本帖最后由 landlordunion 于 2020-10-14 23:55 编辑

感兴趣的看看欣赏下xc90 vs 带大梁suv Pajero Sport 老款碰撞测试

[yt]-OORIOguC00[/yt]
[yt]MZPI5Oi22NM[/yt]

jig5saw

发表于 2020-10-15 00:07 |显示全部楼层

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sinokai 发表于 2020-10-14 23:09
哪一代都不带大梁吧。。。。

我就觉得这个带大梁更安全的想法很莫名其妙，同级别suv更安全是有大数据支撑这个结论的，带大梁更安全是什么奇怪的结论？

[UR

gbdlg

发表于 2020-10-15 00:18 |显示全部楼层

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achilles 发表于 2020-10-14 23:00
连碰撞细节都没有，撞哪个部位了？是侧向追尾造成轿车失控翻滚二次三次碰撞？还是直接车头撞车身了？什么具 ...

还是你有耐心，图文并茂，我回复短了点，结果高估了楼主的智商，还叫我开车小心点，呵呵。

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gbdlg

发表于 2020-10-15 00:35 |显示全部楼层

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landlordunion 发表于 2020-10-14 23:46
伤到你了看来，那你可以后开车小心点就不会被我发出来哗众取宠了

你还伤不到我，看看我的帖子

https://www.oursteps.com.au/bbs/ ... ead&tid=1406714

Leonard888

发表于 2020-10-15 02:12 |显示全部楼层

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本帖最后由 Leonard888 于 2020-10-15 01:14 编辑

jig5saw 发表于 2020-10-14 23:07
我就觉得这个带大梁更安全的想法很莫名其妙，同级别suv更安全是有大数据支撑这个结论的，带大梁更安全是 ...

因为楼主途乐哥的途乐带大梁，所以带大梁更安全，这你都没品出来？

如果要问哪天开始不带大梁更安全，答案是途乐哥换辆不带大梁的车那天

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xkh	+ 4		恭喜恭喜
jianguopp	+ 2		你太有才了
leaf2019		+ 1	你太有才了

孩子你要是不好好学习，将来考不上大学没有文化，以后就只能去修一辈子面包车了，知道不？

jig5saw

发表于 2020-10-15 05:46 |显示全部楼层

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Leonard888 发表于 2020-10-15 02:12
因为楼主途乐哥的途乐带大梁，所以带大梁更安全，这你都没品出来？

如果要问哪天开始不带大梁更安全，答 ...

恕我孤陋寡闻哈哈哈，只能祝他别被欧系suv或者卡车给怼了

[UR

ralphk

金靴族

发表于 2020-10-15 09:44 |显示全部楼层

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No fatal crashes in Volvo XC90 since 2002 release

https://www.expressandstar.com/n ... since-2002-release/

整个小号上来逛

铜靴族

发表于 2020-10-15 10:05 来自手机 |显示全部楼层

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landlordunion 发表于 2020-10-14 23:54
感兴趣的看看欣赏下xc90 vs 带大梁suv Pajero Sport 老款碰撞测试

我靠，三菱没有侧面气囊吗？这可是2017年的车。

lennon