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[修车养车] 轮胎为什么会磨成这样? [复制链接]

发表于 2020-9-6 08:17 |显示全部楼层
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大家好,上次去保养,dealer说我车的前轮有磨损改换了,我一看还真是,只不过都是边缘有磨损,我就很奇怪,为啥中间没事只磨边缘?照理说不应该是整个轮胎表面的磨损程度一样吗?新车才15000公里,是不是该做四轮定位啥的?

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发表于 2020-9-6 08:22 来自手机 |显示全部楼层
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什么叫边缘都磨损?左前轮磨哪边右前轮磨哪边?

发表于 2020-9-6 08:24 来自手机 |显示全部楼层
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做下wheel alignment, 偏磨啥的要做四轮定位

发表于 2020-9-6 08:25 来自手机 |显示全部楼层
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新车可以投诉了

发表于 2020-9-6 08:26 |显示全部楼层
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如果只是外侧,内侧还很新,那就做四轮定位,如果两侧边缘都差不多,那就问问你自己多久没给轮胎打气了

发表于 2020-9-6 08:59 |显示全部楼层
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你的车轮掉进过坑里没有?
不管怎样, 一定要做wheel alignment。
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发表于 2020-9-6 09:02 来自手机 |显示全部楼层
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问问自己车技怎么样 有没有撞过马路牙子什么的

发表于 2020-9-6 09:06 |显示全部楼层
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ozkids2011 发表于 2020-9-6 08:22
什么叫边缘都磨损?左前轮磨哪边右前轮磨哪边?

左右前轮都这样,后轮好好的

发表于 2020-9-6 09:09 |显示全部楼层
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新车,都没动过轮子,难道这出厂的时候四轮定位没做?向谁投诉?厂家

发表于 2020-9-6 09:09 |显示全部楼层
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长安悉尼 发表于 2020-9-6 09:02
问问自己车技怎么样 有没有撞过马路牙子什么的

我车技还可以哈,没撞过马路牙子

发表于 2020-9-6 09:11 |显示全部楼层
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hustdy 发表于 2020-9-6 09:06
左右前轮都这样,后轮好好的

一般情况下,车的前轮胎都会比后轮胎磨损严重,左前胎比右前还要严重一些,配重不同造成的。

这就是为什么车需要定期做rotate的原因
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发表于 2020-9-6 09:35 来自手机 |显示全部楼层
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穆si林 发表于 2020-9-6 09:11
一般情况下,车的前轮胎都会比后轮胎磨损严重,左前胎比右前还要严重一些,配重不同造成的。

这就是为什 ...

配重不是主要因数,更重要是一般前轮驱动,前轮还转向!

发表于 2020-9-6 09:40 |显示全部楼层
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BMW X3? You need to do wheel alignment and rotation every 6 months (Bob Jane charges $70). It can make your tyres last longer and have better fuel efficiency.

发表于 2020-9-6 09:46 |显示全部楼层
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wlh19781030 发表于 2020-9-6 09:35
配重不是主要因数,更重要是一般前轮驱动,前轮还转向!

前轮磨损多可以理解,但是只磨边缘有点奇怪,另外我发现前面俩轮胎和后面俩轮胎生产日期不一样,我依稀记得提新车的时候专门看过四个胎日期是一样的,不会是delear保养的时候偷偷把我的胎换了然后让我换新胎吧 ,当时新车第一次保养的时候他就让我换胎,当时我还觉得奇怪,心想我这新车还不到一万公里你就忽悠我换胎,不过当时也没在意,是不是有点阴谋论了

发表于 2020-9-6 09:48 来自手机 |显示全部楼层
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有空气悬挂吗?

发表于 2020-9-6 09:55 |显示全部楼层
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你这是跑偏造成的
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发表于 2020-9-6 09:59 |显示全部楼层
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tomwu 发表于 2020-9-6 09:48
有空气悬挂吗?

没有

发表于 2020-9-6 10:01 |显示全部楼层
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wdxzd521 发表于 2020-9-6 09:55
你这是跑偏造成的

开的过程中没感觉有跑偏啊

发表于 2020-9-6 10:08 |显示全部楼层
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四轮定位做一下

发表于 2020-9-6 10:18 |显示全部楼层
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本帖最后由 kai41314 于 2020-9-6 16:35 编辑
hustdy 发表于 2020-9-6 10:01
开的过程中没感觉有跑偏啊

If your car is BMW X3 with Bridgestone Alenza 001, the tyre pressure better to keep it to 38 PSI (given max tyre pressure is 40 PSI).


发表于 2020-9-6 10:19 |显示全部楼层
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hustdy 发表于 2020-9-6 09:46
前轮磨损多可以理解,但是只磨边缘有点奇怪,另外我发现前面俩轮胎和后面俩轮胎生产日期不一样,我依稀记 ...

未必是阴谋论,他们什么都干得出来的

我有好多次保养的时候在轮胎上作记号,就是为了看他们是否给我做了rotate,但,不幸的是,超过80%概率他们没做,但钱照收。
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发表于 2020-9-6 10:19 |显示全部楼层
此文章由 iamwhoami 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 iamwhoami 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
你想一想,有没有经常相对高速转弯,比如回家路上有小转盘,或者自家车道有上坡并且有转弯,这样的话速度稍快就容易这样,因为SUV车重悬挂高,那种动作非常啃胎

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ipad + 2 我很赞同

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发表于 2020-9-6 10:24 来自手机 |显示全部楼层
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一般是高速转向造成的磨边缘。

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henryhe1985 + 5 我很赞同

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发表于 2020-9-6 10:25 |显示全部楼层
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iamwhoami 发表于 2020-9-6 10:19
你想一想,有没有经常相对高速转弯,比如回家路上有小转盘,或者自家车道有上坡并且有转弯,这样的话速度稍 ...

还真有下坡拐弯的地方,不过速度也都不快,哎,看来还是要做个定位

发表于 2020-9-6 10:32 |显示全部楼层
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hustdy 发表于 2020-9-6 09:59
没有

你是什么车?

很多欧洲车的设计是从前面看前轮有点八字,就是不垂直于地面。好处是转弯抓地更好,极限更高。这样会内侧吃胎。

我看了下你这个是外侧吃胎,应该就是四轮定位没做好,前轮变成外八字,转弯会更差劲。

我那辆2吨的SUV一直很快速的转弯,也没有导致外侧轮胎磨损。

发表于 2020-9-6 11:17 |显示全部楼层
此文章由 u66 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 u66 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
四轮调换位置继续使用。
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发表于 2020-9-6 11:31 |显示全部楼层
此文章由 fanglei822 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 fanglei822 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
是不是开车喜欢高速过弯?

发表于 2020-9-6 11:55 来自手机 |显示全部楼层
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hustdy 发表于 2020-9-6 09:46
前轮磨损多可以理解,但是只磨边缘有点奇怪,另外我发现前面俩轮胎和后面俩轮胎生产日期不一样,我依稀记 ...

如果前轮内外侧都磨,检查胎压先。
如果磨单侧,先要检查底盘件,所有的胶套摆臂检查一下。比如下摆臂胶套和球头坏了或松动了就会偏磨。
四轮定位不会无缘无故变掉的,肯定是底盘哪里出了问题。轮子轴承有间隙也会影响!
如果是好车,先检查底盘,确保没什么问题再做四轮定位。如果发现某部分出了问题,修好以后先试试,如果好了,也不要去做定位了,免得本来好好的反而弄乱。

发表于 2020-9-6 12:55 来自手机 |显示全部楼层
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这公里数和这轮胎磨损,是奔驰么?如果是奔很正常。设计缺陷。

发表于 2020-9-6 13:05 |显示全部楼层
此文章由 csk123 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 csk123 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
胎压太低了,中间的部分凹进去,只能靠两边支撑。小车胎压最好按车上的建议胎压打,至少30PSI以上

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