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《天南海北话汽车》栏目接到了姜女士的来电，她开了一台雷克萨斯Lexus RX 350 ，开了6万英里，去车行维修保养时，车行让姜女士更换 strut。 但姜女士不了解其性能和更换频率。
希望之声的车专家李进先生解释到，strut是前轮悬挂系统，是弹簧和避震器（也称减震器）的总成。 它是车身和轮胎间的整个支撑系统。除了支撑车身外，当车子行驶在坑洼路面时，其所产生的晃动或震动主要由弹簧来吸收。而弹簧的弹跳和震动，则由减震器来抑制和吸收。这样，整个悬挂系统就减少了车身的过多晃动和颠簸，提升了乘坐舒适感。
当悬挂出现故障后，弹簧的弹跳无法被抑制，那车子在坑洼路面上行驶时，不但车身会晃动的厉害，而且还可能出现异常的噪音。
建议，姜女士可以自己简单测试一下车的悬挂弹簧状况：
将 Lexus车停到车库里，在前轮上面的车头盖处，逐渐的用力按几下。如果按下去，一松手，车子马上弹回来，并快速恢复静止状态，这表示弹簧没有任何问题。如果按下去，松手后，车子弹回来后，又继续弹了两三下，那表示弹簧可能有问题。
此外，当我们平时开车时，不妨注意一些小的细节，以更利于维养悬挂系统。
1. 在普通路面，尽量匀速平稳驾车，减少过多的急刹车或急转弯。
2. 在坑洼路面，减速行驶，尽量减少对减震器的过多冲击。
3. 经常定期检查胎压，并保持其在正常范围内。
以上的听众问答节选自希望之声的《天南海北话汽车》栏目。该栏目是北美唯一中文汽车直播节目，高科技出身的汽车专家李进先生为您在线解答买车、卖车和修车的任何问题。 |
IT 菜鸟程序员跳槽感想(坑已填满, 全文完！) (2007-11-30) bffbffbff 
从孩子的阅读谈起 (2009-5-12) meigui 
发表于 2020-1-11 04:15
