一直以为LDV皮卡性价比最高，现在发现是它

七匹狼

Ssangyong的皮卡Musso，配置也很高，该有的都有，2.2T柴油，133KW@4000rpm，420Nm@1400-2800rpm，数据上比LDV T60强不少，油耗比T60略少，价格差不多。

这个品牌以往的车都挺丑的，有几个甚至能入选史上最丑车前十，但这个Musso颜值还可以，也算是一个突破吧。

我说性价比最高，最关键是XLV版本的，车身5米5，后斗长度达到了一般单排皮卡的后斗长度，然而是五人座的，目前澳洲有这样大后斗的五人皮卡也只能是那些美式大皮卡了，但看看价格，$34,990开走，这还是官网的标价，性价比无敌了。保修是7年无限公里数。

质量上我觉得绝对不比LDV差，看了几个澳洲车评都不错，周末去试驾下看看。

澳洲蓑笠翁

三阳还活着吗？

yl19

七匹狼

澳洲蓑笠翁 发表于 2019-11-7 18:44
三阳还活着吗？

一直健在啊，比较小众罢了。十月份数据：
LDV                501        -12.4%
Jeep        393        -33.5%
RAM        315        140.5%
MINI        260        25.6%
Porsche        257        -2.7%
Peugeot        245        -8.9%
Haval        197        109.6%
Ssangyong        154        -
Jaguar        150        -36.4%
Great Wall        129        19.4%

澳洲蓑笠翁

七匹狼 发表于 2019-11-7 18:49
一直健在啊，比较小众罢了。

下午机场到真看到一台。

七匹狼

澳洲蓑笠翁 发表于 2019-11-7 18:52
下午机场到真看到一台。

我这几天看到好几台，都是bunnings停车场看到的，看上去还不错。

shuyuanli

这个不是叫做双龙么

七匹狼

shuyuanli 发表于 2019-11-7 18:54
这个不是叫做双龙么

嗯，国内叫双龙，多谢指正

nzskyiceman

感觉很不错的样子，性价比肯定比ldv高

zl5431

比哈弗销量还低的真不多了

七匹狼

zl5431 发表于 2019-11-7 21:12
比哈弗销量还低的真不多了

看了下风评都挺好的，要担心的应该是parts的问题

zl5431

新的很难看出啥毛病，三年以后如果口碑还不错我考虑买

kolinxu

澳洲蓑笠翁 发表于 2019-11-7 18:44
三阳还活着吗？

要是没有记错，应该是被上汽集团收购了

大饼

老规矩。LZ先来一辆。

七匹狼

大饼 发表于 2019-11-7 22:29
老规矩。LZ先来一辆。

LZ周末去试驾。

我不知道啥时候车版有这个“老规矩”了，哈哈，以前发车子信息都一定买了吗？

七匹狼

kolinxu 发表于 2019-11-7 22:22
要是没有记错，应该是被上汽集团收购了

不是的，很久以前被上海大众收购，但是工会太厉害搞事情卖掉了，印度公司控股，和路虎一样都是子公司了。

七匹狼

两车对比文章：

https://www.caradvice.com.au/796 ... ltimate-comparison/

Laoyu

MATOSJENNY90

双龙

MATOSJENNY90

以前还被中国收购过。

MATOSJENNY90

收购又破产

xzclzj

等明年的长城大战LDV 然后开心的换车

hundonghong

七匹狼 发表于 2019-11-7 22:35
不是的，很久以前被上海大众收购，但是工会太厉害搞事情卖掉了，印度公司控股，和路虎一样都是子公司了。 ...

张口就来，请上来源链接

七匹狼

hundonghong 发表于 2019-11-7 23:06
张口就来，请上来源链接

自己去查吧，动动手google一下比“张口就来”有用的多。

wangerxiao

hundonghong 发表于 2019-11-7 22:06
张口就来，请上来源链接

双龙汽车（韩语：쌍용자동차、英语：SsangYong Motor）是韩国第四大汽车生产商，于1954年建立。双龙汽车公司原本是两家独立的公司—河东焕汽车以及东方汽车。在1963年中，两家公司合并为河东焕汽车。 最初双龙是为美军生产吉普车，1976年开始生产特种车辆，1988年被双龙集团收购改为现名。1991年，双龙汽车开始与戴姆勒-奔驰（即如今的戴姆勒-克莱斯勒）结成技术伙伴。1997年，大宇汽车收购双龙汽车，但后因大宇财团出现财政问题又于2000年被出售。2004年，上海汽车工业(集团)总公司收购了双龙汽车49%的股份。2005年1月27日，上海汽车集团股份有限公司完成韩国双龙汽车公司的股权交割手续，获得双龙汽车51.33%的股份，正式成为其第一大股东。

2009年4月，双龙汽车由于工会与韩国警方发生暴力冲突[1]，进入回生（破产）程序。同年上海汽车工业(集团)总公司表示有可能放弃其在公司的权益，其临时监管人决定接洽其他买家，但由于双龙汽车工会势力过于强大、且已给外界留下暴力印象，所以进程暂时陷入停滞[2]。

双龙在其提出的减资方案中，上汽持有股份被按照5比1的比例减持，其他股东股份被按照3比1比例减持，减持后上汽将从控股股东变为小股东[3]

2010年11月23日，双龙汽车与印度马玺达（Mahindra & Mahindra）在韩国首尔签署最终协议，马玺达集团将取得双龙汽车70%股权，正式成为其母公司。

Leonard888

hundonghong 发表于 2019-11-7 22:06
张口就来，请上来源链接

这有什么疑问吗？路人皆知的事情

撒野渣渣

wangerxiao 发表于 2019-11-8 01:00
双龙汽车（韩语：쌍용자동차、英语：SsangYong Motor）是韩国第四大汽车生产商，于1954年建立。双龙汽车 ...

工会v5

Miwu

是棒子车呀，出身已经够差了，如今在经三哥过手，我个老天，这还算车吗？

hundonghong

wangerxiao 发表于 2019-11-8 01:00
双龙汽车（韩语：쌍용자동차、英语：SsangYong Motor）是韩国第四大汽车生产商，于1954年建立。双龙汽车 ...

靠我以为你说L DV被印度收购了

ndyzzlj

之前去看过， 内饰设计基本停留在十年前~ 2.2t的发动机拉这么大的车+载重~~有点担心~