pathfinder 新车只要34888？

wwwdot

2019 Nissan Pathfinder ST R52 Series III Auto 2WD MY19
https://www.carsales.com.au/cars/?q=(And.Service.Carsales._.(Or.SiloType.Brand+new+cars+available._.SiloType.Brand+new+cars+in+stock._.SiloType.Demo+and+near+new+cars.)_.(C.Make.Nissan._.Model.Pathfinder.)_.State.Victoria._.Year.range(2019..).)&sort=~Price
比其他同级的车便宜好多。

mazda333

便宜，帮LZ贴下链接把：

https://www.carsales.com.au/cars ... ankingType=Showcase

Mathilda

demo 出车 应该也算是便宜的吧？
不懂 来问问
在 vic 地区

ont

便宜，不过变速箱是软肋

骨头汤

再便宜也是辣鸡货

马马杜

可是车款不好看呀, 好像日产N年没换款了

APSTNDP

钓鱼价格吧？

henryhe1985

注意，这是18年10月制造的车，只是刚刚上牌而已。如果保修什么其他的没问题。配置跟现款差别的话。比现款便宜2-3千我觉得挺值得的

henryhe1985

另外这款车的CVT变速箱不知道问题解决了没有，要是能跟dealer免费要一个dealer延保作为保险就更好了

Eric008

喷cvt的醒醒吧
subaru  toyota nissan日本车基本都是cvt
没什么问题 不是新玩意 很成熟的技术了

兵临

不管是啥，都好像挺明白似的喷一喷，怎么？喷喷更健康吗？

既然明白这么多，去日产当工程师得了

g11

Murano开了9年了，CVT啥问题都没出过， 喷CVT烂的也不知道自己有多少一手经验？

vincent_shl

Eric008 发表于 2019-10-24 13:49
喷cvt的醒醒吧
subaru  toyota nissan日本车基本都是cvt
没什么问题 不是新玩意 很成熟的技术了 ...

这三家虽然都叫cvt，但是不同的产品，nissan的cvt应该是三家里质量最差的。
Toyota的混动还叫ecvt，和cvt完全不是一个东西。

忽然一周

g11 发表于 2019-10-24 14:19
Murano开了9年了，CVT啥问题都没出过， 喷CVT烂的也不知道自己有多少一手经验？ ...

我的murano是12年的,也快8年了, 啥问题没有, 高速车内相当安静,发动机皮实
真是不错的选择, 适合我这种 大牌嫌贵, 普通的suv又看不上

cr4p

cvt变速箱目前市场占有率似乎14%左右啊。有问题的话早就淘汰了

iamwhoami

我的murano开了5年卖给朋友又用了2,3年了，他天天用来拉trailer送货 还好好的呢...

Eric008

vincent_shl 发表于 2019-10-24 14:26
这三家虽然都叫cvt，但是不同的产品，nissan的cvt应该是三家里质量最差的。
Toyota的混动还叫ecvt，和cvt ...

你错了 日产的cvt是最好的 最有经验的

https://www.youtube.com/watch?v=it2LjQuolRE

danielz158

Eric008 发表于 2019-10-24 13:49
喷cvt的醒醒吧
subaru  toyota nissan日本车基本都是cvt
没什么问题 不是新玩意 很成熟的技术了 ...

满嘴跑火车，nissan自己的patrol Y62和navara哪个用的是cvt？
你如果说低端乘用车基本都用cvt倒还是事实，toyota的rav4还分两档便宜的2.0用cvt，2.5就用at卖的贵的基本都是at变速箱

Eric008

有的人根本不懂什么叫cvt 就跟着在那嚷嚷 真要是不行早就不用了
这都不是我们操心的事  只管开就好了

felixwoz

有人都没研究过CVT怎么样，看到cvt总要来一句这不行那不行的，显得自己很懂车的样子。CVT要是真不行的话，哪有这么多日系厂商选择啊？我的cerato用的AT 开起来很不爽，相反CVT的驾驶体验真是顺滑。

Eric008

danielz158 发表于 2019-10-24 14:55
满嘴跑火车，nissan自己的patrol Y62和navara哪个用的是cvt？
你如果说低端乘用车基本都用cvt倒还是事实 ...

cvt就不是用于大马力车的，这不是常识吗
说的就是家用车
Y62的v8怎么用cvt？？ lol
哥们你不搞机械亏了

henryhe1985

Eric008 发表于 2019-10-24 13:49
喷cvt的醒醒吧
subaru  toyota nissan日本车基本都是cvt
没什么问题 不是新玩意 很成熟的技术了 ...

朋友在日产做总机械师（第二把手）10年，cvt的问题主要出现在17年前3.5L的pathfider，评价一周2-3个换波箱的job.90%是pathfinder，其余15%xtrail，5%pulsar

不是说CVT不好，我自己开的奥德赛也是CVT,我也喜欢cvt的平顺，省油。
只是某个时段pathfinder的CVT爆出过相对比较多的问题， 让各位朋友多注意，有机会买个延保当是保险又有什么错呢？
日产搞CVT最早是因为他们跳不过at的专利，又没有像本田和丰田那么早的在AT上的积累。

的确是成熟的技术，但是其余CVT没有像日产用在6缸大马力的发动机上面。所以相对的出事的几率就少很多。CVT不能承受大扭矩是设计和技术的先天不足，最近几年解决了当然是好。就像本田，以前一级方程式用涡轮可以有1万5千转。 再看看以前日本的涡轮增压的车，应该说技术很成熟，玩到烂了的技术了吧，但还是不会会出现机油增多现象，现在解决了没有，还是需要时间去验证。不吹不黑，事实说话。

不喜勿喷

danielz158

Eric008 发表于 2019-10-24 15:05
cvt就不是用于大马力车的，这不是常识吗
说的就是家用车
Y62的v8怎么用cvt？？ lol

喷cvt的醒醒吧
subaru  toyota nissan日本车基本都是cvt
没什么问题 不是新玩意 很成熟的技术了

你自己说的话，你自己说家用车了？你自己说话这么不严谨还说谁喷子呢？

cvt不能用于大马力车这个话说得太笼统了，多大马力算大马力？日本其他厂家有在3.5发动机上配cvt吗？你说的另外两家有么？我没有你说的常识，但是我从对比就看出其他厂商不会在pf这个级别用cvt。
事实也是证明pf上cvt出问题几率高了很多，这也叫解释了为什么前两天“走路像小熊”说的团购版里没人团nissan任何车型，想想几年前论坛还有人团购pf呢。

jjjjhhhh

2015 十月的 PF 车主，当时团购的不到20台车，包括我的4台CVT出问题，我的出保前果断卖掉。

sawyerren

但是看车的时候看中了Pathfinder, 各方面都完胜kluger.. 结果就是因为看到了cvt  结果还是买了比较贵的kluger

formatc

cr4p 发表于 2019-10-24 14:42
cvt变速箱目前市场占有率似乎14%左右啊。有问题的话早就淘汰了

我记得好多年前pathfinder新车要五万多六万左右，怎么现在这么便宜啊？

tomaco

formatc 发表于 2019-10-24 17:07
我记得好多年前pathfinder新车要五万多六万左右，怎么现在这么便宜啊？

多年前，论坛里面都是推荐PATHFINDER的，广告费也不少啊。
不过这个价格，开两三年卖了也无妨，反正便宜。

formatc

tomaco 发表于 2019-10-24 17:16
多年前，论坛里面都是推荐PATHFINDER的，广告费也不少啊。
不过这个价格，开两三年卖了也无妨，反正便宜 ...

那多年前买的5万多，开两三年半价不是都卖不到吗？

求推荐现在能买的带娃还能出去玩的大车，除了陆巡大G还有新的选择吗？

ozyou

5万的是STL，4驱的，不一样

tomaco

formatc 发表于 2019-10-24 17:24
那多年前买的5万多，开两三年半价不是都卖不到吗？

求推荐现在能买的带娃还能出去玩的大车，除了陆巡大G ...

不怕罚款$2000的可以试试论坛的神车传说TOYOTA，但是可以参加集体诉讼。

反正我是不相信这个传说，不过便宜是真。

https://www.caradvice.com.au/789 ... or-smoky-tailpipes/

他们叫TOYOTA做SMOKY TOYOTA

https://www.abc.net.au/news/2019 ... -pollution/11449650


自己去慢慢比较吧。