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[选车买车] 澳洲车市九月新车销售排行评析 [复制链接]

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发表于 2019-10-4 12:30 |显示全部楼层
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本帖最后由 走路像小熊 于 2019-10-5 20:29 编辑


澳洲车市九月新车销售排行评析




澳大利亚新车销售市场在2019年9月持续下滑,同比销量下降了6.9%,这已经是连续第18个月出现销量走低。

联邦汽车工业协会(FCAI)的VFACTS数据显示,9月份共计售出88,181辆新车,去年同期的的销量则为94,711辆。

这是自2011年以来最差的9月新车销量成绩结果,就算在2011年9月的销量也有86,819辆。

2019年年初至今,澳洲新车市场的总销量为811,464辆,与2018年同期相比下降幅度为7.9%。各州和领地地区销售均出现不同程度的下滑,唯一销量还算不错的是塔斯马尼亚州,销量仅下降0.8%。

三大车型类别中的两个主要类别的销售均呈现下滑,分别是:

乘用车类型销量下降了18.3%
SUV类型销量增长1.1%
轻型商用车类型销量下降了5.4%

按品牌分析


丰田毫无疑问仍旧是澳大利亚新车市场上最畅销的品牌,但在9月份也同比销量下降了12.8%至15,166辆。紧随其后的是三菱,在Triton Ute和ASX紧凑型SUV的强劲表现下,三菱品牌的新车注册量跃升了17.9%,达到8,990辆。

排名第三位的是马自达,9月总销量为8,168辆,增幅为15.5%,其次是现代(7,245辆,同比下降10.7%)和起亚(5,128辆,同比增长2.5%)。

排名第六位的是福特(4,783辆,同比下降5.9%),紧随其后的是日产(4,651辆,同比下降10%),大众(3,816辆,同比下降18.7%),斯巴鲁(3,502辆,同比下降26.4%)和本田(3,404辆,同比下降24.8%)。

霍顿因为在9月份出现了自1948年以来最糟糕的月度销售成绩而跌出了销量前十名的位置,总计销量仅为2,863辆,与2018年9月相比降幅达到38.4%。

排在销量榜第十一至十九位的是梅赛德斯-奔驰(2,682辆,同比下降9.7%),宝马(2,220辆,同比增长19.4%),五十铃Ute(2,049辆,同比下降6.4%)和奥迪(1,501辆,同比下降5.2%),铃木(1,446辆,同比下降19.3%),名爵(835辆,同比上升118%),雷克萨斯(734辆,同比上升21.3%),沃尔沃(707辆,同比上升3.7%)和路虎(684辆,同比下降9.2%) 。

在前20名之外,阿尔法·罗密欧(Alfa Romeo)的销量出现大幅下滑,仅售出59辆,同比下降了47.3%。 LDV以669辆的销量和23.4%的涨幅勉强跻身前20名,而Mini的销量从183辆跃升至260辆。



按车款分析

在轻型商用车4x2的市场,Toyota HiLux的强劲销售使其保持住了澳洲最畅销车款的地位,在9月份创造了3,364辆的销售记录。 福特Ranger紧随其后,9月的总销量为3,116辆,而三菱Triton则以3,001辆的销售成绩屈居第三。

在激烈竞争的轻型商用车4x4的市场中,Ranger和Triton的销量均超过了HiLux。

在乘用车市场,销量排名前七位的依次为现代i30 (2,447辆),  三菱ASX(2,419辆), 马自达CX-5(2,355辆),丰田Corolla(2,219辆),起亚Cerato(2,022辆),日产X-Trail(1,769辆)和三菱Outlander(1,731辆)。



按车型分析

乘用车市场分析

微型车:起亚Picanto(560),三菱Mirage(71),菲亚特/阿巴特500(39)

轻型车:马自达2(781),丰田Yaris(735),现代Accent(609)

小型车<$40K:现代i30(2,447),丰田Corolla(2,219),起亚Cerato(2,022)

小型车>$40K:奔驰A级(307),奥迪A3(297),宝马1系(126)

中型车<$60K:丰田Camry(1,186),马自达6(193),斯柯达Octavia(171)

中型车>$60K:梅赛德斯-奔驰C级(636),宝马3系(294),梅赛德斯-奔驰CLA级(145)

大型车<$70K:霍顿 Commodore(419),起亚 Stinger(135),斯柯达 Superb(38)

大型车>$70K:梅赛德斯-奔驰E级(74),宝马5系(64),梅赛德斯-奔驰CLS级(14)

大型豪华轿车:梅赛德斯-奔驰S级(25),宝马7系(21),克莱斯勒300(14)

People Mover:起亚Carnival(507),本田Odyssey(169),现代iMax(68)

运动型跑车<$80K:福特Mustang(437),宝马2系(85),现代Veloster(70)

运动型跑车>$80K:梅赛德斯-奔驰C级双门轿跑(248),丰田Supra(232),梅赛德斯-奔驰E级双门轿跑(42)

SUV市场

小型SUV<$40K:三菱ASX(2,419),日产Qashqai(1,350),马自达CX-3(1,317)

小型SUV>$40K:沃尔沃XC40(225),宝马X1(191),奔驰GLA(170)

中型SUV<$60K:马自达CX-5(2,355),日产X-Trail(1,769),三菱Outlander(1,731)

中型SUV>$60K:BMW X3 /X4(645),Mercedes-Benz GLC /GLC Coupe(523),Audi Q5(402)

大型SUV<$70K:丰田Prado(1,338),三菱Pajero Sport(780),丰田Kluger(756)

大型SUV>$70K:宝马X5/X6(497),奥迪Q7(358),奔驰GLE/GLE Coupe(337)

超大型SUV:丰田Landcruiser(960),日产Patrol(102),宝马X7(96)

轻型商用车

小型巴士:丰田 HiAce(253),丰田 Coaster(30),大众 Crafter(2)

2.5吨以下货车:大众Caddy(127),雷诺 Kangoo(49),雪铁龙Berlingo(12)

货车2.5t-3.5t:丰田HiAce(536),现代iLoad(274),LDV G10(147)

Utes(4x2):丰田 HiLux(760),五十铃 D-Max(443),福特 Ranger(294)

Utes(4x4):福特 Ranger(2,822),三菱 Triton(2,755),丰田 HiLux(2,604)



其他销量指标

9月份新州新车销量为27,682辆,同比下降了10.6%。紧随其后的是维州,其销量为24,686辆(同比下降了7.6%),昆州的销量为17,535(同比下降4.1%)。

西澳州(7,767辆,同比下降6.5%),南澳州(6,645辆,同比增长16.2%),塔州(1,927辆,同比下降21.6%),ACT(1,337辆,同比下降10%)和北领地(602,同比下降21.6%)。

私人买家占销量的大部分(37,797辆),其次是生意类型买家(36,629辆),租赁车行(7,658辆)和政府采购(2,927辆)。

按照燃油类型划分,汽油车型仍然是最受欢迎的燃料类型车型(总计销售为55,346辆),其次是柴油车型(27,314辆)。9月份总计售出2,046辆混动车型和366辆纯电动/插电式混动车型。

原文链接:https://www.caradvice.com.au/797477/vfacts-september-2019/

翻译转载YeecarOZ 澳洲一车网微信公众号

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发表于 2019-10-4 12:33 |显示全部楼层
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PS居然超过了kluger

发表于 2019-10-4 12:36 来自手机 |显示全部楼层
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越涨价,卖的越差。恶性循环。
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发表于 2019-10-4 12:37 |显示全部楼层
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NeoZou 发表于 2019-10-4 11:33
PS居然超过了kluger

老款PS清仓, 2020新款马上上市

发表于 2019-10-4 12:42 |显示全部楼层
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想问一下,这个销量是dealer卖给客户的,还是也包括dealer手头的库存呢
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发表于 2019-10-4 12:44 |显示全部楼层
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Nokia1600 发表于 2019-10-4 11:42
想问一下,这个销量是dealer卖给客户的,还是也包括dealer手头的库存呢

按照当月上牌注册的计算

所以某种程度上, 是的, 上了牌的demo 但没有实际销售出去的也算进去了, 这是行业基本公开的秘密

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发表于 2019-10-4 12:47 |显示全部楼层
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9月的几个亮点:

1. Mazda 靠一个周末的M day 扳回了8月的颓势
2. Audi Q7 重回市场, 反响不错, 也是跟去年这个时候老款X5 清仓甩卖是一个道理
3. Subaru and Honda 已经是难兄难弟的感觉, 但是Honda至少还有全球市场, Subaru有啥?
4. 基本各个日系品牌都涨价了, Toyota, Mazda, Subaru, Honda, 现在去谈谈车价就知道曾经的价格实现不了的现实
5. 德系和日系的价格差距越老越小, 也算多了选择

发表于 2019-10-4 12:49 |显示全部楼层
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看来大家都不喜欢奔驰新款的屁股设计,而且内饰也没太大变化,都转向宝马了~ 宝马新内饰真TM算是大换代了

发表于 2019-10-4 13:02 |显示全部楼层
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谢谢分析,市场不好啊

发表于 2019-10-4 13:20 |显示全部楼层
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三菱性价比高,销量多了说明大家更穷了。起亚嘉华确实厉害。

发表于 2019-10-4 13:47 来自手机 |显示全部楼层
此文章由 J.Y. 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 J.Y. 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
起亚销量屹立不倒 牛
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发表于 2019-10-4 13:52 来自手机 |显示全部楼层
此文章由 lyltc520 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 lyltc520 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
昨天中午去提cerato gt的时候,那个dealer 昨天最少还有4-5辆在等提车。小型买菜车被韩国车占领了

发表于 2019-10-4 13:52 来自手机 |显示全部楼层
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昨天中午去提cerato gt的时候,那个dealer 昨天最少还有4-5辆在等提车。小型买菜车被韩国车占领了

发表于 2019-10-4 13:54 |显示全部楼层
此文章由 lxw1992319 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 lxw1992319 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整

发表于 2019-10-4 13:54 来自手机 |显示全部楼层
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三菱这牌打的,可以!

发表于 2019-10-4 13:57 |显示全部楼层
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走路像小熊 发表于 2019-10-4 11:47
9月的几个亮点:

1. Mazda 靠一个周末的M day 扳回了8月的颓势

subaru才不怕呢,光卖给自家粉丝的WRX/STI/BRZ就足够了。其他车型都是添头。

对于subaru这么小的厂家就这么5个车型(不算BRZ)卖的和大众/本田差不多就挺满意的了。
天下英雄出我辈,一入江湖岁月催。
王图霸业谈笑中,不胜人生一场醉
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发表于 2019-10-4 14:01 来自手机 |显示全部楼层
此文章由 Leonard888 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 Leonard888 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
mg要成气候了

发表于 2019-10-4 14:11 |显示全部楼层
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走路像小熊 发表于 2019-10-4 11:47
9月的几个亮点:

1. Mazda 靠一个周末的M day 扳回了8月的颓势

mazda这个不算了,10月没人买了
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发表于 2019-10-4 14:12 来自手机 |显示全部楼层
此文章由 走路像小熊 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 走路像小熊 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
本帖最后由 走路像小熊 于 2019-10-4 15:41 编辑
ancient_fan 发表于 2019-10-4 12:57
subaru才不怕呢,光卖给自家粉丝的WRX/STI/BRZ就足够了。其他车型都是添头。

对于subaru这么小的厂家就 ...


Subaru全球销量和布局跟大众本田没得比,所以也就逐渐被大厂吞并的节奏

刚刚被丰田收了20%股份,以后成为丰田子公司了,  Subaru 看上了丰田的混动技术,丰田看上了Subaru的四驱水平,大家很容易亲亲我我

发表于 2019-10-4 16:18 |显示全部楼层
此文章由 yzha4737 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 yzha4737 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
走路像小熊 发表于 2019-10-4 13:12
全球跟大众本田没得比 所以也就逐渐被大厂吞并的节奏

层主的签名帖 想参与团购个起亚嘉年华 发现账号等级太低 帖子都没法回 是不是只能升级了账号才能去留言

发表于 2019-10-4 16:44 |显示全部楼层
此文章由 mdlp 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 mdlp 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
销售惨的。。。
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发表于 2019-10-4 16:47 来自手机 |显示全部楼层
此文章由 小胖子吃辣肉面 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 小胖子吃辣肉面 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
减缓了

发表于 2019-10-4 16:50 来自手机 |显示全部楼层
此文章由 J.Y. 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 J.Y. 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
lyltc520 发表于 2019-10-4 12:52
昨天中午去提cerato gt的时候,那个dealer 昨天最少还有4-5辆在等提车。小型买菜车被韩国车占领了 ...

恭喜 好车啊 路上看到过 相当的帅

发表于 2019-10-4 17:23 |显示全部楼层
此文章由 leeds_0118 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 leeds_0118 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
KIA NB!

发表于 2019-10-4 17:46 来自手机 |显示全部楼层
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ASX到底为什么这么牛

发表于 2019-10-4 17:47 |显示全部楼层
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新马三看来是定价太自信导致扑街了...
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发表于 2019-10-4 17:52 |显示全部楼层
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不买车了,车价高油价高,现在改坐火车了。

发表于 2019-10-4 18:00 |显示全部楼层
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bjork 发表于 2019-10-4 16:47
新马三看来是定价太自信导致扑街了...

我同事cx-5做service的时候,估计是学徒做的,说火花塞的一部分调到引擎里了,最后是换了个新发动机。当然是mazda买的单,中间不能开车的2个星期给了新马三,sedan 的,看着应该是中低配。说实话看着样子还不错(我只说的是sedan,hatch个人觉得丑的一比)。 价格如果能全系少个3000-4000估计还是会大卖的,现在这个价格在对价格最敏感的小型买菜车里真的会影响销量。

你的低配可以买同级别额中配,中配可以买同级别的高配了。

发表于 2019-10-4 18:06 |显示全部楼层
此文章由 micky_tong 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 micky_tong 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
国产ldv买的人也不少,造型很好

发表于 2019-10-4 18:11 来自手机 |显示全部楼层
此文章由 civet 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 civet 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
LDV上新闻了,可喜可贺啊

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