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[汽车咨讯] 国内PRADO 2020年停产,不知其他市场如何 [复制链接]

发表于 2019-5-6 17:50 |显示全部楼层
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一汽丰田普拉多3.5L车型将在2020年6月正式停产;而生产普拉多的工厂将开始生产亚洲龙,产能为10万辆/年。
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发表于 2019-5-6 18:12 |显示全部楼层
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普拉多不是神车吗,怎么会停产

发表于 2019-5-6 18:21 |显示全部楼层
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cangaru 发表于 2019-5-6 17:12
普拉多不是神车吗,怎么会停产

前面有两个定冠词 “一汽”+“3.5L”,这就决定了不是全面停产。。。

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一个梦想开电车的Prado车主

发表于 2019-5-6 20:21 |显示全部楼层
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cangaru 发表于 2019-5-6 17:12
普拉多不是神车吗,怎么会停产

国内的四川版改成了适时四驱,所以不好卖,大家都买中东版。
四川版有点像把kluger的动力系统嫁接到prado车身的怪胎

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飞在南方,很南的南方!开BMW的Toyota fans!

发表于 2019-5-7 01:02 |显示全部楼层
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LZ先看一下共和国长子搞得国产普拉多是什么货色吧,一年销量连平行进口普拉多的零头都没有,根本没人会关心这辆破车。共和国长子死有余辜

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发表于 2019-5-7 08:28 来自手机 |显示全部楼层
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羽人 发表于 2019-5-6 19:21
国内的四川版改成了适时四驱,所以不好卖,大家都买中东版。
四川版有点像把kluger的动力系统嫁接到prado ...

分时四驱,3.5的普拉多的是纵置发动机,还是后驱为主,老美也有这款发动机,kluger是前横置前驱的发动机。
其实他也是被逼无奈,咖啡法则,反正国内生产卖了钱还要分账,中东进口的他独资,不用分钱,何乐而不为呢对吧
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发表于 2019-5-7 09:38 来自手机 |显示全部楼层
此文章由 乾坤离析 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 乾坤离析 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
prado最强版本就是澳洲kakadu比乱糟糟的中东版好多了,最差就是国产的长子版本。毫无存在感不说。还贵,而且老好笑了,ssss还说这是贵价车没有试驾的。我说你一全款80w落地顶配的破车也算贵价?还不能试驾?笑skr
我走了,祝你们投资愉快。赚钱就好了。干货什么的,就算了。

发表于 2019-5-7 11:11 |显示全部楼层
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yuanlin1988 发表于 2019-5-7 00:02
LZ先看一下共和国长子搞得国产普拉多是什么货色吧,一年销量连平行进口普拉多的零头都没有,根本没人会关心 ...

最可笑的是那台120kw的2.7四缸汽油prado上个坡都吃力

发表于 2019-5-7 11:44 |显示全部楼层
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国标要求分时四驱,不能全时四驱。中东版比国产的便宜很多。
和当年国产LC200停产一个道理。

发表于 2019-5-7 12:00 来自手机 |显示全部楼层
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fanglei822 发表于 2019-5-7 10:11
最可笑的是那台120kw的2.7四缸汽油prado上个坡都吃力

真的假的。汽油2.7排量只有120kw.
这个家伙很懒,什么都没有留下。。。。。

发表于 2019-5-7 12:01 来自手机 |显示全部楼层
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Patrick.Gao 发表于 2019-5-7 10:44
国标要求分时四驱,不能全时四驱。中东版比国产的便宜很多。
和当年国产LC200停产一个道理。 ...

那全时四驱咋办?
这个家伙很懒,什么都没有留下。。。。。
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发表于 2019-5-7 12:16 |显示全部楼层
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kirontor 发表于 2019-5-7 11:00
真的假的。汽油2.7排量只有120kw.

对不起,我搞错了,应该是117kw

看国内车主带美女开出去嘚瑟,结果一个小坡死活上不去非常丢脸

车型级别:
中大型SUV
车身型式:
5门7座SUV
车身尺寸:
4780*1885*1845
综合油耗:
暂无
环保标准:
国IV(国V)
发动机:
2.7L 159马力 L4
驱动及变速箱:
前置四驱4挡自动
最大功率/最大扭矩:
117kW/244N.m

发表于 2019-5-7 12:17 来自手机 |显示全部楼层
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fanglei822 发表于 2019-5-7 11:16
对不起,我搞错了,应该是117kw

看国内车主带美女开出去嘚瑟,结果一个小坡死活上不去非常丢脸

居然就这么点功率。
这个家伙很懒,什么都没有留下。。。。。

发表于 2019-5-7 13:24 |显示全部楼层
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kirontor 发表于 2019-5-7 11:17
居然就这么点功率。

这种发动机放在sedan上都不够用

发表于 2019-5-7 13:51 |显示全部楼层
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kirontor 发表于 2019-5-7 11:01
那全时四驱咋办?

环保要求,国标没有全时四驱。

发表于 2019-5-7 14:55 来自手机 |显示全部楼层
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Patrick.Gao 发表于 2019-5-7 12:51
环保要求,国标没有全时四驱。

环保和四驱有啥联系么 ? 求解惑。
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发表于 2019-5-7 15:49 |显示全部楼层
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kirontor 发表于 2019-5-7 13:55
环保和四驱有啥联系么 ? 求解惑。

简单来说,全时四驱在铺装路面更耗油。
国内有CAFC法规,每个车厂有相应的平均燃油消耗要求,超过要被处罚或者停产。
具体可以自己查一下。

发表于 2019-5-7 17:45 |显示全部楼层
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乾坤离析 发表于 2019-5-7 08:38
prado最强版本就是澳洲kakadu比乱糟糟的中东版好多了,最差就是国产的长子版本。毫无存在感不说。还贵,而 ...

长子的普拉多论内饰应该是数一数二,可惜买普拉多的人都没品位不懂内饰

发表于 2019-5-7 17:46 |显示全部楼层
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fanglei822 发表于 2019-5-7 11:16
对不起,我搞错了,应该是117kw

看国内车主带美女开出去嘚瑟,结果一个小坡死活上不去非常丢脸

2.7的早停产了

发表于 2019-5-7 18:18 |显示全部楼层
此文章由 23:59:59 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 23:59:59 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
fanglei822 发表于 2019-5-7 11:16
对不起,我搞错了,应该是117kw

看国内车主带美女开出去嘚瑟,结果一个小坡死活上不去非常丢脸

国产2.7早没了,澳洲这台2.8t也强的有限

发表于 2019-5-7 18:50 来自手机 |显示全部楼层
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yuanlin1988 发表于 2019-5-7 16:45
长子的普拉多论内饰应该是数一数二,可惜买普拉多的人都没品位不懂内饰  ...

你这个数一数的标准好低。。。
我走了,祝你们投资愉快。赚钱就好了。干货什么的,就算了。
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发表于 2019-5-7 20:38 |显示全部楼层
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23:59:59 发表于 2019-5-7 17:18
国产2.7早没了,澳洲这台2.8t也强的有限

柴油这个动力也不大,但柴油的扭矩还是够用的

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