喜欢区分德系日系的人现在该迷茫了吧？

vamoiz

lhsydney

终于是一家人了

coolbbb

妥妥的德系车，三大件宝马的，平台宝马的CLAR，组装在奥地利（德意志近亲）

cavalier00

coolbbb 发表于 2019-1-15 10:21
妥妥的德系车，三大件宝马的，平台宝马的CLAR，组装在奥地利（德意志近亲） ...

不喜欢贴牌的车。
丰田的车就要丰田自己研发的才叫丰田。

combot

直接Z4了，B格高

爱封封呗

宝马车，丰田壳，有什么迷茫的？BRZ贴个丰田标就是丰田车了？

Leigh924

为啥迷茫，难道不应该开心才对吗？终于达到最优组合了，丰田的质量加宝马的驾驶，还要啥自行车啊

novogaga

gtr的2.7秒百公里加速之后，日本人的百公里加速时间，我咋一个小数点都不信呢？

这玩意比同样发动机，同样的zf变速箱的z4快了0.6秒之多，还比人家重。服气！

Leigh924

novogaga 发表于 2019-1-15 10:45
gtr的2.7秒百公里加速之后，日本人的百公里加速时间，我咋一个小数点都不信呢？

这玩意比同样发动机，同样 ...

我怎么记得新Z4是4缸的呢？

garysu

以后越来越多这样的安排了，共享平台，各种套娃

如果没有反垄断因素，很可能发展到一个级别只有两三种平台

novogaga

Leigh924 发表于 2019-1-15 10:49
我怎么记得新Z4是4缸的呢？

有4缸选项，丰田这个也是的，之后会出4缸

LEOZHU

这其实挺好的，宝马的动力，丰田的品控，强强联手，值得拥有！

Leigh924

LEOZHU 发表于 2019-1-15 10:51
这其实挺好的，宝马的动力，丰田的品控，强强联手，值得拥有！

对呀，宝时捷之前不就是请了丰田管质量控制的人一举翻身了吗

Zmlmf

Leigh924 发表于 2019-1-15 09:44
为啥迷茫，难道不应该开心才对吗？终于达到最优组合了，丰田的质量加宝马的驾驶，还要啥自行车啊 ...

这车只有外形是丰田自己设计的，

内饰的空调，音响，档把什么的，还有人机交互系统都是宝马的，自己看看吧。

宝马给丰田做的OEM，这样比较准确， 质量上应该是没啥区别的。

midday99

丰田的品控确实不错，我买的两辆丰田车质量杠杠的

相比来说，韩国车就差多了

novogaga

Leigh924 发表于 2019-1-15 10:49
我怎么记得新Z4是4缸的呢？

https://www.caradvice.com.au/716 ... carousel&slot=0

这篇文章里说快了0.6秒，不过我去bmw官网看了下，z4 claim的是4.6秒，所以应该是快了0.3秒。看来澳洲人数学感人

Zmlmf

novogaga 发表于 2019-1-15 09:45
gtr的2.7秒百公里加速之后，日本人的百公里加速时间，我咋一个小数点都不信呢？

这玩意比同样发动机，同样 ...

具体看实测吧。。。。基本一样的车，没道理会差这么多的。 不科学

大牛哥

再过几年，全部无人驾驶了，就更不分什么德系日系了，反正都由不得人，全电脑操控，谁还在乎什么牌子呢

LEOZHU

Leigh924 发表于 2019-1-15 09:54
对呀，宝时捷之前不就是请了丰田管质量控制的人一举翻身了吗

就是啊，我都不知道有啥好迷茫，这是好事情，简直是消费者福音啊！

LEOZHU

midday99 发表于 2019-1-15 09:55
丰田的品控确实不错，我买的两辆丰田车质量杠杠的

相比来说，韩国车就差多了 ...

丰田品控，世界第一啦，除了外星人，谁与争锋？

novogaga

Zmlmf 发表于 2019-1-15 10:57
具体看实测吧。。。。基本一样的车，没道理会差这么多的。 不科学

看我16楼的回复，我被ca的文章误导了，实际上应该是0.3秒。

但是还是很奇怪，丰田就这么凭空变出来0.3秒

vamoiz

爱封封呗 发表于 2019-1-15 10:43
宝马车，丰田壳，有什么迷茫的？BRZ贴个丰田标就是丰田车了？

brz当然不迷茫，因为斯巴鲁和丰田都是日系。再多贴个马自达，本田上去也都还是日系。

这台你说是日系还是德系？

Leigh924

novogaga 发表于 2019-1-15 11:11
看我16楼的回复，我被ca的文章误导了，实际上应该是0.3秒。

但是还是很奇怪，丰田就这么凭空变出来0.3秒 ...

轮胎也许不同，风阻也许不同，0.3秒能有多大差别，很多因素都有可能影响到吧？

lemonana

novogaga 发表于 2019-1-15 11:11
看我16楼的回复，我被ca的文章误导了，实际上应该是0.3秒。

但是还是很奇怪，丰田就这么凭空变出来0.3秒 ...

0.3换个宽胎就可能搞定了

以B58的潜力,400马力都是起步

爱封封呗

vamoiz 发表于 2019-1-15 11:13
brz当然不迷茫，因为斯巴鲁和丰田都是日系。再多贴个马自达，本田上去也都还是日系。

这台你说是日系还 ...

让我说就是德系

coolbbb

novogaga 发表于 2019-1-15 11:11
看我16楼的回复，我被ca的文章误导了，实际上应该是0.3秒。

但是还是很奇怪，丰田就这么凭空变出来0.3秒 ...

空气动力学更好，轮胎更小，车身更轻（简配），配重不同，等等吧，我觉得没什么好奇怪的，只是好奇宝马甘心被丰田超？

vamoiz

爱封封呗 发表于 2019-1-15 11:15
让我说就是德系

但就是台丰田。

另外你没看标题，我的标题是“喜欢区分德系日系的人”，该迷茫，如果你是不在意德系日系的，不应该参与我的问题，因为你不是这种人。

LEOZHU

coolbbb 发表于 2019-1-15 10:19
空气动力学更好，轮胎更小，车身更轻（简配），配重不同，等等吧，我觉得没什么好奇怪的，只是好奇宝马甘 ...

合作双赢罢了，一辆车的成功，何以能令丰田超越宝马？若是从利润的角度，丰田一直都是世界第一了。若是论动力和操控，二者一直都是不同市场定位，各有消费群体，丰田超不了它的。

vamoiz

大牛哥 发表于 2019-1-15 10:58
再过几年，全部无人驾驶了，就更不分什么德系日系了，反正都由不得人，全电脑操控，谁还在乎什么牌子呢 ...

区分的不止操控，还有摇车门，和关门的声音。

novogaga

coolbbb 发表于 2019-1-15 11:19
空气动力学更好，轮胎更小，车身更轻（简配），配重不同，等等吧，我觉得没什么好奇怪的，只是好奇宝马甘 ...

问题在于车重还比z4大呢。

另外我只是想吐槽日本车把百公里加速往少了写也不是第一回了，gtr那个百公里加速说是诈骗都不过分。相比起来欧洲车一般说多少就是多少，而且实际评测往往还比标称快个一些