Holden VF2 SSV Redline 土炮小改记

VictorOZ

别的帖子里面提及最近对车子的小改，坛友比较有兴趣就特别开一贴来讨论下

直接入正题 车子是VF2 SSV Redline MT

这次改了以下项目

1: Harrop OTR (Over the radiator) Air Intake
2: HSV SV340 Header (LS3 340kw）那个版本的头段
3: HSV GTSR Midpipe
4: 刷ECU

Holden的LS3 304kw一般原厂在马力机上跑的轮上马力在320匹左右

我去刷ECU的时候已经把排气改好了，跑出来的“原厂”马力是345匹，一般来说头段也就增加这么个20多匹，讲究性能的一定要把头段升级下。VF2 的原厂排气是2.25英寸的，hsv的是2.5英寸的。不是准备将来改增压的不太推荐上3英寸的，因为普及会有更多的共振（drone）双2.5英寸排气应付这点马力已经绰绰有余。尾段还是用原厂，把一个relay拔了这样在任何转速区域阀门都会全开。对我来说这样的声音已经可以了，太吵的排气招警察，没啥特别好处，尾段对于性能的影响也几乎很小很小。

HSV头段的视频，网上找的别人的我的没拍照....

中段的照片

上马力机跑的视频

读数

改完的读数，其实最高是392匹轮上，不过打印的时候他们搞错了，我还在问他们要那个版本的照片，拿到再贴吧

改完照片，增加了些内衬，看起来更整洁一点


整个改装开销
二手的排气一共700多点，planet parts这个网站买的 那边不少拆车件不错，比如那个GTSR中段，基本全新，原厂直接在dealer改装剩下的。
排气安装人工720，另外400买了氧传感器（因为原厂的拆不下来......）
刷ECU调教在Sam's Performance 赶上特价 1200 （原价1700）另外买的内衬加了190，总共开销了3210

马力从原厂轮上320增加到390， 大概21%的增幅，可以说相当的超值。Walkinshaw以前卖的375kw package基本也就是这个马力水平了。改完以后驾驶起来增加的扭力也是很明显的能体会到。开土炮的强烈建议去改下那个OTR进气和刷下ecu。

尾段的阀门参考下图，把中间那个写着GM 13500128的Relay拔了就可以全转速器开启尾喉阀门 （位置在后备箱左侧电池上方）

jk007

好，谢谢分享

jk007

不买patrol啦？

goldonebowl

sao green

tm698js

感谢分享，来参观一下

VictorOZ

jk007 发表于 2018-9-12 16:02
不买patrol啦？

要买也是下一台了 搞4WD的话肯定买Y62无疑

RCF50

bmelikai

改完油耗会增加吗？
需要拔继电器吗，系统里不是可以打开排气阀门么？

NeoZou

前来学习

丰田太抠

bmelikai 发表于 2018-9-12 17:04
改完油耗会增加吗？
需要拔继电器吗，系统里不是可以打开排气阀门么？

都20升的油耗了还想啥增加不增加，再想这问题不是坑自己么

bmelikai

丰田太抠 发表于 2018-9-12 17:11
都20升的油耗了还想啥增加不增加，再想这问题不是坑自己么

原厂也就15-16L，总跑加油站，烦。

VictorOZ

bmelikai 发表于 2018-9-12 17:04
改完油耗会增加吗？
需要拔继电器吗，系统里不是可以打开排气阀门么？

系统开启那是3000转以后的事情 拔了就一直开了

油耗还没感觉了 反正本来是上下班加满350公里左右 再开几周就知道了

星星星星

看网上改套装带增压的
LS3最高可以到500多KW

VictorOZ

星星星星 发表于 2018-9-12 21:38
看网上改套装带增压的
LS3最高可以到500多KW

我的目标是扩缸的LS7直接换发啊

fleaf

上段排气声浪听听呗

星星星星

VictorOZ 发表于 2018-9-12 21:49
我的目标是扩缸的LS7直接换发啊

!!!

bing029

bmelikai 发表于 2018-9-12 17:17
原厂也就15-16L，总跑加油站，烦。

考虑油耗的，都不会考虑V8

VictorOZ

fleaf 发表于 2018-9-12 21:56
上段排气声浪听听呗

回头录个吧 尾段没换变化不是那么大 声音变的浑厚一点 然后变档放炮比原来少了

危险

这是准备起飞吗？

bmelikai

VictorOZ 发表于 2018-9-12 18:35
系统开启那是3000转以后的事情 拔了就一直开了

油耗还没感觉了 反正本来是上下班加满350公里左右 再开几 ...

为啥我的开启之后，怠速的时候也能听出来声音的区别？

VictorOZ

bmelikai 发表于 2018-9-13 07:50
为啥我的开启之后，怠速的时候也能听出来声音的区别？

拿手电查下阀门 电机没坏吧

艾粒豹猫猫

楼主我也改过OTR+catback+tune。但是catback装了一天后就换回原厂的，觉得太吵了。

tmnzw

好便宜，我RS3换个catback就4000多，还是个二手的

VictorOZ

艾粒豹猫猫 发表于 2018-9-13 09:24
楼主我也改过OTR+catback+tune。但是catback装了一天后就换回原厂的，觉得太吵了。 ...

是啊 所以我没换 不是很喜欢太吵的

planet parts那家店 他们的伙计也说 其实VF2原厂的muffler不错就推荐拔了relay就可以了

bmelikai

VictorOZ 发表于 2018-9-13 08:13
拿手电查下阀门 电机没坏吧

看了一下，选了那个选项阀门会打开，熄火后也还开着。不选那个选项，关闭阀门。

xyyyzforever

阀门开了以后就是全时开的啊。。不存在过3000以后才开吧

xyyyzforever

VF2 上了LS3是真心超值， 对比原来的L98实在是没的吐槽。

不过他们的手波实在是有点那啥，1换2的手感真的辣鸡。 就不能学学福特

VictorOZ

xyyyzforever 发表于 2018-9-13 10:40
阀门开了以后就是全时开的啊。。不存在过3000以后才开吧

放狗搜下就明白了 我就不再赘述了

xyyyzforever

VictorOZ 发表于 2018-9-13 10:45
放狗搜下就明白了 我就不再赘述了

呃。。还真是这样，开VF2 SS的次数不多，一般都是怠速或者全油门，一直以为BI MODAL开了以后阀门是一直开的。 大佬我错了

VictorOZ

xyyyzforever 发表于 2018-9-13 10:43
VF2 上了LS3是真心超值， 对比原来的L98实在是没的吐槽。

不过他们的手波实在是有点那啥，1换2的手感真的 ...

现对于GM的自动波 手波还是很好的