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[选车买车] 东瀛宝马的GVC (G-Vectoring Control Activation)好像很厉害的样子 [复制链接]

发表于 2018-3-25 14:38 来自手机 |显示全部楼层
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本帖最后由 radonradon 于 2018-3-26 22:27 编辑

那新思域得叫广岛保时捷了。MX5声势太小。



马自达创驰蓝天关于发动机的part已经科普很多,最近更是更新了动态控制的部分:新的黑科技叫GVC:全称是G-Vectoring Control Activation,直译大概是“G值的矢量控制优化系统”。不是驾驶的时候弯道里容易失控么?不是操控感主要来自弯道么?好,这套系统就帮你从头到尾顺滑过弯:开始转方向盘了,车子就做好准备转弯,系统开始智能的减少发动机扭矩输出减速趋势会将更多的重量分配压到前轮,增加弯道响应。监测驾驶员的转向动作,动态调节发动机输出扭矩,得到线性的弯道响应,同时在濒临失控的边缘保证安全。然后出弯时发动机恢复扭矩输出,加速度会把车身重量更多的压给后轮,增加出弯的稳定性——这套系统的理论基础其实不算新鲜,但实现手法算是耳目一新,相当纯粹而巧妙。进一步增强了驾驶性。难得的是,这套系统在CX-4上全系标配——这种全新系统全系标配并不常见,算是诚意一件。

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terryandtaotao + 3 你太有才了

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哮天犬滚远点儿
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发表于 2018-3-25 18:05 |显示全部楼层
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发表于 2018-3-25 18:23 来自手机 |显示全部楼层
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广岛原子弹

发表于 2018-3-25 18:25 来自手机 |显示全部楼层
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新思域是911

发表于 2018-3-25 21:52 |显示全部楼层
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澳洲的 CX-9 2018 也有GVC

发表于 2018-3-26 10:14 |显示全部楼层
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广岛保时捷明明是指 Mazda 的跑车...
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发表于 2018-3-26 10:14 |显示全部楼层
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说到 Mazda 6 个人觉得第二代(前后悬挂都是 double-wishbone)比现款的要更运动,现款的感觉变软了,后悬挂也改了。

发表于 2018-3-26 10:24 |显示全部楼层
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只要是霓虹国的,都是最完美,最厉害的!

发表于 2018-3-26 10:44 |显示全部楼层
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新思域应该叫泰国保时捷吧

发表于 2018-3-26 12:15 来自手机 |显示全部楼层
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terryandtaotao 发表于 2018-3-26 11:14
说到 Mazda 6 个人觉得第二代(前后悬挂都是 double-wishbone)比现款的要更运动,现款的感觉变软了,后悬 ...

马6也是曾经被国内称作前驱操控王的一代天骄啊
哮天犬滚远点儿

发表于 2018-3-26 12:29 |显示全部楼层
此文章由 skylineau 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 skylineau 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
GVC好像是只有踩油门的情况下才会介入。平常驾驶应该比较少会用到。
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发表于 2018-3-26 13:01 |显示全部楼层
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radonradon 发表于 2018-3-26 13:15
马6也是曾经被国内称作前驱操控王的一代天骄啊

被谁称作?马自达车主?

发表于 2018-3-26 14:21 来自手机 |显示全部楼层
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国内的高铁 竖着放一枚硬币在车上 开着不会倒 是不是跟这个技术有关

发表于 2018-3-26 14:43 |显示全部楼层
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xhchris 发表于 2018-3-26 14:01
被谁称作?马自达车主?

第一代马自达国产大卖之后,马自达作为前驱操控(弯道)之王的地位就已经奠定了。第一、二代马自达6的操控口碑是已经竖立起来的。作为双马车主,我可以负责任的说,二代 Mazda6 的操控很接近 F30 320i 虽然后驱出弯那种动态实在是没法做到,毕竟是横置前驱,对于前驱车来说真的不错了。

你觉得那个时代谁是前驱操控王?那时候 Golf GTI 可没有正式入华。
You don't know me.

发表于 2018-3-26 15:03 |显示全部楼层
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terryandtaotao 发表于 2018-3-26 15:43
第一代马自达国产大卖之后,马自达作为前驱操控(弯道)之王的地位就已经奠定了。第一、二代马自达6的操 ...

我没有开过所有前驱车,所以说不出来

发表于 2018-3-26 15:14 |显示全部楼层
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xhchris 发表于 2018-3-26 16:03
我没有开过所有前驱车,所以说不出来

初代马六开了9年

在那个价位里面 操控是算很好的了

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发表于 2018-3-26 18:00 来自手机 |显示全部楼层
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VictorOZ 发表于 2018-3-26 16:14
初代马六开了9年

在那个价位里面 操控是算很好的了

确实不错,开起来不像日本车
哮天犬滚远点儿

发表于 2018-3-26 18:26 |显示全部楼层
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本帖最后由 terryandtaotao 于 2018-3-26 19:41 编辑
xhchris 发表于 2018-3-26 16:03
我没有开过所有前驱车,所以说不出来


每个人开过的车毕竟是有限的,在中国可能就和标杆 Passat B5 B7 来比较,肯定是胜过帕萨特的。

这么说吧,我的 daily drive 是 M2 每次开第二代 Mazda6 Touring Hatch 都还能 enjoy 有一些 excitement 不像是开 Camry 要什么没什么...
You don't know me.

发表于 2018-3-26 21:02 |显示全部楼层
此文章由 znzjack 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 znzjack 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
这么厉害的技术说不定能让马自达今年超过菲亚特

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发表于 2018-3-30 23:34 |显示全部楼层
此文章由 lhpyxa 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 lhpyxa 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整

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