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[修车养车] 看了在停车场被划车的帖子后想到关于行车记录仪的问题 [复制链接]

rcspeed

皮靴族

发表于 2018-3-20 15:36 |显示全部楼层

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看了在停车场被划车的帖子后，庆幸是车主的行车记录仪是一直接电瓶上，就是24小时不间断在录像的
大多数行车记录仪还是在行车时候同步录像的，停车后不会录像。再说到家里车库录像也没有用处

是否有办法让平时停车不录像的行车记录仪在特殊时段（危险多发区域）继续录像

我想到的只是加装一个电源口，是从电瓶直接引线的，停车后要录像就插这个电源口，稍微有点麻烦，看看大家有何妙计

nobodyau

草鞋族

发表于 2018-3-20 15:55 |显示全部楼层

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最近被科普有种线一边接OBD,一边接记录仪，有个独立开关，去危险地区可以用OBD这边供电，感觉还挺靠谱的，不知道有没有人用过

tgg389

铜靴族

发表于 2018-3-20 15:59 |显示全部楼层

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我是用行车记录仪专用的降压线连车内保险丝，感觉需要的时候就开启停车监控，回家以后就关了。用了快一年，感觉还可以。

vamoiz

银靴族

发表于 2018-3-20 15:59 来自手机 |显示全部楼层

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Odb取电，要加powermagic,否则会经常叫救援

nobodyau

草鞋族

发表于 2018-3-20 16:04 |显示全部楼层

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vamoiz 发表于 2018-3-20 15:59
Odb取电，要加powermagic,否则会经常叫救援

在停车场用个两三个小时OK吗？这么短时间也要叫救援那就拔草了

wzb2005wzb

布鞋族

发表于 2018-3-20 16:28 |显示全部楼层

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电瓶取电很容易打不着火滴

wzb2005wzb

布鞋族

发表于 2018-3-20 16:28 |显示全部楼层

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那种停车录像的应该是单独有蓄电池行车时充电，停车放电那种

mont_parous

铜靴族

发表于 2018-3-20 16:41 |显示全部楼层

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本帖最后由 mont_parous 于 2018-3-20 16:47 编辑

我车里用的是blackvue那个电池的，就是楼上所说那种走时充电，停时转为停车模式消耗电量，其实也能顶个12～16小时了

还有一个电量大一倍的叫CELLINK NEO BATTERY PACK

agerlet

皮靴族

发表于 2018-3-20 16:43 |显示全部楼层

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PowerMagic Battery Pack 会比较方便一点。毕竟车里的电池是给车自身用的，不建议其它用途。

oracle80

银靴族

发表于 2018-3-20 16:44 |显示全部楼层

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mont_parous 发表于 2018-3-20 16:41
我车里用的是blackvue那个电池的，就是楼上所说那种走时充电，停时转为停车模式消耗电量，其实也能顶个12～ ...

停车监控一般是有人经过才激活，如果不是繁忙地段电池能顶更长

mont_parous

铜靴族

发表于 2018-3-20 16:48 |显示全部楼层

oracle80 发表于 2018-3-20 16:44
停车监控一般是有人经过才激活，如果不是繁忙地段电池能顶更长

单镜头的应该更长，我的是blackvue双camera的，所以耗电更快

zl5431

白金靴族

发表于 2018-3-20 18:20 来自手机 |显示全部楼层

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要舍得花钱，车子装双电池，搞定。

brittle

银靴族

发表于 2018-3-20 18:44 来自手机 |显示全部楼层

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查一个充电宝是不是不够力的啊？

vamoiz

银靴族

发表于 2018-3-20 19:57 来自手机 |显示全部楼层

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nobodyau 发表于 2018-3-20 16:04
在停车场用个两三个小时OK吗？这么短时间也要叫救援那就拔草了

Power magic会帮你搞定，你无需担心

cxy0614

银靴族

发表于 2018-3-20 20:51 |显示全部楼层

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go to TAOBAO,

Serach XING CHE JI LU YI QU DIAN QI in Chinese

40RMB, all done

kingburg

金靴族

发表于 2018-3-20 22:07 |显示全部楼层

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nobodyau 发表于 2018-3-20 15:55
最近被科普有种线一边接OBD,一边接记录仪，有个独立开关，去危险地区可以用OBD这边供电，感觉还挺靠谱的， ...

好像就是老纳科普的

rcspeed

皮靴族

发表于 2018-3-21 15:28 |显示全部楼层

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淘宝看了一圈，这个东东比较方便靠谱，双模式的，可以熄火断电，也可以停车熄火时候取电

智能OBD行车记录仪降压线无损取电 usb模块 12v转5v acc熄火断电
停车监控即插即用：12V24V转5V，USB母口输出

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twn666

木屐族

发表于 2018-3-21 15:47 来自手机 |显示全部楼层

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rcspeed 发表于 2018-3-21 15:28
淘宝看了一圈，这个东东比较方便靠谱，双模式的，可以熄火断电，也可以停车熄火时候取电

智能OB ...

这个东西好啊，但是怎么连电瓶呢

rcspeed

皮靴族

发表于 2018-3-21 15:53 |显示全部楼层

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twn666 发表于 2018-3-21 15:47
这个东西好啊，但是怎么连电瓶呢

这个东东就是插在OBD上取电的，不需要再连接电瓶了。（OBD数据口大多数在方向盘下方，驾驶员的膝盖位置）

twn666

木屐族

发表于 2018-3-21 15:55 来自手机 |显示全部楼层

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rcspeed 发表于 2018-3-21 15:53
这个东东就是插在OBD上取电的，不需要再连接电瓶了。（OBD数据口大多数在方向盘下方，驾驶员的膝盖位置） ...

求图片

xiaolong01

银靴族

发表于 2018-3-21 20:36 来自手机 |显示全部楼层

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C
从网上查到，行车记录仪的功率一般5瓦左右，那我们就算5瓦，24小时需要消耗0.12度的电。一个普通的2万毫安时的充电宝可以提供0.1度的电（算5v输出），勉强够用了。只要把充电宝串在供电回路上，开车的时候给充电宝充电，停车的时候充电宝放电。不过这个方案只适合开车时间多的人，不然充电宝每天都充不满。

bbr

皮靴族

发表于 2018-3-22 07:31 |显示全部楼层

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rcspeed 发表于 2018-3-21 15:28
淘宝看了一圈，这个东东比较方便靠谱，双模式的，可以熄火断电，也可以停车熄火时候取电

智能OB ...

还有更多一个功能的，就是这种线加上了一个移动感应，三五米内有移动物体才监控，这样用电就更少了

Double1881

金靴族

发表于 2018-3-22 07:44 |显示全部楼层

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对车子电瓶的影响有多大。

nobodyau

草鞋族

发表于 2018-3-22 09:49 |显示全部楼层

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bbr 发表于 2018-3-22 07:31
还有更多一个功能的，就是这种线加上了一个移动感应，三五米内有移动物体才监控，这样用电就更少了 ...

就这个东西，某宝涛了一个，有个雷达装置，说是有移动物体才监控，懒一直没装，看了最近几个贴是要勤快点装上试试了。

Zmlmf

铜靴族

发表于 2018-3-22 10:00 |显示全部楼层

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用小米的充电宝吧，我的平时接点烟器，去SHOPPING CENTER就拔下来插到充电宝上，行车记录仪耗电量不高，能用很久的

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bbr

皮靴族

发表于 2018-3-22 11:41 |显示全部楼层

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nobodyau 发表于 2018-3-22 09:49
就这个东西，某宝涛了一个，有个雷达装置，说是有移动物体才监控，懒一直没装，看了最近几个贴是要勤快点 ...

装好来说说效果呗，刚在淘宝买了一个，还在等家里人过来的时候带来

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