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本帖最后由 bnsbns 于 2017-11-9 22:32 编辑
一直喜欢开手动，因为LD不会开所以之前的车子都是Auto。4个月前终于说服LD让买了家中的第三部车，我的周末专车BRZ。
我买的是二手的2013款BRZ Z1，纯素车。之前也看了并且试驾了2017 Mazda mx5但是因为方向太轻和车身晃动较大pass。
之所以选择二手一来有预算考虑，毕竟只是开着玩玩没有上下班用，二来2017 BRZ几乎和之前一代没有区别，连拉皮手术几乎都没做，差异几乎可以忽略。据说手动挡的只多5匹马力，who care。。。
入手后这车几乎就是下班后晚上自己出去练车外加周末出去玩玩，其实时间也不多，因为已经有俩娃。在到手玩了4个月后来说说感受吧。
1. 动力：BRZ动力是够用的，车身才1.25T左右，200匹马力，手动挡。0-100大约7.3秒左右，手动提速技术很要紧。如果只是喜欢直线加速的朋友，或者红绿灯比一脚起步的朋友，那BRZ绝对不是你的菜。动力是没有底的，关键看你需要多少并且可以真正用到多少。动辄400匹500匹的马力如果你不是下赛道跑圈需要的话，日常生活你用不到多少，马路超速也意味着罚单或者禁驾的危险，悉尼现在到处摄像头和移动测速。
2. 操控：BRZ操控非常好。本人开过朋友or亲戚的C63，Z4，Golf R, GTI, 尚酷R，Lexus GSF， IS350， 尼桑350GT等车，光说操控，车辆动态平衡，过弯极限和姿态等，BRZ真的是比较少有对手，并且比上面我说的这些车感觉都要好。注意我只是说操控这一点。BRZ的操控好的什么样，没开过车的很难理解。BRZ方向虚位极小，非常敏感，手感偏重，指向非常准确。至少是我开得车里面最准确的。这车发动机转速掉的很快，所以蛮考验驾驶技术的，特别的换挡的速度和补油的技巧。刹车很好，随踩随有而且没有推头，入弯姿态非常自然，就像手术刀一样切过去，没有拖泥带水的感觉，非常好。尾部蛮容易甩的，关闭ESP情况下，1挡打方向踩大油门尾部开始刷起，一定注意别在马路上玩，非常非常危险。
3. 空间：够大。哈哈，当然相对MX5来说，不过BRZ确实是可以作为上下班开的车子，后座别坐成人，因为极端痛苦，10岁以下小孩ok，也可以放婴儿座椅。车内储物空间蛮大的，4个杯架，手套箱，后排还可以放倒，后备箱放一个大的登机箱是ok的，后排放倒放下一大两小的登机箱问题不大。所以BRZ的空间真的不小。
4. 舒适性：一般，不要指望一台跑车操控要好还要舒服，很难。特别是对于BRZ这种价位的，这车的悬挂属于硬的，我觉得这车不能开太慢，越慢感觉他悬挂越硬，反而跑起来会好些。噪声蛮大的，因为发动机舱有声音到入口到驾驶室，长时间确实比较吵。车内的杂音蛮多的，感觉是金属和塑料的碰撞声，丰田和Subaru应该是特意不做隔音处理吧，哈哈。这车空调特别好，由于空间小制冷特快！音箱超级烂，比这车原厂喇叭更烂的应该不多，哈哈。反正我开这车不听音乐。
5. 油耗：8.5-8.7L/100km，我开得算暴力的，一般都是4000转换挡，有时会拉5000以上换挡，但是综合油耗还是蛮好的，毕竟车子轻，但是这车只能加98号汽油。
总之，手动的这车是属于越开越有味道，越开越能练技术的车子，而且费用都非常亲民。易损件如刹车片，轮胎，机滤，空滤等等价格都和一般车子区别不大，非常适合作为一部FUN car。我非常开心可以拿下BRZ。
（以上观点只是自己的一些感想，绝对没有贬低其他车辆的意思，看看即可）最后上一张小图
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【参加活动】三个人的圣诞也要精彩 (2014-12-28) kakaisadog 
发表于 2017-11-9 20:46
