有人来聊聊ACC主动巡航系统吗？

tanglive

我的civic上配的是HONDA SENSE
但最近好像发现了一个主动巡航的bug，不确定是honda 的问题，还是说是所有主动巡航的通病。

具体情况是，当我开启主动巡航时，变道准备路口左拐，这时候的左道一般是斜着的。如果这时左道前方有车，我的主动巡航系统竟然不能检测到前方的车辆。最明显的感受是前方车辆因为要左拐肯定要减速，但我的车变道后竟然开始加速。我不确定再离的近一些会不会开始刹车，因为实在不敢试啊，万一刹不住就完了。

另外好像前方车辆是完全静止的时候也不会立即检测到车辆，等检测到的时候就开始急刹车。

不知道各位的主动巡航的使用体验如何？

ANDERXON007

个人感觉，ACC是好，

但不是在市区内用的，因为它会预留较长车距，

一般在直路高速用最好，弯路的高速会经常因前车转弯而加速。这在市区里面就很危险。

高速的好处是不用右脚，前车快就快，减速也是靠前车带领。

商务车

好高级

yamlin

好像subaru的 ACC配合EYESIGNT只能是在Cruise Control才能发挥作用

23:59:59

比较入门的acc是差不多这样  还有高速上旁边车道有车插进来 距离很近的话 发现车会有点延迟 然后急刹

pz2011

ACC和smart CC是一回事儿吗？

tanglive

ANDERXON007 发表于 2017-5-13 19:28
个人感觉，ACC是好，

但不是在市区内用的，因为它会预留较长车距，

我倒觉得市区里用挺好的，因为市区里经常要点刹车啊，用主动巡航的话就不需要考虑刹车了，然后把距离调的稍微近一些就可以了。

Lianglefeng

ANDERXON007 发表于 2017-5-13 19:28
个人感觉，ACC是好，

但不是在市区内用的，因为它会预留较长车距，

能弱弱地问一下ACC，怎么解释？

还以为是空调Air Condition AC(C)   

ANDERXON007

Lianglefeng 发表于 2017-5-13 21:53
能弱弱地问一下ACC，怎么解释？

还以为是空调Air Condition AC(C)

ACC应该是Active Cruise Contral，主动巡航，前面用雷达侦察前面的车距，调整车速保持一定的距离

自动档解放了驾车者的左脚，自动巡航解放半只右脚，ACC解放整只右脚。


ACC自动跟随前车的速度，并保持一定的距离，在高速直路上很好用，我试了一下从Coff Harbour回悉尼，定速110跟着前车就好，到了60的zone自动减速，前车停也能减慢，当然不能靠车自己刹车停止，太危险。特别是在弯路，前车一入弯，雷达侦察不到前车，马上提速，如果是多弯的山路，车就像疯了一样突然加减速，偏偏悉尼的路多是弯路，市区用ACC比较危险，个人觉得。

一路上就找车跟，让前面的人帮忙开车，自己只动手打方向，两脚放松

邪恶的瘦子

ACC对于高速上来说还是很好用的，基本可以不用控制油门刹车。只要把车距设置好了就好了。

mankind

邪恶的瘦子 发表于 2017-5-13 22:44
ACC对于高速上来说还是很好用的，基本可以不用控制油门刹车。只要把车距设置好了就好了。

...

哦

ANDERXON007

tanglive 发表于 2017-5-13 21:23
我倒觉得市区里用挺好的，因为市区里经常要点刹车啊，用主动巡航的话就不需要考虑刹车了，然后把距离调的 ...

这要万一前面是个人，在车头侧面，雷达侦察不到呢？

根据说明书，我车的雷达在车标位置的后面，所以不能在那里放其它东西，

试了一下，好像摩托车可以，估计人可能不行。

还有雷达只能看正前方，不会管左右，除非你是新的系统，多点雷达或者视频探测。

iamwhoami

2楼说的对

iamwhoami

楼主说的现象没遇到过，当然市内没怎么真正用过ACC，市内怕超速用limit功能就好了

Aptiva27

主动巡航阿，顾名思义，， 说白了就是传统巡航会自动加减速。。。
当自动驾驶来用肯定要杯具的

symeteor

ANDERXON007 发表于 2017-5-13 19:28
个人感觉，ACC是好，

但不是在市区内用的，因为它会预留较长车距，

斯巴鲁的ACC可以设置车距，我市区都开，主要是怕超速。。

ysihaoy

cx5的RCC可以调节跟车的距离，并且有stop and go的功能

ANDERXON007

symeteor 发表于 2017-5-13 23:17
斯巴鲁的ACC可以设置车距，我市区都开，主要是怕超速。。

个人觉得挺危险在市区，

万一是没有前车，红灯亮了，除非带有红灯侦测

iamwhoami

symeteor 发表于 2017-5-13 23:17
斯巴鲁的ACC可以设置车距，我市区都开，主要是怕超速。。

没有limit功能？

symeteor

iamwhoami 发表于 2017-5-14 09:22
没有limit功能？

用ACC就是为了防止超速啊

iamwhoami

symeteor 发表于 2017-5-14 11:19
用ACC就是为了防止超速啊

Limit是市区防超速的 ACC不太适合市区使用

cccc_2001gao

ANDERXON007 发表于 2017-5-13 19:28
个人感觉，ACC是好，

但不是在市区内用的，因为它会预留较长车距，

我不太觉得诶 昨天试驾Subaru最新的eye sight ACC 后半段15分钟从高速下到普通60的路上 完全一脚油门刹车都没有碰 唯一要做的就是调整巡航车速来配合所在道路的限速 唯一需要注意的是辅道入主道give away的情况下需要人来介入 其他情况下基本可以一直保持半自动驾驶状态

cccc_2001gao

ANDERXON007 发表于 2017-5-14 08:46
个人觉得挺危险在市区，

万一是没有前车，红灯亮了，除非带有红灯侦测 ...

新一代的impreza的eye sight已经带了交通灯识别 来避免ACC介入的时候停在第一位时候系统的反应了 明年才开始在Subaru其他车型上慢慢应用...

明月星光

jeep的acc也是这样，换道会感测不到前车加速，是不是同一家公司采购的技术 lol acc只适合能开到60以上时自动跟车。

tanglive

ANDERXON007 发表于 2017-5-13 22:40
ACC应该是Active Cruise Contral，主动巡航，前面用雷达侦察前面的车距，调整车速保持一定的距离

自动档 ...

你的是什么车？
我的好像不能识别限速的，如果定到80,那就按80的跑了。

tanglive

ysihaoy 发表于 2017-5-13 23:29
cx5的RCC可以调节跟车的距离，并且有stop and go的功能

cx5的rcc就是主动巡航？

ANDERXON007

tanglive 发表于 2017-5-14 13:52
你的是什么车？
我的好像不能识别限速的，如果定到80,那就按80的跑了。

丰田普锐斯，

车距也是可调，不过悉尼弯路多，整天跑山路不太适合ACC，

而且只有前面单点雷达，没有限速侦测，没有交通灯侦测，只能跟车，老跟一车很怪异

感觉老依赖ACC，何来驾驶乐趣，有时候高速中切线之前，离前车越来越近，雷达不断报警

Lianglefeng

ANDERXON007 发表于 2017-5-13 22:40
ACC应该是Active Cruise Contral，主动巡航，前面用雷达侦察前面的车距，调整车速保持一定的距离

自动档 ...

“如果是多弯的山路，车就像疯了一样突然加减速”

这样看来，这个技术还不成熟，不过你是可以Disable Or 不开这个功能吧。

Lianglefeng

ANDERXON007 发表于 2017-5-13 22:40
ACC应该是Active Cruise Contral，主动巡航，前面用雷达侦察前面的车距，调整车速保持一定的距离

自动档 ...

看样子好像 Active Cruse Control 叫主动巡航

Active Cruise Contral 叫主动巡航中心吧

Lianglefeng

ysihaoy 发表于 2017-5-13 23:29
cx5的RCC可以调节跟车的距离，并且有stop and go的功能

先进汽车功能----技术贴