想玩小型越野车的可以看看今年的斯巴鲁新XV

rblover

虽然XV从来不是硬派越野车，但凭借超高通过性和享负盛名的四驱系统，其“Go-Anywhere”越野能力早就得到了广泛肯定。不信？看看评测，一新一旧：



2018款新XV除了基于最新的Subaru Global Platform之外，还引入了一个越野利器：X-Mode。这套系统从14年起在森林人和傲虎等车型上面搭载，现在终于轮到XV了。
所谓X-Mode，大致类似丰田Craw Control，路虎Terrain Response，是一种将一大堆VDC/ABS等等复杂东东简化成一个按钮的电子系统。硬派玩家可能不屑一顾，但确实能大幅提高普通人的越野能力。

X-Mode视频：




短小轻巧的车身、低重心高通过性、再加上强大电子辅助系统的加持，预计新款XV将拥有让很多硬派越野车汗颜的能力。如果实在要说有啥遗憾，可能是澳洲不卖柴油版？

ann_liu30

lsm.cathy

没有差速锁，还不如4motion

rblover

lsm.cathy 发表于 2017-3-10 18:57
没有差速锁，还不如4motion

2018款XV能喂VW吃屎；德国人被泪水淹死而斯巴鲁滴乐已经在用金子铺设茅厕

无疑冒犯，仅仅直译……虽然我同样觉得这标题有点那啥，但也是一种声音嘛

lsm.cathy

rblover 发表于 2017-3-10 19:11
2018款XV能喂VW吃屎；德国人被泪水淹死而斯巴鲁滴乐已经在用金子铺设茅厕

无疑冒犯，仅仅直译……虽然我 ...

为啥斯巴鲁粉丝整天幻想着跟vw竞争呢？明明不是一个档次的厂

ulycn

lsm.cathy 发表于 2017-3-10 19:19
为啥斯巴鲁粉丝整天幻想着跟vw竞争呢？明明不是一个档次的厂

Subaru awd还是不错的

但这么起标题估计一定是Subaru fans，恨铁不成钢，总想打败大众

何必呢，定位不同，subaru是小众专做awd
大众生产大众车，去年还一不小心成了世界销量第一,各走各的路，中国fans在中文论坛这里日本德国互掐
想想也有趣

capplenerv

lsm.cathy 发表于 2017-3-10 19:19
为啥斯巴鲁粉丝整天幻想着跟vw竞争呢？明明不是一个档次的厂

斯巴鲁是丰田的小弟，这勉强算和vw一个档次了吧？

ulycn

capplenerv 发表于 2017-3-10 21:14
斯巴鲁是丰田的小弟，这勉强算和vw一个档次了吧？

斯巴鲁是丰田的小弟是2008年以后的事，以前是多年通用的马仔，gfc撑不住才转给丰田的了

capplenerv

ulycn 发表于 2017-3-10 21:34
斯巴鲁是丰田的小弟是2008年以后的事，以前是多年通用的马仔，gfc撑不住才转给丰田的了 ...

我的意思是，背后有金主撑腰，傍过通用，丰田两任大哥，算不算跟vw一个档次？

qwert227

斯巴鲁底盘已经做的够好的了，四缸水平对置只能说勉强完成任务，发动机不行，没有涡轮增压或者六缸，很难让玩车的提起兴趣，只能说是个超格的买菜车

fuyao

下辆车就XV了

tomwu

实在太丑了。。。

nova-kaka

这个看起来好NB

商务车

lsm.cathy 发表于 2017-3-10 19:19
为啥斯巴鲁粉丝整天幻想着跟vw竞争呢？明明不是一个档次的厂

我怎么看着好像是vw粉丝非要跟subaru过不去呢？

xhchris

第一个视频完全看不出任何的越野性能。没有一个轮子是失去抓地力的。
如果三个轮子失去抓地力，靠一个轮子能脱困，再谈越野吧。

ulycn

capplenerv 发表于 2017-3-10 21:58
我的意思是，背后有金主撑腰，傍过通用，丰田两任大哥，算不算跟vw一个档次？ ...

没有可比性，俗话说贪多嚼不烂
Subaru专注于awd加上自家的box engine ，操控和安全性都不错，最好的产品还是forester和outback,口碑一向不错

capplenerv

ulycn 发表于 2017-3-11 13:47
没有可比性，俗话说贪多嚼不烂
Subaru专注于awd加上自家的box engine ，操控和安全性都不错，最好的产品 ...

相当有可比性，而且傍丰田绝不是贪多，反而含金量很高。
awd确实是斯巴鲁的拳头产品。box engine理论上操控好，但是放在最好（存疑）的森林人/鳌拜这种高底盘车子上，体现不出操控。
丰田插手斯巴鲁后，改变了很多斯巴鲁落后/不实用的传统，销量确实改善了。更不说86、BRZ这对结晶。
混血儿更健康。

lpf0931

这种城市SUV也能算真正的越野车？连个差速锁和分时四驱都没有。

ANDERXON007

大家不用争，

在澳洲人眼里，Subaru比VW好，

在中国人眼里，反过来

Subaru在WRC里面长期在前列，澳洲的混混最喜欢开Subaru去做案，所以买Su的最怕贼。


感觉好像是个软的差速锁

auburn2144

能玩是能玩，就算有220CM的离地间隙，但是毕竟是轿车的避震，这跟真正的4WD heavy duty避震可靠性还是有点距离，平常上个马路牙子，走走 土路尚可

iamwhoami

其实越野能力来说铃木的超维也狠强悍，但在澳洲貌似销量极差
奥迪的四驱？说的是公路四驱嘛？越野方面完全看不到影啊，包括大众的车，途锐也没见有人拿它去越野，玩儿穿越也不多见

julia33

就一小SUV，真能吹

菜鸟猪

公路四驱里斯巴鲁算是比较性能出众的     干燥路面不太凸显优势     但是冬天上个雪山什么的还是比假四驱好些   

ulycn

iamwhoami 发表于 2017-3-11 23:07
其实越野能力来说铃木的超维也狠强悍，但在澳洲貌似销量极差
奥迪的四驱？说的是公路四驱嘛？越野方面完全 ...

曾在巴黎达喀尔穿越sahara沙漠时见过飞奔的途锐

商务车

请问今年新款斯巴鲁新XV相比较老款xv有哪些方面的改进？

商务车

ulycn 发表于 2017-3-12 12:14
曾在巴黎达喀尔穿越sahara沙漠时见过飞奔的途锐

你参加过巴黎达喀尔拉力赛？哪年？

ulycn

商务车 发表于 2017-3-12 14:51
你参加过巴黎达喀尔拉力赛？哪年？

https://m.youtube.com/watch?v=3ouiI4jPefE

rblover

商务车 发表于 2017-3-12 14:47
请问今年新款斯巴鲁新XV相比较老款xv有哪些方面的改进？

顶楼有写啊

守望者

能上森林人就别上XV，差别还是蛮大的。

lsm.cathy

ANDERXON007 发表于 2017-3-11 22:06
大家不用争，

在澳洲人眼里，Subaru比VW好，

一票4缸机器没有资格在大众面前说三道四的，斯巴鲁粉对其动力真是蜜汁自信