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[其他信息] 火车的悬挂真够硬的 [复制链接]

发表于 2017-3-1 17:52 来自手机 |显示全部楼层
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刚才颠得好酸爽。
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发表于 2017-3-1 17:54 来自手机 |显示全部楼层
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深深感觉这边的铁路不如国内的地铁,差远了,但是估计价格可是这边的造价贵,都tm西门子的烂货,除了价钱其他比不过中车
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发表于 2017-3-1 18:56 来自手机 |显示全部楼层
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请展开1000字详细叙述。

发表于 2017-3-1 19:03 |显示全部楼层
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发表于 2017-3-1 19:12 来自手机 |显示全部楼层
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西门子的烂货?株洲的会好点?

发表于 2017-3-1 19:35 |显示全部楼层
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楼主应该去坐轮渡。
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发表于 2017-3-1 19:38 |显示全部楼层
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全是整体桥,肯定滴!

发表于 2017-3-1 19:51 |显示全部楼层
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这儿的火车现在都是中国北车造的。

发表于 2017-3-1 20:53 |显示全部楼层
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详细一点好吗
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发表于 2017-3-1 20:55 来自手机 |显示全部楼层
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wwwjs 发表于 2017-3-1 20:51
这儿的火车现在都是中国北车造的。

是吗?我看打着西门子的标啊

发表于 2017-3-1 21:09 |显示全部楼层
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louiz 发表于 2017-3-1 19:56
请展开1000字详细叙述。

此处省略1000文字...
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发表于 2017-3-1 21:33 |显示全部楼层
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鬼知道你经历了什么

发表于 2017-3-1 21:40 来自手机 |显示全部楼层
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主要是铁轨歪歪扭扭,高高低低的,温差太大,加上工人水平

发表于 2017-3-1 21:58 |显示全部楼层
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车版一加

发表于 2017-3-1 21:59 |显示全部楼层
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simon319 发表于 2017-3-1 21:55
是吗?我看打着西门子的标啊

悉尼的话不都是中国产的吗?
墨尔本的话,都是本地产的。

发表于 2017-3-1 22:21 |显示全部楼层
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路基不好,尤其那些不走V/line和货运火车的死路线路。线路基本不怎么保养
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退役斑竹

发表于 2017-3-1 22:59 来自手机 |显示全部楼层
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最新一代才是中国造

发表于 2017-3-2 10:11 |显示全部楼层
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这个有同感,我坐HursbridgeLine(Mel),尤其是出城方向某一站,没座位站着的时候,简直要把人扔出去的节奏。

发表于 2017-3-2 12:02 |显示全部楼层
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这里的火车有悬挂吗
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发表于 2017-3-2 12:16 来自手机 |显示全部楼层
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vamoiz 发表于 2017-3-1 22:59
悉尼的话不都是中国产的吗?
墨尔本的话,都是本地产的。

我在布村哈哈

发表于 2017-3-2 14:34 |显示全部楼层
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卧槽 车版已经开始聊火车了啊 ...你们准备团购还是咋地...
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发表于 2017-3-2 14:37 |显示全部楼层
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捷足先登 发表于 2017-3-2 11:11
这个有同感,我坐HursbridgeLine(Mel),尤其是出城方向某一站,没座位站着的时候,简直要把人扔出去的节 ...

同感,感觉地基或者铁轨根本没铺好

发表于 2017-3-2 15:55 |显示全部楼层
此文章由 jjjjhhhh 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 jjjjhhhh 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
国内稳的是高铁或者动车,高铁的铁轨是无缝的, 而动车的铁轨都经过改造,比较新,不像这边的铁轨都用了几十年了。

发表于 2017-3-2 17:48 |显示全部楼层
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捷足先登 发表于 2017-3-2 11:11
这个有同感,我坐HursbridgeLine(Mel),尤其是出城方向某一站,没座位站着的时候,简直要把人扔出去的节 ...

我坐的是lilydale线啊. 特别是express的车.

发表于 2017-3-2 20:17 来自手机 |显示全部楼层
此文章由 陈微亮 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 陈微亮 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
winover 发表于 2017-3-2 15:34
卧槽 车版已经开始聊火车了啊 ...你们准备团购还是咋地...

哈哈哈团购少年

发表于 2017-3-2 20:48 |显示全部楼层
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发表于 2017-3-2 21:51 |显示全部楼层
此文章由 SydneyTrains 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 SydneyTrains 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
这边周末维修的时候你们觉得你们在铁轨上见过几个工人?
国内基本都是一万人或者两万人直接一段铁轨抬着就走,马上换上,恐怕十分钟就搞定了吧。

布村政党更迭对公共交通的政策不连续,影响非常大,更别说有什么投入了;
就连敢说敢做的NSW也是私家车优先,(M4,West Connex,North Connex,M5),等了几十年才等来一条西北铁路线,还是靠着交通部跟财政部和州长的嫡系关系才搞起来的。现任交通部长Andrew C以前是财长;前任交通部长贝继莲后来当过财长、副州长,现在是州长;她当交通部长的时候财长是前任州长贝尔德。

如果你们想火车坐得舒服一点,下次多拉点人投票投给绿党吧。

发表于 2017-3-2 22:07 来自手机 |显示全部楼层
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SydneyTrains 发表于 2017-3-2 22:51
这边周末维修的时候你们觉得你们在铁轨上见过几个工人?
国内基本都是一万人或者两万人直接一段铁轨抬着就 ...

是的 投了绿党估计就没有私家车了 都被难民抢光了

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SydneyTrains + 2 你太有才了

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发表于 2017-3-2 22:56 |显示全部楼层
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SydneyTrains 发表于 2017-3-2 22:51
这边周末维修的时候你们觉得你们在铁轨上见过几个工人?
国内基本都是一万人或者两万人直接一段铁轨抬着就 ...

国内换铁轨还需要人抬??那是二三十年前吧
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发表于 2017-3-2 23:14 来自手机 |显示全部楼层
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simon319 发表于 2017-3-2 23:56
国内换铁轨还需要人抬??那是二三十年前吧

人工动作快,枢纽换道岔这样复杂又作业时间紧的还是铁路工人扎实。

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