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[汽车咨讯] 2017年起Tesla新车主使用超级充电站将需要缴费 [复制链接]

退役斑竹

发表于 2016-11-8 10:17 |显示全部楼层
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特斯拉已经宣布,2017年或之后订车的特斯拉新车主,无论订购了哪款车,使用超级充电站时都必须缴费。

但是,特斯拉将向这些车主提供每年400kWh的免费赠券,相当于1600公里的行程。

因为特斯拉充电一次行程为三百公里以上,大多数车主只需要晚上在家给特斯拉充电,即可满足日常要求。因此很有可能只有在长途旅行时才需要使用超级充电站。

悉尼至墨尔本单程约900公里。

http://www.caradvice.com.au/4965 ... percharger-network/

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发表于 2016-11-8 10:39 来自手机 |显示全部楼层
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就是鸡肋。
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发表于 2016-11-8 15:38 |显示全部楼层
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开始杜绝插头司机买特斯拉了

发表于 2016-11-8 16:52 |显示全部楼层
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没电了去超级充电站充满要多长时间?

发表于 2016-11-8 16:57 |显示全部楼层
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本来价格又比美国贵这么多,又难充电,还要收钱,想什么?

退役斑竹

发表于 2016-11-8 17:11 |显示全部楼层
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Zoo_M 发表于 2016-11-8 17:52
没电了去超级充电站充满要多长时间?

20分钟可以充一半
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发表于 2016-11-8 17:25 |显示全部楼层
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garysu 发表于 2016-11-8 17:11
20分钟可以充一半

20分钟开2个小时大概。长途旅行还是个问题
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发表于 2016-11-8 17:37 来自手机 |显示全部楼层
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而且一般的车没油的可以叫人送油来,这车没电了总不能叫人送电来啊

发表于 2016-11-8 17:39 |显示全部楼层
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Zoo_M 发表于 2016-11-8 18:25
20分钟开2个小时大概。长途旅行还是个问题


每次停下來休息就不止二十分鐘了,這時正好充電,啥也不耽誤

发表于 2016-11-8 17:40 |显示全部楼层
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cheltenham2013 发表于 2016-11-8 17:57
本来价格又比美国贵这么多,又难充电,还要收钱,想什么?


不難啊,家裡裝個充電插頭很容易,晚上睡覺時就充好了,每天早上都是滿的。汽油車能每天早上都是滿滿一缸油嗎

发表于 2016-11-8 17:41 |显示全部楼层
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cynix 发表于 2016-11-8 17:39
每次停下來休息就不止二十分鐘了,這時正好充電,啥也不耽誤

快没电了开向下一个充电站那才叫一个刺激
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发表于 2016-11-8 17:42 |显示全部楼层
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simon319 发表于 2016-11-8 17:37
而且一般的车没油的可以叫人送油来,这车没电了总不能叫人送电来啊

大胆预测 Tesla 会出无人驾驶的充电卡车,相当于现在 road service assistance, 又是一笔年费。。。
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发表于 2016-11-8 17:48 来自手机 |显示全部楼层
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Zoo_M 发表于 2016-11-8 18:42
大胆预测 Tesla 会出无人驾驶的充电卡车,相当于现在 road service assistance, 又是一笔年费。。。 ...

这年费每年一万刀特斯拉都回不了本啊,一般road side也就一百多
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退役斑竹

发表于 2016-11-8 18:29 |显示全部楼层
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唯一的问题是出远门,而且得是出很远的远门。上班买菜根本不是问题。

发表于 2016-11-8 19:06 |显示全部楼层
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400KWh 跑 1600 公里, 按电费23c/KWh, 汽油费 $1.30 算,相当于百公里油耗 4.5L,混动的水平

发表于 2016-11-8 19:09 |显示全部楼层
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simon319 发表于 2016-11-8 18:48
这年费每年一万刀特斯拉都回不了本啊,一般road side也就一百多

racv 车上放个发电机有多难?
车贷,不看收入
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发表于 2016-11-8 19:10 来自手机 |显示全部楼层
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智商21 发表于 2016-11-8 20:09
racv 车上放个发电机有多难?


发多久?车载的发电机即使能给你充上不充个五个八个小时的能走?还没算发电的油钱
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发表于 2016-11-8 19:13 |显示全部楼层
此文章由 htan564 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 htan564 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
我觉得电动车要真正的实用起来必须把电池模块化。到充电站换一块电池就上路。半路没电了,road side应该能过来换一个电池。

发表于 2016-11-8 19:15 |显示全部楼层
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Zoo_M 发表于 2016-11-8 20:06
400KWh 跑 1600 公里, 按电费23c/KWh, 汽油费 $1.30 算,相当于百公里油耗 4.5L,混动的水平 ...


長途的話 400kWh 至少能跑 2200km, 他那個參考數值是保守估計

发表于 2016-11-8 19:15 来自手机 |显示全部楼层
此文章由 dadanding 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 dadanding 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
这点电上了高速消耗快好几倍

发表于 2016-11-8 19:16 |显示全部楼层
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dadanding 发表于 2016-11-8 20:15
这点电上了高速消耗快好几倍

正相反,上了高速比較省電
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发表于 2016-11-8 19:17 |显示全部楼层
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htan564 发表于 2016-11-8 20:13
我觉得电动车要真正的实用起来必须把电池模块化。到充电站换一块电池就上路。半路没电了,road side应该能 ...

Tesla 嘗試過這種模式,結果發現車主們更偏向在 supercharger 充電而不是換電池模塊,因為開久了反正也得休息吃飯啥的,這時間正好充電,啥也不耽誤

发表于 2016-11-8 19:17 |显示全部楼层
此文章由 渔妇 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 渔妇 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
本来的再不用花油钱电钱的优点,没了。

发表于 2016-11-8 19:18 |显示全部楼层
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Zoo_M 发表于 2016-11-8 18:41
快没电了开向下一个充电站那才叫一个刺激

supercharger 網絡的設計是讓你不會跑到沒電的。只是澳洲還沒覆蓋而已

发表于 2016-11-8 19:18 |显示全部楼层
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渔妇 发表于 2016-11-8 20:17
本来的再不用花油钱电钱的优点,没了。


優點不是不用花錢,而是不用浪費時間。時間不值錢的人估計也買不起這車

发表于 2016-11-8 20:01 来自手机 |显示全部楼层
此文章由 bunker 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 bunker 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
看了个车评后,觉得虽然未来是电车和混动的,但是目前来说电车比油车总体上花费多,当然这是国内.而且二手电车的价值国内只有专营店收...

喜欢特斯拉的无脸男model x,7座啊7座.
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发表于 2016-11-8 20:28 来自手机 |显示全部楼层
此文章由 三体1号文明 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 三体1号文明 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
cynix 发表于 2016-11-8 20:18
supercharger 網絡的設計是讓你不會跑到沒電的。只是澳洲還沒覆蓋而已

这不废话吗。
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发表于 2016-11-8 20:29 来自手机 |显示全部楼层
此文章由 animal_911 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 animal_911 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
不出远门也是鸡肋

发表于 2016-11-8 20:32 |显示全部楼层
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这车剩20%电在机场停车位停3个月会怎样?

发表于 2016-11-8 20:44 |显示全部楼层
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Zoo_M 发表于 2016-11-8 21:32
这车剩20%电在机场停车位停3个月会怎样?

會被人或冰雹砸爛

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