求推荐几个好的Motorcycle Dealer

rrkyd

刚把小CB125E卖了， 想这周末去逛逛， 还在L期间，打算买一辆300-500排量的, 座高比较低的摩托， 初步目标是

Honda CB400 ， CB300f ,  CB400是我一直想要的，不过买新的似乎不划算，买4，5年旧的好像大部分要价都很高，比较矛盾。

suzuki GS500,/F  老摩托，便宜够用。

Kawasaki z300,  新摩托，看样子很舒服

Yamaha YZF-R3 , MT-03， YZF-R3 也是新摩托， MT-03 座高比较高，但是样子太独特了， 哪怕试试也好。

不知道悉尼，特别是北边哪个Dealer的服务比较好，型号比较全，在netrider和whilpool 上看似乎大家对所有dealers的评价都不咋地。

roychen63

干呒不进个哈雷呢?

zzqajx520

好像在sydenham附近的 price highway 往往CITY开的路上有几家摩托车DEALER 具体什么牌子不太清楚

rrkyd

更新一下，上上周末去了几个dealer， 之后就一直没时间看了，看看这周末能不能4000-5000拿下一辆2手的ninja 300，其实不太喜欢supersport，不过这车的2手选择余地比较大，再卖也方便。

VictorOZ

其实代步的话 我还是推荐cb400

技术含量高太多了

rrkyd

VictorOZ 发表于 2015-9-24 13:30
其实代步的话 我还是推荐cb400

技术含量高太多了

CB400二手选择太少，要价太高，2011年2万多公里还要6000多，2012年里程数低的要价都在8，9千，新的也就1万出头还有ABS。

VictorOZ

rrkyd 发表于 2015-9-24 13:47
CB400二手选择太少，要价太高，2011年2万多公里还要6000多，2012年里程数低的要价都在8，9千，新的也就1 ...

贵是有道理的

rrkyd

VictorOZ 发表于 2015-9-24 14:09
贵是有道理的

我承认如果我舍得买新车就入CB400了。

rrkyd

更新一下，最后从私人手里5000入了2014  ninja 300 ABS SE， 橙色的那款，全stock， 4000公里， 一年rego，保修到Sep2017。 估计如果狠狠划还可以划下一点来，因为ninja 300 二手供应量确实很大。  supersports确实骑着不太舒服，习惯之后如果还不行就考虑rise handlebar/换suspension links.

tigerdorr

rrkyd 发表于 2015-9-28 09:02
更新一下，最后从私人手里5000入了2014  ninja 300 ABS SE， 橙色的那款，全stock， 4000公里， 一年rego， ...

很值啊！

rrkyd

tigerdorr 发表于 2015-9-28 12:44
很值啊！

估计还能压的更低，2014 ABS新车好像才6400左右，可能还可以带几个配件。 而且卖家又买了一辆新的crf250L,  这辆又卖了一个多月没卖出去，不过卖家很老实还是校友，所以脸皮一薄，没好意思再压价。

VictorOZ

rrkyd 发表于 2015-9-28 09:02
更新一下，最后从私人手里5000入了2014  ninja 300 ABS SE， 橙色的那款，全stock， 4000公里， 一年rego， ...

300不算supersports
介于sports和naked之间的坐姿

真的跑车要战斗的多

rrkyd

VictorOZ 发表于 2015-9-28 18:37
300不算supersports
介于sports和naked之间的坐姿

先适应适应吧。LAMS里合适我的Naked型号太少了，要不也不选小Ninja,换Full了选择就能多点。

VictorOZ

rrkyd 发表于 2015-9-30 09:17
先适应适应吧。LAMS里合适我的Naked型号太少了，要不也不选小Ninja,换Full了选择就能多点。 ...

凯旋有660版本的街车

monster 659也是LAMS虽然价格坑爹了点

delllled

Sport touring

rrkyd

VictorOZ 发表于 2015-9-30 10:55
凯旋有660版本的街车

monster 659也是LAMS虽然价格坑爹了点

都不便宜，而且凯旋高的我都上不去，不过买之前没觉得 Ninja 300 riding position 有多大问题，现在觉得是个大问题，身体得从大跨往前弯，还得稍微收一点肚子，今天好歹习惯一点了，不过拿Full以后还是来个坐姿自然点的吧，

rrkyd

delllled 发表于 2015-10-1 22:03
Sport touring

感觉这个touring对个高的可能还make 点 sense.

rrkyd

吐槽一下，
一，ninja 300这货的friction point 太靠外了，我手还小，不换lever跟本不行，好在国产的lever还挺便宜。

二，车座，跟木头的一样，换一套要300多，犹豫。

还有，对于个子比较矮的人来说，handlebar riser几乎是必备的，8过 两块铝加运费要差不多澳币，还得弄个torque wrench...

命运之锤

rrkyd 发表于 2015-10-4 01:36
吐槽一下，
一，ninja 300这货的friction point 太靠外了，我手还小，不换lever跟本不行，好在国产的lever ...

我周末也买了辆2手Ninja300ABS，4000公里砍到$4900，不过开了两天就后悔应该买大一点的，附近有辆2014的Ninja650才卖$7000,估计还能砍一点。 楼主你平时用Ninja300开到多少速度？

rrkyd

命运之锤 发表于 2015-10-6 09:16
我周末也买了辆2手Ninja300ABS，4000公里砍到$4900，不过开了两天就后悔应该买大一点的，附近有辆2014的N ...

我是L牌，最高就是90了，目前觉得动力还好，毕竟以前骑的是125，升级到300感觉各方面提升还蛮大的。其实我换车最初就是因为以125的动力上坡实在是太不安全了，遇到大坡换到2档还感觉随时都要熄火，同一个坡ninja 300 4档轻松到70。

刚买了就650换估计要损失一些stamp duty 之类的吧，不过如果你以后的目标是公升以上的大排车，那我觉得现在换650也不过分.我个人来说更喜欢ER-6n的naked样式，当初没考虑这些650的LAMS主要原因是本人个不够高...

命运之锤

rrkyd 发表于 2015-10-6 18:00
我是L牌，最高就是90了，目前觉得动力还好，毕竟以前骑的是125，升级到300感觉各方面提升还蛮大的。其实 ...

暂时先不换了，等拿到full直接换大排吧。650估计也是低不低，高不高的。

我在ACT，L没有限制，上下班有10几公里的 100km/h的高速，小忍上100没啥问题，就是感觉加速太慢，也可能是人面手潮。顺便请教一下楼主，你开小忍起步是不是能比一般车快一点？我上周五才拿的L牌，附近也没人开摩托，不知道怎么起步能稍微快一点，别比其他车都慢了。。

VictorOZ

7000转 放离合

CRL31H

命运之锤 发表于 2015-10-7 08:42
暂时先不换了，等拿到full直接换大排吧。650估计也是低不低，高不高的。

我在ACT，L没有限制，上下班有1 ...

小忍上100太累了。我通勤60觉得还行。极限加速起步能在6秒左右吧。我也是起步都比旁边出租车慢。要使劲拧油延迟换挡能好点。

rrkyd

命运之锤 发表于 2015-10-7 08:42
暂时先不换了，等拿到full直接换大排吧。650估计也是低不低，高不高的。

我在ACT，L没有限制，上下班有1 ...

我挂个L牌，别的车都离我远远的，感觉都是等我起步了他们才敢起步，不过就像楼上的老大说的，催到高转速再松离合或者换档，起步和加速就不会感觉慢了，开始我5k就换档了，现在7k才换。

命运之锤

CRL31H 发表于 2015-10-7 10:57
小忍上100太累了。我通勤60觉得还行。极限加速起步能在6秒左右吧。我也是起步都比旁边出租车慢。要使劲拧 ...

上100太累是说加上去太慢吗？  我现在加到100估计要10秒以上，技术太臭。

你开60用的是哪一档？

命运之锤

VictorOZ 发表于 2015-10-7 09:02
7000转 放离合

这样不伤离合器吗？

命运之锤

rrkyd 发表于 2015-10-7 10:58
我挂个L牌，别的车都离我远远的，感觉都是等我起步了他们才敢起步，不过就像楼上的老大说的，催到高转速 ...

我现在4000就开始换了，看来是这个问题。

VictorOZ

rrkyd 发表于 2015-10-7 10:58
我挂个L牌，别的车都离我远远的，感觉都是等我起步了他们才敢起步，不过就像楼上的老大说的，催到高转速 ...

300这种车应该拉倒满再换的 没换过排气的话 也至少12000转吧

就是拉满了也没力

上次把H2去bikebiz做保养给我台300骑去上班 那个慢啊感觉………………

rrkyd

VictorOZ 发表于 2015-10-7 11:39
300这种车应该拉倒满再换的 没换过排气的话 也至少12000转吧

就是拉满了也没力

我是stock排气，估计还不习惯发动机的轰鸣，从来没到过红线，总觉得到8，9千转声音已经大的受不了了，直到上周末才习惯把转速保持在5千以上。

CRL31H

命运之锤 发表于 2015-10-7 11:34
上100太累是说加上去太慢吗？  我现在加到100估计要10秒以上，技术太臭。

你开60用的是哪一档？ ...

我一般撑死了5-6千转换挡。感觉转速太高了有点不好控制，而且车身不是那么有自信，也受不了那个声音。骑朋友的675 2档轻松80。再回来骑自己的300就觉得动力不够了。不过我技术也不好，也不敢贸然上大排。