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[NSW] 揭示西悉尼如何被“一分为二”的地图 [复制链接]

2012年度奖章获得者 2013年度奖章获得者

发表于 2025-5-24 09:18 |显示全部楼层
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SMH:揭示西悉尼如何被“一分为二”的地图

西悉尼正变得更加年轻,同时分化加剧,北部和南部之间的就业与机会鸿沟正在拉大。

KPMG为《创业城市报告》(Enterprising Cities)编制的数据揭示,悉尼西北部的就业率明显更高,失业率仅为2.9%,而南部和外西区的失业率则在3.6%到5.4%之间。

20-49岁人群数量有所增长,有19,600名20多岁年轻人迁入西悉尼。

KPMG城市经济学家特里·朗斯利(Terry Rawnsley)表示,这主要是由于家庭迁徙所驱动。

他说,尽管西悉尼的扩张从未以相同速度进行,但数据表明基础设施投资对一个地区影响巨大。

多年来,西悉尼西北边缘一直享有政府对M2/M7高速公路、悉尼首条地铁线及新兴就业中心的投资红利,而南部则落后了几十年。

但这种局面不会持续太久。该地区的重大项目,包括新国际机场的建设,Bradfield City园区(澳洲一百多年来首个大型规划新城)以及Moorebank的货运码头,都在不断创造更多工作岗位。

在西悉尼北部,2024年新增了27000个就业岗位,主要为专业类职业。

而南部同年仅新增13400个岗位,以蓝领职位为主。朗斯利称,Parramatta在两地之间起到了“模糊分界线”的作用。

这种分化对社会流动性来说令人担忧:

“理想中的城市应该是同一条街上既有服务业工人,也有体力劳动者、律师和医生。现实并非总是如此,但拥有多样化劳动力队伍是有益的,这样本地服务才能繁荣发展,也有利于下一代建立广泛的社会关系网络。”

KPMG西悉尼合伙人哈伯德(Kaylene Hubbard)说,交通连通性是增长最重要的驱动力之一:

“从大悉尼以外地区来这里还算容易,但一旦身处大西悉尼地区内部,出行就变得一团糟。”

“西北部获得了较多投资,带动了住房等各类发展。如果你看南部的投资即将到位,机会也会随之增加。”

另一个紧密相关的因素是住房。

数据显示,2024年西部所有地区新房审批量都有所下降,但朗斯利表示,最近这些数字已经有所回升。

如果你想看看未来几十年西南部会是什么样,不妨参考北悉尼的Macquarie Park,这是一个大型就业集群,最初始于上世纪70年代,当时在大学旁边规划了科技园。

他说:“这实际上是一段长达40到50年的旅程”。






来源:

https://www.smh.com.au/national/ ... 0250520-p5m0sl.html

ByAnthony Segaert
May 22, 2025 — 11.30am
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2012年度奖章获得者 2013年度奖章获得者

发表于 2025-5-24 09:19 |显示全部楼层
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本文要点:

1. 数据显示西悉尼正被明显分为南北两部分,北部失业率低于南部,南北之间就业和机会差距日益扩大。

2. 20-49岁人口持续流入西悉尼,其中20多岁年轻人迁入数量显著,主要是家庭迁移推动了人口结构年轻化。

3. 西北部多年来受益于交通、地铁和就业中心等基础设施投资,而西南部几十年未获同等发展,导致区域发展不均。

4. 南部重大基建项目正在推进,包括新国际机场、布拉德菲尔德城和摩尔班克货运码头,这些项目正带来新的就业机会。

5. 2024年西北部新增就业岗位远多于南部,且职业类型主要为专业岗位;南部新增岗位以蓝领为主,Parramatta则成为南北分界的模糊地带。









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发表于 2025-5-24 20:01 来自手机 |显示全部楼层
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yl001 发表于 2025-5-24 18:50
hornsby的要吐血了。。。原来自己是 outer north。。。

上北的边角

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