05.09 国航 air china 公布锂电池的运输规定

大熊

信息来源：国航微博：



锂电池的运输规定如下：1.锂电池不允许作为托运行李或夹入行李内托运。电池的锂含量不得超过2克，能量值不得超过100Wh（瓦特小时），超过100Wh但不超过 160Wh的须经国航批准方可作为随身物品携带，每人只许携带两个；超过160Wh的锂电池严禁携带。2、便携式电子装置的备用电池必须单个做好保护以防短路。

vicki328

基本看不懂，请问这是几节5号电池呢

hywyh

好像澳洲邮政系统也有类似的规定

miles

那就是说笔记本不能托运了？

大熊

官网信息。仅供参考

shayy

这是Li－ion充电电池，笔记本托运要把电池拿出来，国内安检还是满严的，似乎笔记本电池一般超不过100wh
5号电池是碱性电池

arlisto

国航这帮变态，为啥要用Wh？这是能量单位又不是电量单位，显得他们特立独行吗？

shayy

arlisto 发表于 2013-5-14 10:47
国航这帮变态，为啥要用Wh？这是能量单位又不是电量单位，显得他们特立独行吗？ ...

弱弱的说一句，考虑航空安全似乎是考虑锂电池蓄电能力，容量越大，越容易出问题
美国政府也是用wh的，电量单位是啥？

From http://safetravel.dot.gov/definitions.html

Equivalent Lithium Content (ELC). ELC is a measure by which lithium ion batteries are classified.
8 grams of equivalent lithium content are equal to about 100 watt-hours.
25 grams of equivalent lithium content are equal to about 300 watt-hours.
You can arrive at the number of watt-hours your battery provides if you know how many milliamp hours and volts your battery provides:
mAh/1000 x V = wh

arlisto

shayy 发表于 2013-5-14 11:08
弱弱的说一句，考虑航空安全似乎是考虑锂电池蓄电能力，容量越大，越容易出问题
美国政府也是用wh的，电 ...

其实Wh和Ah是一回事儿，就差个电压而已。锂电池都是3.6V，所以，电压也不用特意说。
主要是，正常使用的时候，大家都是用Ah（mAh）做单位，因为用电是一个持续的稳定的过程。用Wh会觉得很别扭。
航空安全里面用Wh这个能量单位，我估计他们是评估电池爆炸时释放能量的多少，不需要考虑时间参数，只考虑能量多少就行

arlisto

miles 发表于 2013-5-13 23:23
那就是说笔记本不能托运了？

有人托运笔记本吗，大家都是自己背着吧？