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[修车养车] 自己动手丰衣足食----这次搞变速箱---填坑完毕，加分加精的都别手软 [复制链接]

大饼

银靴族

发表于 2011-11-18 19:03 |显示全部楼层

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半年前头一热,买了瓶变速箱油外加变速箱维护kit( oil pan gasket和油滤). 过了2个月把收据搞丢了,这下只能硬着头皮上马了. 又斗争了4个月. 上上周终于开工了.

---- 工具和配件
1  10mm allen key 加长手柄(俺是用套筒和套筒延长杆代替了)
2  3/8inch drive sock 一套( camry设计的有问题,某些1/2inch socket可能放不进去)
3  千斤顶
4  支架(千万别用砖头和千斤顶代替支架)
5  5L变速箱油
6  变速箱service kit
7  漏斗(变速箱油要从油尺处加入,得找个合适的.我买了一套4个,总有一个能fit)

8 装废油的盆

支架

service kit 包装

变速箱油滤清器( service kit)

变速箱oil pan 密封条 (service kit)

漏斗

[ 本帖最后由大饼于 2011-11-19 16:59 编辑 ]

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黑山老妖	+ 18	偶对你的景仰如滔滔江水

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专攻电子电路

大饼

银靴族

发表于 2011-11-18 19:05 |显示全部楼层

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开工!

1. 把车架起来.
2. 放差速器油. 放油口就在变速箱油放油口后面.其实这油也是变速箱油,只不过放油口不同.

3. 放变速箱油. 这个不啰嗦了. 放油口要是找不到就别折腾了

4. 打开油壳底. 一共近20个螺丝.最好用电动工具,否则就会像我一样,拧螺丝拧到手抽筋

还有一点要注意。最后的两个螺丝最好是对交线的。下完倒数第二个后用手托住，然后下最后一个。
下面最好垫一个大的废纸箱或很多废报纸，以免把车库弄脏。
5. 油壳底打开后的情景见下图

6. 拆油滤.这个东西很好认. 一共三个螺丝. 拆完后如下图

7. 然后就是耐心的等油全部漏完后，上新的filter。中间等多久，大家自己掌握吧。反正我隔一一晚上

8. 把油壳底上面的油泥给弄干净。两块磁铁也要弄弄干净。
9. 我还把油壳底边上残留的gasket用砂纸给打磨掉了。我也不知道是否正确，反正装好以后没有漏油

上2个图看看前后的对比

10. 安装油壳底。装之前我还加了两块超级铷铁硼磁铁。磁力比原来的强n倍。做IT的应该很熟悉那磁铁。

[ 本帖最后由大饼于 2011-11-20 15:31 编辑 ]

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专攻电子电路

大饼

银靴族

发表于 2011-11-18 19:06 |显示全部楼层

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最后就是加油了。这一步据说很关键。
要点：
1. 不能加多也不能少。宁愿少也不能多。少了还能加，多了就要从底下放油了
2. 要把所有的Gear都跑一边（也就是把1，2，3，4档，R档， P，N都走一边），油尺的刻度才正确. 刻度还有热车和冷车的区别。

不过我用了偷懒的办法。方法很简单。量一下放了多少油。然后加同量的油进去。油桶都是带刻度的

当然原来的变速箱油量要正确。

我第一次倒进去3.8L油
然后把车架在支架上跑了所有的挡位（据说这个很危险，有车毁房倒的可能

）
后来又加了2次油，最后的液位非常完美

最后看了一下用掉了4.1-4.2L油

前后油的对比，一个粉红色，一个暗红。下面那盆废油深红色. 油泥很少.大概是变速箱的状况还算可以.

有一点要提醒大家:

1 上面所述并不一定正确. 需要大牛们来点评一下,以免俺误人子弟.
2 本车为99年camry，其他车型的放油加油过程可能不同，特别是差速器

[ 本帖最后由大饼于 2011-12-10 20:50 编辑 ]