BYD刀片电池问题？

软件工人

Udum 发表于 2024-4-25 09:22
除了概率，更重要的是逃生时间的问题，ev的电池在底盘，一燃烧就是几秒内整个底盘爆燃，燃油车除非是直接 ...

电车着火烧得确实比油车快，但是电车着火很多都是在充电时发生，一般不会有人员伤亡，而油车大部分是在行驶中自燃。所以究竟哪个对人更危险也不好说，我目前还没有看到相关数据。

Udum

EV可怕的还有，车碰撞了之后即使当时不燃烧，几天、几周后停着不开都可能突然燃烧起来，等于碰撞以后就得强制报废了, 甚至不会有人敢去维修，你不知道什么时候就烧起来了。

软件工人

Udum 发表于 2024-4-25 09:31
EV可怕的还有，车碰撞了之后即使当时不燃烧，几天、几周后都可能突然燃烧起来，等于碰撞以后就得强制报废了 ...

这就好像油车碰撞之后有可能导致发动机漏油，一段时间后引发自燃一样。说到底，电车自燃跟油车自燃一样，都是小概率事件。十年以上的油车出事故时车上人员死亡的概率是新车的四倍，但是路上跑的油车大部分都是过十年的。你要是在乎小概率事件，那就别买电车，油车也最好五年换新。

Udum

软件工人 发表于 2024-4-25 10:00
这就好像油车碰撞之后有可能导致发动机漏油，一段时间后引发自燃一样。说到底，电车自燃跟油车自燃一样， ...

可惜完全不是一回事，油车漏油切断油路就好了，没听过事故车放着突然自燃的，ev则是电池的thermal runaway化学效应，是完全不可控的。

EV保险费高和这些不能说没有关系。

“Collision and damage repairs on an EV can often run about twice that associated with a comparable combustion engine vehicle,” said Mr Scherr on the call.  - https://www.carexpert.com.au/car ... cars-from-its-fleet

我目前确实不会买ev，除了这些安全原因，还有经济上完全不合算。也许有一天这些问题都解决了，也未尝不可。

软件工人

Udum 发表于 2024-4-25 10:08
可惜完全不是一回事，油车漏油切断油路就好了，没听过事故车放着突然自燃的，ev则是电池的thermal runawa ...

你说的没错，我前面也说了，电车的自燃率比油车略高，但电车很多是停着充电的时候自燃，而油车多是行驶中自燃，很难说哪个更危险。

现阶段买电车确实不省钱，所以我一直认为，不能接受BBA性价比的人，通常也不适合买电车。

Udum

软件工人 发表于 2024-4-25 11:01
你说的没错，我前面也说了，电车的自燃率比油车略高，但电车很多是停着充电的时候自燃，而油车多是行驶中 ...

EV事实上是充电时、跑着、碰撞后都有可能自燃，充电起火更容易上新闻而已。油车极少在停车状态起火，跑着车头自燃通常也有撤离或尝试灭火的时间。

黃國龍

BYD ATTO3
原價51000 目前特價 47000 開走價
銷售說實際能開到 450km
這價錢能買嗎??

谬热

锂电池受损之后易燃，这都有人自欺欺人？

至于你开电车，底盘的电池有多大概率受损？ 是小概率事件吗？  你没碰上可能是，你碰上了就是100%。

chenrenchun

BANAMA 发表于 2024-4-24 11:58
"一般快的十几万公里就会..." 早就换车了...
电车更新这么快,你打算开几年?

有不少开网约车的，公里数不低的。

superdigua

Udum 发表于 2024-4-25 11:47
EV事实上是充电时、跑着、碰撞后都有可能自燃，充电起火更容易上新闻而已。油车极少在停车状态起火，跑着 ...

平均而言，美国每年有213,000辆汽车发生火灾。这相当于每天约有600起汽车火灾。其中绝大多数——大约190,000起——是由机械或电气问题引发的，其余的则是由事故或纵火引起的。
2024年1月25日

On average, 213,000 cars catch fire every year in the United States. This averages out to about 600 car fires per day. The vast majority of these – around 190,000 – are sparked by mechanical or electrical problems, while the rest are started by accidents or arson.
25 Jan 2024

https://www.carjunkya.com/electric-car-fire-statistics/

软件工人

谬热 发表于 2024-4-25 14:41
锂电池受损之后易燃，这都有人自欺欺人？

至于你开电车，底盘的电池有多大概率受损？ 是小概率事件吗？   ...

概率大小看统计数据。2023年全球新能源车销量超过1300万辆，因为电车自燃而死人依然是全国甚至全球性新闻，我觉得这个概率完全可以接受。当然，每个人对风险的承受能力不同，有些人连飞机都不敢坐，因为“碰上了就是100%”。

ilovemango

黃國龍 发表于 2024-4-25 11:53
BYD ATTO3
原價51000 目前特價 47000 開走價
銷售說實際能開到 450km

想到国内也就十三四万人民币，实在下不去手，车本身是挺不错的。这一两个月有小改款上市，轮胎和屏幕都有升级，不急用可以等一下

gmcj

LOL，一堆人还在唱衰，请继续自嗨吧
国内新能源销量已经50%了

dadanding

磷酸铁和三元锂这些东西有个共同问题就是锂结晶问题，会刺破封装造成火灾，这只是个时间问题。不管做成什么形状也不会解决这个根本物理问题，大家还是静待纯固态吧

plainbbs

秋月无边 发表于 2024-4-24 11:32
So?  结论是买电车别买BYD，都去买特斯拉？？？

结论是如果你想一辆车开十年，或者买二手车，那就不要买电车，现在技术远不成熟