请教 - 电动车的排量问题 - 豪华车未来的市场

hanxu98121

请教一个问题， 现在的的车，通常都是排量越大，价格越高。
豪华品牌的车比普通的车通常排量都比较大（同级别，同入门款），性能更强（比如说峰值功率啊，马力啊，零百加速啊）。



如果以后都是电动车了，电动车的功率和马力都是根据电池大小（不是指电池size的大小，是输出的功率什么的)，电压啦，电流啦决定的。
以后都是同样的电池或者很接近的电池放到不同的品牌的同级别的车里的话，那岂不是性能基本大同小异，豪华车对比普通品牌的车没有了性能上的优势。那以后豪华车还能靠什么吸引人呢？内饰，交互，品牌，亦或其他？

或者说，同一个品牌同一型号的车子，由于用的电池都一样，不像现在有2.0 2.5 3.0 4.4 排量的差异而导致的性能差异，导致同一型号只会有一款车型？难道车商会限制电池输出功率人为的制造出大马力版本？

谢谢

hbyu

小时候玩过四驱车吗

hanxu98121

hbyu 发表于 2022-4-13 21:35
小时候玩过四驱车吗

玩过啊，

冰与火之歌

你最后几句就是自问自答了，特斯拉除了电池容量 还有单电机 双电机 啥的决定加速度
就像cpu，英特尔自己锁频，锁出三六九等

aupp

特斯拉近期都是最佳选择

WayneOZ

你先说了句“豪华品牌的车比普通的车通常排量都比较大，性能更强”

接下来就只在马力和性能这方面比较，不觉得好笑？

为啥？你买普通燃油汽车只看马力和性能的么？或者换句话说，豪车和五菱宏光，把发动机都挖出来扔掉，你为什么还是一眼就知道哪辆是豪车？把这个问题的答案写下来，放在电车上一样适用。这不就完了？

superdigua

电动车也分大车小车。车型越大，电池容量越大，加速越快，价格越贵。

kk-11

你想多了，跟电动车说排量，那是看大象和蚂蚁说身高

根本就没比较性的一项内容。
‘


但在将来，品牌差别肯定在。就象当初苹果触屏一样，现在触屏只有苹果一家吗？

illusionlin

这是你对电动车的认识还在电池+电动机的基础上。
可以去谷歌一下特斯拉的新的电池封装技术和它的电动机。

国产的电动车和它根本不是一个等级的东西，是可以区分高低的。举个例子，中国造的德国车最后一步电脑软件注入是在线由德国安装的，没有这软件就是中国车，有了才是德国车，控制软件很重要。

特斯拉现在就是多花钱可以解锁功率的。还有安装新的软件，实现更多功能。

yeziii

deathnote 发表于 2022-4-16 12:46
这东西就跟电子表一样，电动车就是廉价货，当然现在原物料涨价厉害，电池也不便宜，一部车几乎全部成本就是 ...

认识的有钱人都戴 Apple Watch， 算是电子表吧