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[交通] 日本行:各种 JR pass科普与讨论 (新增东日本 南北海道周游券) [复制链接]

2018年度勋章

发表于 2017-6-6 17:24 |显示全部楼层
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本帖最后由 violinlearner 于 2022-10-18 14:36 编辑

2022.10更新

hyperdia已经停用了,请网友换用乘换案内
https://transit.yahoo.co.jp


电梯:

1楼: JR全国pass

3楼:关西广域周游券

5楼: 关西地区和广岛pass


JR 长野新泻pass


JR东日本 南北海道

vicki_hzy网友重要信息补充:
我发现JR全国PASS坐富士回游需要补大月站-河口湖的票,大概570日元。只有JR东京周游券能免费坐富士回游。另外富士回游需要提前划位,平日两趟来回,假日加多一趟。




----------------------------------------------我是分割线----------------------------------------------------------------------------------------------------------

众所周知,日本有很多针对游客,尤其是海外游客的交通pass, 种类繁多,让人目不暇接。往往容易造成一种错觉,好像去日本一趟,不买个JR Pass,都对不起这张飞机票似的。往往看到有同学提问,“我东京呆5天,去箱根2天,需要买JR pass吗?”  简单的答案是不需要,那为什么不需要呢?

需要不需要买pass,就是一个简单的数学问题。pass的价格是多少钱,不买pass的话,交通加起来是多少钱,加起来,哪个option便宜,就选哪个。

为了知道交通加起来多少钱,你就得先决定行程。行程未定就问“要不要买pass"那都是耍流氓

好了,你行程决定了,如下
D1 抵达东京
D2  东京去大阪
D3 大阪
D4  大阪去京都
D5 京都
D6 京都 (奈良一日游)
D7 京都 (神户姬路一日游)
D8 京都到东京
D9 -11 东京
D12 离开,回澳洲

你想知道需要不需要买pass. 理论上来说,你要算出 d2 - d8 在城市间移动的每天的交通费用。实际上,你需要算的是d2& d8这两天的费用。因为从地图上来看,就这两程是最远,必然也是最贵的。

怎么知道d2从东京去大阪要多少钱呢?看下面网站
www.hyperdia.com

日文英文和中文,选中文

然后把输入模式调成英文,在“出发地”那里打入东京的dong,从下拉菜单那里选“东京”



在抵达地那里打入大阪的da,从下拉菜单那里选“大阪”




跳出来的时候,有一栏“金额”,那里有一个下拉菜单,指定席自由席之类,选择你要的选项(我喜欢自由席,如果自己掏钱的话便宜还灵活。当然你也可以选指定席,让车站指定位置)。



这一程最后的总票价是在左上角圈起来的那个14250




以此类推,你可以算出d8京都到东京的费用

这一程如果坐自由席,费用是13080



d2+d8= 27330日元

而一张7天JR全国pass的价格是29110 (绿色车厢是头等舱,区别就是座位更宽敞。但是新干线本身的座位很舒服,个人认为不需要绿色车厢)
http://www.japanrailpass.net/cn/about_jrp.html



基本和单独买票的价格基本持平,更何况day 3,4, 5,6,7在城市间移动,都能用到pass,于是可以做出购买决定

提醒
- JR Pass (日本全国可用)必须在境外购买,到了日本以后,在指定窗口(机场,大火车站)用购买的票券换成真正的pass访客使用
- As a general rule,如果你能在7天内在东京到大阪/京都间跑一个来回,就值得购买pass
- 用JR Pass (日本全国可用)使用新干线不可乘坐最快的nozomi希望号。贸然上车就需要补票
- 东京到大阪间不是非得乘坐新干线。特别是如果你白天从东京羽田机场入境,也可以在羽田机场转国内航班到大阪的伊丹机场。有时候日本国内航班促销时候价格很便宜。

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2018年度勋章

发表于 2018-6-11 22:30 |显示全部楼层
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本帖最后由 violinlearner 于 2018-6-11 22:31 编辑

补充一张JR长野 新泻pass

适用地区: 关东地方,伊豆半岛,长野县,新泻县

适用车种: 上述范围的所有JR火车,快车,特急,新干线。包括成田机场特快。

价格:在海外买 成人17000日元,儿童8500 ; 到了日本再买,成人18000,儿童9000

使用时间:14天内可以任选5天使用

具体使用办法:在海外买好后打印,到了日本后找JR的窗口换成真正的pass. 哪天你决定要用这张pass了,进站时候走人工口,请工作人员在备注栏内敲章,他们敲个日期。敲满5次日期则使用完成。

可以坐自由席,也可以指定席。可以去JR办公室要求划位。



如何知道是否应该买pass:  先规划好自己的行程,然后查看是否属于pass涵盖范围,并用hyperdia网站(见主楼)计算出范围内移动所需的车资,和pass的费用相比较。简单来说,东京到长野的来回是16000日元左右;东京到新泻的新干线来回是21000日元左右;如果乘坐新干线从长野前往新泻的,单程车票为12000日元左右。



具体请见: https://www.jreast.co.jp/tc/eastpass_n/

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2018年度勋章

发表于 2017-6-6 17:27 |显示全部楼层
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晚点有空再讲讲关西中国地区的两张 pass

2018年度勋章

发表于 2017-6-6 23:59 |显示全部楼层
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本帖最后由 violinlearner 于 2019-6-23 17:35 编辑

以大阪京都为中心的关西地区是游客的热门地区,也是第一次造访游客的必去之地。关于关西的pass有好几种,难免让人疑惑。

我的观点是你在关西的行程如果限于大阪,京都,岚山,奈良,宇治等,而且你不是从关西机场进入日本的,那么你没有必要担心pass,城市间的移动就即到即买票就好,票价都不贵,不值得费时间精力研究pass. 举例来说,京都到奈良的JR车票也就700日元,京都到宇治是240.

如果你在关西限于大阪,京都,岚山,奈良,宇治,但是你从关西机场入日本,又需要从关西机场直接去京都,那么值得买一张 JR West Pass一日券。因为你从关西机场到京都都要乘坐haruka特急火车,而这个JR West pass ,不管几日券,都包括HARUKA的自由席乘坐的。从关西空港到京都的HARUKA的自由席票价是2870,而JR West pass 一日券的价格是2200,所以合适。

http://www.westjr.co.jp/global/sc/ticket/pass/kansai/



但是我不建议买JR West 两日以上,因为这pass 不能坐新干线和特急。如果你仅在大阪,京都,岚山,奈良,宇治之间移动,自己在车站机器上买票就好;如果你需要去远一点的比如说姬路,你用这pass不能坐新干线,就要在慢车上晃悠悠晃悠悠。要知道,出去玩,时间就是金钱。你计划了半年,你只在关西呆5天,你没有必要把时间浪费在慢车上。这就要说到下一张我推荐的pass,关西广域周游券 Kansai Wide Area Pass.

如果你要去姬路,城崎温泉,冈山等,你需要关西广域周游券。有了它可以坐包括nozomi在内的新干线以及特急火车,但是不能指定座位,只能坐自由席。(经验证明自由席一点不差,还能按照自己的心意坐到满意的位置)。广域就是包括的范围广大,最西能够达到冈山,那里已经不是关西,而是中国地方了。更能从冈山去到四国的高松。

这个券包括可以乘坐从关西机场到京都的Haruka特急火车,但是要注意,如果你从京都往西走,从京都到新大阪之间,是不能坐新干线的,只能坐特急或者普通火车,到了新大阪以后,才能换成新干线。

以姬路为例,如果你购买JR West pass乘坐,只能坐普通火车,单程要一个半小时以上,以京都为基地的一日游的来回交通就要超过3个小时;但是你有了这张广域pass,那么单程时间仅有44分钟,来回一个半小时。

这张券只有5日,价格9000日元,你需要在网站上订好到指定的几个JR站换票。如果你不订直接去买,就要多出500日元。



2019年6月更新:现在在日本境内购买的价格上升为1万日元了


http://www.westjr.co.jp/global/sc/ticket/pass/kansai_wide/

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发表于 2017-6-7 07:11 来自手机 |显示全部楼层
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太棒了,经验之谈:)感谢分享

2018年度勋章

发表于 2017-6-7 15:36 |显示全部楼层
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关西广域周游券虽好,但是它去不了广岛。如果你需要去广岛,那就需要关西&广岛地区铁路周游券

这张券的使用规则和关西广域周游券基本是一样的,不同的是关西广域周游券到冈山到头,而广岛pass能带你更往西到广岛。一般去广岛的游客会去宫岛看水中大鸟居和严岛神社,宫岛离广岛18公里,这张pass也包广岛到宫岛的火车,以及宫岛站坐渡轮到岛上去的渡轮费用。

这张票在网路上预定好,到车站取票的费用是13500,如果现场买要多1000



http://www.westjr.co.jp/global/sc/ticket/pass/kansai_hiroshima/

你或许觉得这张票真不便宜,但是考虑到冈山到广岛的新干线来回要11000,还没有计算宫岛以及渡轮的价格,那么它比关西广域周游券贵4500日元,也算说得过去的。

好了,你可以按照自己的行程,选择或者不选择pass,选择单张pass或者几张pass组合,过一个愉快高效的日本假期了。

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发表于 2017-6-7 15:39 来自手机 |显示全部楼层
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厉害,周到~战略性mark~

2018年度勋章

发表于 2017-6-7 15:41 |显示全部楼层
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leslie1207 发表于 2017-6-7 15:39
厉害,周到~战略性mark~


被“战略性”这三个字震住了一秒钟

发表于 2017-6-7 17:12 来自手机 |显示全部楼层
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violinlearner 发表于 2017-6-7 15:41
被“战略性”这三个字震住了一秒钟

成功了~

退役斑竹

发表于 2017-6-7 21:29 来自手机 |显示全部楼层
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violinlearner 发表于 2017-6-7 15:41
被“战略性”这三个字震住了一秒钟

我来回看了三遍战略性mark,^_^

退役斑竹 2017年度勋章

发表于 2017-6-7 21:35 来自手机 |显示全部楼层
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買了green car pass默默飄過
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发表于 2017-6-7 21:57 |显示全部楼层
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留个记号,有空仔细阅读

退役斑竹 2017年度勋章

发表于 2017-6-7 22:29 来自手机 |显示全部楼层
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另外,通票不能乘坐新幹線「Nozomi」号和「Mizuho」号,

2018年度勋章

发表于 2017-6-7 22:45 |显示全部楼层
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slau1 发表于 2017-6-7 21:35
買了green car pass默默飄過

豪不差钱

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2018年度勋章

发表于 2017-6-7 22:47 |显示全部楼层
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slau1 发表于 2017-6-7 22:29
另外,通票不能乘坐新幹線「Nozomi」号和「Mizuho」号,


是的,但是mizuho比较少,为了方便同学们记忆,我就简单说下nozomi

在附图里我 untick 的那几个都不能坐

通票不能坐这些仅指全国pass



关西广域和广岛关西pass没有这些限制,但是只能自由席。

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退役斑竹 2017年度勋章

发表于 2017-6-7 22:52 来自手机 |显示全部楼层
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突然受你的啟發,我準備去坐gran class到金澤逛一逛了。只要加8000 yen差價耶。我以為e5系列只往東北方向開,這樣可以金澤一日行後繼續往大阪走。太棒了
拒絕恐同
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2018年度勋章

发表于 2017-6-7 23:01 |显示全部楼层
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slau1 发表于 2017-6-7 22:52
突然受你的啟發,我準備去坐gran class到金澤逛一逛了。只要加8000 yen差價耶。我以為e5系列只往東北方向開 ...

你买的不是全国pass? 为啥还要加差价?

东京- 金泽- 大阪,这个线路可行的

要不要去吃吃钱屋啊

退役斑竹 2017年度勋章

发表于 2017-6-7 23:15 来自手机 |显示全部楼层
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violinlearner 发表于 2017-6-7 23:01
你买的不是全国pass? 为啥还要加差价?

东京- 金泽- 大阪,这个线路可行的

現在部分新幹線有三個倉位了,gran class, green class還有cattle class。所以green car pass去頭等艙還是要加錢的。

看起來是不是很高端。。。
https://www.jrailpass.com/blog/shinkansen-gran-class


本來是只有去東北北海道或者仙台方向才有Gran class,突然沒事幹查了下發現2015年開始北陸往金澤方向的列車也有Gran class啦。
拒絕恐同

2018年度勋章

发表于 2017-6-7 23:19 |显示全部楼层
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本帖最后由 violinlearner 于 2017-6-7 23:24 编辑
slau1 发表于 2017-6-7 23:15
現在部分新幹線有三個倉位了,gran class, green class還有cattle class。所以green car pass去頭等艙還 ...


真不错,像是飞机的商务舱

这下孤陋寡闻了  新干线只坐过cattle class

退役斑竹 2017年度勋章

发表于 2017-6-7 23:33 来自手机 |显示全部楼层
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violinlearner 发表于 2017-6-7 23:19
真不错,像是飞机的商务舱

这下孤陋寡闻了  新干线只坐过cattle class ...

Hahahah 小提琴你太謙虛啦。
我是偽火車迷,而且喜歡打小算盤。
上次在台北坐高鐵,聽到隔壁的台灣人問能不能升艙到商務艙。乘務員說要五百台幣。他們有些猶豫,我心想才不要二十澳幣,我馬上說我要升。貌似把別人位置搶走了。哈哈哈哈。想起來就好笑。

說到新幹線,他們去年和EVA合作。從大阪出發往西邊開(忘記去哪裡了)一輛列車裝飾成了初號機。
還有可以抽籤體驗真人大小的操作席。
我還真的抽中啦。哈哈哈哈哈哈。
所以才有了姬路城一日行。

http://toyokeizai.net/articles/-/91191?display=b
拒絕恐同

2018年度勋章

发表于 2017-6-7 23:39 来自手机 |显示全部楼层
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slau1 发表于 2017-6-7 23:33
Hahahah 小提琴你太謙虛啦。
我是偽火車迷,而且喜歡打小算盤。
上次在台北坐高鐵,聽到隔壁的台灣人問能 ...

我如果还去台湾也要升级高铁,不在钱多少,在于体验嘛

这个紫色新干线亮瞎了眼啊,这下子我好期待你的游记

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退役斑竹 2017年度勋章

发表于 2017-6-7 23:41 来自手机 |显示全部楼层
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violinlearner 发表于 2017-6-7 23:39
我如果还去台湾也要升级高铁,不在钱多少,在于体验嘛

这个紫色新干线亮瞎了眼啊,这下子我好期待你的游 ...

遊記估計夠嗆。不過發圖片還是沒問題的。哈哈哈哈。
拒絕恐同

退役斑竹

发表于 2017-6-8 07:47 |显示全部楼层
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科普好贴

2009年度奖章获得者 2014年度奖章获得者 2015年度奖章获得者

发表于 2017-6-8 21:25 |显示全部楼层
此文章由 胡须康 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 胡须康 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
总结得太好了,收藏级宝典。

退役斑竹

发表于 2017-6-9 10:28 |显示全部楼层
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slau1 发表于 2017-6-7 23:33
Hahahah 小提琴你太謙虛啦。
我是偽火車迷,而且喜歡打小算盤。
上次在台北坐高鐵,聽到隔壁的台灣人問能 ...

初号机的这个很酷, 值得去体验
不是在旅行, 就是在Plan 旅行中。。。

退役斑竹 2017年度勋章

发表于 2017-6-9 11:04 来自手机 |显示全部楼层
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woodywup 发表于 2017-6-9 10:28
初号机的这个很酷, 值得去体验

本來懶的去Himeji。結果現在臨時弄出個半日遊,只好砍掉神戶了。
拒絕恐同
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发表于 2017-6-9 11:05 |显示全部楼层
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slau1 发表于 2017-6-9 11:04
本來懶的去Himeji。結果現在臨時弄出個半日遊,只好砍掉神戶了。

别的不说,这个初号机你必须写文给我们看哦

2014年度奖章获得者 2015年度奖章获得者

发表于 2017-6-9 11:53 |显示全部楼层
此文章由 蚝 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 蚝 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
violinlearner 发表于 2017-6-7 15:41
被“战略性”这三个字震住了一秒钟

我被科普两个字震住,至今不敢动

2018年度勋章

发表于 2017-6-9 12:42 |显示全部楼层
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蚝姐 发表于 2017-6-9 11:53
我被科普两个字震住,至今不敢动

应该写“扫盲”吗?这样比较有亲近感?

退役斑竹 2017年度勋章

发表于 2017-6-9 12:49 来自手机 |显示全部楼层
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violinlearner 发表于 2017-6-9 11:05
别的不说,这个初号机你必须写文给我们看哦

好吧好吧。這次不食言。

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退役斑竹 2017年度勋章

发表于 2017-6-9 13:02 来自手机 |显示全部楼层
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本帖最后由 slau1 于 2017-6-9 13:05 编辑
violinlearner 发表于 2017-6-7 23:01
你买的不是全国pass? 为啥还要加差价?

东京- 金泽- 大阪,这个线路可行的


突然發現沒回答你錢屋的問題。

這次金澤完全沒規劃,估計沒時間去二十一世紀美術館啦。也沒時間吃黃金海鮮井了。(dong 打不出來xD)
如果吃錢屋兩小時,兼六園一小時,在來個茶屋街一小時。

所以要九點半離開東京,十二點到金澤,五點離開,那估計就只能八點到大阪了。
拒絕恐同

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