由一次车的保养引发的狗血修车经历，求大神们支招，分分奉上。

bug71124

欧洲车对维修厂要求较高，至少要找专修欧洲车的保养厂。
要不三两下就玩坏了---------
尤其德国车电装设计和日本车差异很大，大多是模组式设计，不是专门很容易搞坏

zhanglingben

原厂修肯定会好很多， 至少有个安全保障吧

tracymac01

支持一下楼主

两个教训：
1. 欧洲车，尤其VW不要开超过5年，5年内今早出手吧。。。
2. 欧洲车出保了，车子问题应该马上去dealer修，哪怕贵一点，图个省心

manufacturer

高尔夫真要好好伺候

冲出藩篱

rrsc 发表于 2017-8-14 17:32
欧美车出问题最好还是回原厂修，澳洲这边的技师水平只能修好大众化的日本车，修稍微档次高点车基本越修越坏 ...

老婆大人已经指示换车了，呵呵

rrsc

冲出藩篱 发表于 2017-8-16 17:13
老婆大人已经指示换车了，呵呵

明智的选择! 我开欧洲车Best before 是5年或者10万公里，不管那个先到就表示到期了。到期还可以继续使用，只是主打的外表内饰已过时，后期维修换件费用直线上涨，修到自己觉得不划算卖车为止。

Lianglefeng

关注当中

Zhibolong

冲出藩篱 发表于 2017-8-13 02:23
现在请大神们支招我该怎么办啊？
1.把车直接开走，去其他地方修，原修车行肯定不认账了。
  两种可能性

不知楼主的车子修好了没有？修好了以后卖了吧， 尽量别卖给同胞。

类似的经历相信很多人都或多或少、或轻或重都遇到过， 只是楼主的事件比较严重一些。

所以这么多年我坚信两个养车原则：一、买新车， 定期去4S店保养， 出保前换车；二、自己动手service。

我嫂子的丰田凯美瑞， 10年了， 从来没去service过， 只是一年自己换一次机油机滤， 什么问题都没有。

事情发生了， 别太计较了， 你想想前前后后你请了那么多假的成本有多少， 犯不上！！！

jackliu2008

楼主过段时间 更新一下
看看这个specialists 的 solution 是临时的 还是永久的

还是去dealer services 吧 贵有贵的好处

rockystar

去原厂修也不行，外面的店修也不行，到底去哪修才放心呢？？真是天下乌鸦一般黑

阳光下的小强

还是去dealer services 吧 贵有贵的好处

Zhibolong

rockystar 发表于 2017-8-17 08:34
去原厂修也不行，外面的店修也不行，到底去哪修才放心呢？？真是天下乌鸦一般黑 ...

最好是找个可靠的自己开修车行的，可是这却不容易，我至今也没找到，谁亲戚哥们儿做这行的介绍一下呗

eaglet008

Zhibolong 发表于 2017-8-17 10:29
最好是找个可靠的自己开修车行的，可是这却不容易，我至今也没找到，谁亲戚哥们儿做这行的介绍一下呗 ...

哈哈哈，确实没有靠谱的修车师傅不行，这行业水有点深。幸好我朋友是做这行的，去他那修车，慢慢变成朋友。。哈哈哈哈

Zhibolong

eaglet008 发表于 2017-8-17 11:22
哈哈哈，确实没有靠谱的修车师傅不行，这行业水有点深。幸好我朋友是做这行的，去他那修车，慢慢变成朋友 ...

求私信介绍！Pleeeeeeeeeees!;-)

eaglet008

Zhibolong 发表于 2017-8-17 12:25
求私信介绍！Pleeeeeeeeeees!;-)

已经私信你了。

igotowhere

仔细看了一下和我经历有很多相似之处。高尔夫这破车就没有修好的时候。
前前后后折腾了半年多，花了好几千。

最后卖了，，

这辈子再也不碰大众了，，，
白给都不要，，，

冲出藩篱

jackliu2008 发表于 2017-8-17 08:30
楼主过段时间 更新一下
看看这个specialists 的 solution 是临时的 还是永久的

今天去取车，看到了被损坏的器件-- oil inspection cap，一个塑料的小东西。
这个specialist 很热情的给我讲解了他们的定位过程：
1.周二把车吊起来，在等gasket来的过程中，顺便再观察一下，看油是从gasket的哪个位置漏出的。
   结果等了半天，油居然不漏了。结论就是静态的情况下，这个车不漏油。
2.为了进一步定位漏油点，他们把车漏油处擦干净，出去开了一圈，回来再吊起来，发现油漏下来了。
   于是他们判断油是从gear box漏下来的，而且很大概率是再颠簸过程当中被溅出然后顺着gear box流下来。
    给人一种gasket漏油的错觉。
3.拆，从上往下拆，看到底油从哪漏的（或者是溅出的）。最后他们发现一个叫 oil  inspection cap的小塑料器件明显损坏了。
   而且可以看到该处有漏油的痕迹。
4.更换该器件，重新上路测试，发现漏油问题解决。

感觉这里面的难点就是 “拆”，可能也是上家修车行不敢继续修的地方，他们估计是担心拆下来就装不回去了。


不管修的结果如何，这是我认可的修车的流程，先明确知道问题在哪，再确定解决方案。看到修车的工程师像个孩子一样
给我快乐的讲解修车的过程，我知道修车于他不仅仅是谋生的手段，更是他快乐的源泉。

eaglet008

冲出藩篱 发表于 2017-8-17 13:56
今天去取车，看到了被损坏的器件-- oil inspection cap，一个塑料的小东西。
这个specialist 很热情的给 ...

不错不错，但愿楼主车就这么好 了！
但更关心的楼主还没曝光之前是哪家啊。。。分享下避免大家进坑！

jackliu2008

冲出藩篱 发表于 2017-8-17 13:56
今天去取车，看到了被损坏的器件-- oil inspection cap，一个塑料的小东西。
这个specialist 很热情的给 ...

主要的concern 是接着会发生什么。。。

根据有限的经历， gearbox 的故事， 一般结局都不灵想。。

祝你好运

Lianglefeng

明月星光 发表于 2017-8-13 03:19
难怪路上的golf开的火气都这么大……

Lianglefeng

breezing 发表于 2017-8-13 08:02
找一个信得过的车行检查是什么问题，不过你描述的漏油速度，要小心变速箱缺油，不要开太远
如果你能拍到漏 ...

能不能点一下危险之处?

俺修车不会，但总喜欢，弄开来看看。

求赐教

Lianglefeng

看完LZ的故事，真的捏一把汗。

2012 年头，看中了高尔夫中配，就是TSI，结果拿着26,888 的网上特价，找dealer 没有一家肯买这个价。

结果拉到。看来还是幸运的，替楼主抱不平。安慰一下。

还是不是特多钱摆在银行，小日本的车还是以后的主打。

Zhibolong

Lianglefeng 发表于 2017-8-17 22:19
看完LZ的故事，真的捏一把汗。

2012 年头，看中了高尔夫中配，就是TSI，结果拿着26,888 的网上特价，找de ...

我还是觉得跟高尔夫没什么关系， 就是赶上了。 楼主拿别的车， 碰上这么家店， 说不定也会找出别的理由坑人。

就像前阵子网上出了个“LEMON JEEP”那首歌一样， 都是个案， 赶上了一个有问题的产品， 又没有解决好， 事情越闹越大。 实际上大家想想JEEP这么个专业做吉普的， 这么有历史的厂商， 这么多年的历史不是盖的。

同样， GOLF 多次被评为 CAR OF THE YEAR 也不是盖的。 就像大家去饭店吃饭一样， 没有人的饭店大家都不敢进， 排队的饭店都愿意吃， 同样的道理，满大街跑的车， 自有它多的道理。  

breezing

Lianglefeng 发表于 2017-8-17 22:12
能不能点一下危险之处?

俺修车不会，但总喜欢，弄开来看看。

千斤顶不可靠，如果只用千斤顶不用car stand，爬到车下有被压到的危险

coolbbb

Zhibolong 发表于 2017-8-17 22:56
我还是觉得跟高尔夫没什么关系， 就是赶上了。 楼主拿别的车， 碰上这么家店， 说不定也会找出别的理由坑 ...

质量好不好，和历史毛关系也没有。。。你如果在汽车行业做过的话，就不会这么认为。。。可以出错的地方太多了，上万个零件，来自N家公司的2N的厂家，来自多个国家，而这些供应商的原材料也是从N^2的厂家采购，任何一个环节出错，都会造成问题，只是大小多少罢了，再加上本身的设计问题，装配问题等等等等，像丰田品控抓的这么严格又同时在技术上保守的公司确实少之又少

美国佬的公司就更别提了，就跟HOLDEN打交道都够我吃一壶的，完全不是解决问题的态度，能拖则拖，有问题也不急，我们提出解决方案他们要好几个月或者1年来响应。。。PAPERWORK可以论斤称，谁都不愿意承担责任，毕竟可以留到下一代COMMODORE解决嘛，结果开始准备下一代的时候，之前负责人已经走了，也就没人记得这个问题了，所以一样的问题又一遍，周而复始，直到VF才算修得正果，做了辆好车。。。

GOLF卖得好的主要原因是两大主要市场的特殊化（或者是其余市场特殊。。。）中国的神车自不用多说，在欧洲猪一样的对手比较多，GOLF在本土品牌中反而质量算好的。

Lianglefeng

breezing 发表于 2017-8-17 23:17
千斤顶不可靠，如果只用千斤顶不用car stand，爬到车下有被压到的危险

对，千斤顶是液压的，而且没有固定的站点， 是危险的

谢谢分享

Simonjo

冲出藩篱 发表于 2017-8-17 13:56
今天去取车，看到了被损坏的器件-- oil inspection cap，一个塑料的小东西。
这个specialist 很热情的给 ...

铁定是前一家车行弄坏的

simon319

coolbbb 发表于 2017-8-18 09:56
质量好不好，和历史毛关系也没有。。。你如果在汽车行业做过的话，就不会这么认为。。。可以出错的地方太 ...

vf也没怎么样啊，空调系统的逻辑问题在很长一段时间里毫无办法

thx1

真狗血

anye

dealer也会坑人的，几年前去ryde的一家斯巴鲁dealer做保养，结果回来后发现车开始漏油，拿回去检查，说哪里哪里漏油,我问是为什么保养之后就开始漏油了？回答说, 零件老化，任何时候都可能漏油，报价维修费用一千多，我本来打算开走找其他车行查查或者选择一个便宜的，结果dealer说零件坏了，开不走，必须在他们那里修，最终好像交了八百多，给打了折扣，但是过程很恶心。