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[其他信息] 把妹哥之BMW强化驾驶训练 [复制链接]

kvwb

银靴族

发表于 2012-3-24 20:30 |显示全部楼层

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日前在距离墨尔本1个半小时车程的PHILIP ISLAND，在宝马教练的指导下进行了一个半天的强化训练

我的训练由M3，325I和120D完成，获益匪浅。

应召参与这个短训，实在是日与剧增的安全诉求，与本人长期停滞不前的驾驶技能之间的距离愈趋明显

长期在追求驾驶效率和舒适性的幌子下，对运动规律和特情处理的把握被一搁再搁

边上图片边详述

[ 本帖最后由 kvwb 于 2012-3-28 22:19 编辑 ]

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xliu6816	+ 3	了不起，羡慕！
a-goodman	+ 5	听车神讲故事
小麦麦	+ 5	感谢分享

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ltroad

金靴族

发表于 2012-3-24 20:33 |显示全部楼层

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搬个板凳听故事

炽热风

金靴族

发表于 2012-3-24 20:36 |显示全部楼层

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搬个板凳来听课

Lucifer

金靴族

发表于 2012-3-24 20:36 |显示全部楼层

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这个好像我3年前也参加过，不过好像没有试开这么多车，只有M3，直接的开完后，自己从 Phillip Island开车回来，手都是抖的，脚也是软的。

喔喔佳佳

布鞋族

发表于 2012-3-24 20:53 |显示全部楼层

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等下文

terryandtaotao

银靴族

发表于 2012-3-24 20:54 |显示全部楼层

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这个培训啥价位？好像鄙厂有集团discount的......但估计有折扣也很贵.....

kvwb

银靴族

发表于 2012-3-24 21:03 |显示全部楼层

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来参加训练的这一组24人，平均年龄45岁左右，其中女性3名

[ 本帖最后由 kvwb 于 2012-3-24 22:06 编辑 ]

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kvwb

银靴族

发表于 2012-3-24 21:12 |显示全部楼层

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这个小场地绕桩，我开的是个柴油1系，掌控的不好，估计1系和3系的开法不同

或者说1系在极限状况的容忍性比自己的3系要低，或说LESS FORGIVIN？请高人指点

[ 本帖最后由 kvwb 于 2012-3-24 22:14 编辑 ]

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kvwb

银靴族

发表于 2012-3-24 21:16 |显示全部楼层

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后半部分是精华，上TRACK了。我先选了部黑色现款E92的M3，一看公里数3900公里，霍霍

等于还在磨合期的利剑.怠速时候的低沉鸣叫显然不是所有人都能安稳接受的，但这岂不正是其不怒自威的魅力体现

当时温度14度左右，时有风雨，路面在湿地与半干之间

M3的动力从来都是随传随到，一切都是唾手可得的，像在刷一张没有限度的信用卡

侧倾和甩尾倾向是极为微小的；而即便是过快的过弯带来的甩尾，也被宽大的轮胎迅疾克服的干干净净

这部车相对普通车辆，甚至同门3系，各项极限范围被放大了很多；

是一部不容易失控的烈马

[ 本帖最后由 kvwb 于 2012-3-24 22:49 编辑 ]

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frankielynna	+ 3	分给信用卡，没有限度的，哈哈。

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sololing

铜靴族

发表于 2012-3-24 21:23 |显示全部楼层

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来的人都开BMW,是不是只有BMW的车主才可以参加这个驾驶training?

kvwb

银靴族

发表于 2012-3-24 21:33 |显示全部楼层

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关于紧急制动的体会，尝试了50公里小时到静止，基本从制动到停下，是2个车身的刹车距离，比想象的要短

100到静止，人体感觉减速度自始至终很强大，神经脆弱的人能被吓到有泪花；

90公里以下紧急闪避，确认了BMW的极限控制非常优秀，准确而有预知性；这一项因为做的较好，

被教练推荐在做一遍给其他人看，结果把妹哥被褒扬冲昏了头脑，好大喜功，加速到110-120之间做紧急避闪

车身强力扭动下勉强完成了避闪，但挂倒了标桩，辜负了教练的信任；

但另一面而言，更明白了，再优秀的车，也是遵从物理规律的产物，任意索取极限是不可取的

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garysu	+ 5	感谢分享

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kvwb

银靴族

发表于 2012-3-24 21:53 |显示全部楼层

关于M3

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我先选了部黑色现款E92的M3，一看公里数3900公里，霍霍

等于还在磨合期的利剑.怠速时候的低沉鸣叫显然不是所有人都能安稳接受的，但这岂不正是其不怒自威的魅力体现

当时温度14度左右，时有风雨，路面在湿地与半干之间

M3的动力从来都是随传随到，一切都是唾手可得的，像在刷一张没有限度的信用卡

侧倾和甩尾倾向是极为微小的；而即便是过快的过弯带来的甩尾，也被宽大的轮胎迅疾克服的干干净净

这部车相对普通车辆，甚至同门3系，各项极限范围被放大了很多；

是一部不容易失控的烈马---请记住----是烈马-----只献给真正有意愿驾驭，和努力超越自我的的骑手

但再次认识到，M3不是为所有人准备的，我不认为只具有普通道路认知和驾驶技能的人能愉快的驾驭

联想国内相当多有支付能力的买家，将此物纳入囊中

若只从开车的角度，我会觉得，对于不会开的人就是在找罪开。

[ 本帖最后由 kvwb 于 2012-3-24 22:59 编辑 ]