塔斯马尼亚4日游(采摘免费野生生蚝）-2008

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Tasmania游记-Day1
初春10月，我们来到了美丽的塔斯马尼亚。短短不到4天的行程，我们行驶了1510公里，领略了塔岛最为著名的一些景点。岛上一些风景和南澳袋鼠岛有几分像似，但是和在袋鼠岛感觉不同的是，这里不会使你觉得很boring,安静得不知道该做些什么。下面就是我们在Tasmania 旅行的故事。
  
第一天早上我们乘坐Jetstar从悉尼出发，中午11点半到达hobart机场。TAS和SA一样，不可以带新鲜水果和蔬菜入境。我明明知道却放了几只橙在背囊里，本打算在飞机上干掉它们，可是由于前晚太兴奋没有睡好，上了飞机就赶紧睡觉去了，忘记了还带了水果。TAS海关派了一只小猎犬负责检查游客是否带了水果，结果我给抓住了.我倒是没有承认我带水果，因为我真的忘记了，我从背囊拿出了一盒饺子，海关人员就放了我。事后才想起来还有水果没有交出来，真的有些后怕，不过TAS海关人员算是很nice了，都面带笑容，很客气的和你说话,在我们离开Hobart的时候，更是体会到他们的友好。
  
通过安检，我们赶紧去Hertz提车，事前在Hertz网上订好了丰田Aurion, 办好手续，差不多12点了，看看后面已经站了一大堆人在等着提车，旁边的Avis, Buget, Eurocar也很多人在排队提车，如果大家以后出来玩也租车，建议下了飞机之后，一个人去负责提车，另外的负责去拿行李，因为等行李需要一段时间，等你拿到了行李，别的人也拿到了，已经在租车地点排长队了。我们就是这样第一个拿到车，早早离开了机场。

我们开着车进入Hobart,第一站就去Mount Wellington,该山是Hobart最高峰，海拔1270米，不幸的是我们太相信GPS导航，兜了一大圈，觉得离Mt Wellington越来越远，等到GPS提示我们已经达到目的地Wellington Park，我们来到一个好像工场的地方，赶紧停车问问路人。好心的大叔告诉我们如何去Mt Wellington,知道我们是被GPS误导来了这里，笑道，你们不是第一个被GPS带到这里来的人。我们掉头之后，这才注意看看地图，输入地图上提示通往最高峰的Pillinger Drive，这次重踏正途，登上了Mt Wellington.
  
山上风很大，吹得头都疼，在一些灌木从脚下可以见到一些积雪，几乎要融化了。简单扫了一眼脚下的Hobart，在我老妈一句没有看头的评语下，1点半左右我们马上离开前往hobart 市内麦当劳吃午餐。可惜city的麦当劳没有车位，只能买了打包边行边吃。接着我们来到美丽的Salamanca Place，停好车下来转转，旁边就是Battery Point。不远处可以看到Mures Fish Market,以前看到很多帖子都介绍了去那里吃海鲜，既然来到了Tasmania, 我们就要自己去抓海鲜。在Salamance Place 买了点蔬菜水果（价格偏贵），看看时间差不多下午3点半，我们就前往Richmond.
  
Richmond闻名的景点是一座1百多年历史的古桥。通过B31号公路，很快我们到达了Richmond，大概下午4点.虽然没有该地的地图，也不知道古桥在何处，只要问问本地人，桥在哪里呀，他们会热情地为你指路。在Richmond bridge周围留影之后，我们又赶完Coles bay住宿地点YHA.由于路程比较远，我答应YHA要在7点之前赶到，所以在Tasman Highway上，我不得又speeding。我不过是开到120以内，如果对面或者后面出现Commodore或者XR,我会马上放慢降到110，等看清楚了来者不是police,我又继续speeding. Tasman Highway的山路还算不错，比较开阔，除了看到马路上撞死的小动物，也看到不少活蹦乱跳的Wallaby在路边好奇的看着你。因为我们的行车计划都是在白天，我们在Tasmania没有撞死任何野生动物。夜间行车的话，遇到野生动物过马路的机遇更大。建议大家还是白天行车比较安全，特别是开山路。
  
达到Cole bay不到6点半，可是我们怎么也找不到YHA,问了本地人，终于在7点之前找到了Illuka YHA,原来我从YHA网站下载Illuka YHA的地图不正确，误导了我们，经理把我打印的错误地图收下了，说要在网上更正，希望日后去Coles Bay YHA投宿的朋友记得，Illuka YHA就和Big 4 Caravan Park一起的。吃完饭之后，已经是黄昏，我们来到Coles bay一处海滩边散步。我们在海滩边找寻生蚝的踪影，可惜一只都看不到。夜色降临，我们也只好回去休息，寄望明日可以找到生蚝。

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Tasmania游记 Day2
第2日早上在Freycinet National Park information centre买好了holiday pass,开始了我们在Tas的第一个国家公园的旅程。第一个要去的景点当然是闻名遐迩的酒杯湾啦。不到20分钟的路程，我们登上可以俯视大部分酒杯湾景色的山顶，可惜角度还是不够，看不出酒杯的完整形状。接着我们又去了sleep bay和cape tourville,因为这些景点都是比较短程的walk就可以了。由于行程很紧张，其他的景点例如Hazard beach, friendly beach就没有时间徒步去探索了。不到11点，我们离开美丽的Freycinet国家公园，前往北部的sheffield小镇。一路上的景色还真不错，下午3点，我们达到Sheffield.该镇有很多建筑上有壁画，正当我老妈批评这些壁画没有任何水平，小孩子都可以画出来，我们却发现这些壁画在camera下面表现非常出色，如果你也去Sheffiled，还是应该和这些壁画合影留念。小镇不远处有Roland Mountain,镇上还有个人家养了几只羊驼给游人照相。可惜我们来的这天他们没有出现，我老妈眼尖，居然看到该人家后院里探出来的羊驼，因为主人不在，所以我们也不敢进入去和羊驼们留影，继续前进，来到了Devonport.
Devonport YHA环境不错，价格也是最便宜的，A$15元/人,给我们的family room也很大，放下行李，不到5点，我们去了市中心coles 购物，然后来到港口边和Spirit of Tasmania合影。本来我们也打算开车到Port Melbourne乘坐Spirit of Tasmania，后来还是觉得飞来Tas租车游览比较节省时间。住在墨尔本的朋友就很幸运，可以自驾车坐船来Tas.在港口边我们发现了很多生蚝的外壳，也找到一只很小的生蚝，可是看不到水里生蚝的身影，再次失望，只有回去YHA休息。

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Tasmania游记Day3
第3天早上不到8点，我们离开Devonport,前往Wynyard. 该镇著名的景点有Table Cape（桌角）和tulip farm. 不到9点，我们进入Wynyard,小镇的入口处的郁金香正在盛开，远远可以看到Table Cape。在Wynyard的information centre拿到该镇的地图，我们前往Fossil Bluff,那里可以看到Table Cape的全景。停好车，我就东张西望，Table cape在哪里呢？老妈指着左手边，那个是不是你要找的桌子啊？哦，真的就是。登上Fossil Bluff,眼前的海景真不错，不仅可以看到Table cape，整个Wynyard全镇的景色也就在脚下。浏览一番，我们又来到Table Cape上面观望海景。附近的Tulip farm正是花开时节，不同颜色的郁金香一直延伸到Table cape lighthouse, 鲜艳的花朵更好得衬托了远处的灯塔，加上远处的深蓝海水背景，真是一幅美丽的自然风景图画。
  
离开Wynyard, 我们继续沿着A2驶往Stanley. 一路上超速驾驶的人真不少，我也跟着他们一起快快跑，不过我还是很留意Commodore的轿车，以防被抓。正观察着，对面马路来了一部蓝色的新款Commodore,和我交锋之后，从后视镜我看到该车刹车灯着了，按道理这个路段很平直，而且他和前面的车距也很安全，为什么他会刹车，难道是警察，他要调头么？Commodore还是在我的视野里消失了，我继续前进，前面却出现了Roadwork标志，前面带着我快跑的几部车都减速了，我也放慢了，遇到Roadwork必须要减速，澳洲不少从事Roadwork的建筑工人给超速驾驶的人撞伤甚至撞死。减速之后突然看到蓝色commodore出现在我的后视镜里，还闪着灯，真的是警察！！！我马上靠边停下，等待着警察同志过来，车里的人都很紧张。意想不到的是，上来了一个和蔼的老头，问候我早上过的好不好之后，请我出示驾驶执照。检查执照之后，马上就放了我，没有提及speeding, 继续前进，我开着玩笑想要驱散紧张的气氛，我老妈却说，刚才警察来了我好害怕呀，我还没有系安全带呢！真是把我给气坏了，她这都是在国内养成的坏习惯啊！
  
10点多到达了Stanley,该镇著名景点有nut，highfield historic site和seaqurium.岛上还有seal cruise touring的服务。Nut是一座150米高像坚果形状的火山栓，可以徒步登上山顶，也可以乘坐缆车上去。为了节省时间，我们选择了10元/人的缆车登山。那个缆车真的是太简陋了，就是一个椅子而已，如果是调皮的孩子坐在上面，屁股一滑，肯定掉下去。我们坐在上面也很胆战心惊，有点后悔。到了平坦的山顶，我们漫步走向远方，继续欣赏美丽的海景和Stanley的风光。下山后，我们来到Seaqurium. 在网上看过网友的文章介绍这里的龙虾很便宜，可惜我们来的不是龙虾的季节，新鲜的龙虾要78元/公斤，和龙虾旺季的4月时价34元/公斤相比，真的是相差太大了，只好买了冷冻的龙虾48元/公斤，热情的工作人员还告诉我们如果处理龙虾。
  
离开Stanley快12点了，我们继续向摇篮山前进。沿着A10公路，两边的景色渐渐暗淡下来，不再是绿色的丛林，而且伐木后的枯树和新种植的树苗，加上阴沉的天色，人都有点昏昏睡了。倒是路边的wombat傻头傻脑的样子十分可爱，给我们增添了看点。公路提示有个10度的大坡，接着整个车高速俯冲，更为惊讶的是，在我们的眼前出现了白雪覆盖的一座奇特的像五指山的褐色山峰，十分壮观。摇篮山！虽然从现在的角度不能看到整个摇篮的形状，但是已经深深地为它所震撼。不久，我们到了摇篮山国家公园穿梭巴士起点站。停好车，我们乘上了每15分钟一趟的穿梭巴士。因为已经够买了holiday pass门票，可以免费乘坐穿梭巴。当然你也可以开车直接上山，事后我还是觉得我们选择穿梭巴士是很正确的选择。由于时间的原因，我们只选择了参观Dove Lake。从山脚通往Dove lake的整条路是一条非常狭窄的unsealed山路, 遇到对面的车，巴士司机会提前靠边，让对方先过去。也有一些游客很自觉地提前给巴士让路。颠簸的山路把我们摇摇晃晃送上了Dove Lake, 如果是自己开车上来，又伤车又伤神。而shuttle bus的老司机们各个驾驶技术不凡，还开着手动档，在山路上安全地把游客们送上山顶，送下山脚。
  
到达Dove Lake的时候天气不太好，乌云压顶，湖水也黑沉沉的一片，夏天的时候湖水可是一片蔚蓝哦！沿着湖边漫步我们欣赏着摇篮山的时候，天空一会飘来一阵小雨，一会又天晴，浓密的乌云后面，太阳挣扎着在摇篮山山顶上投射下一缕阳光，企图将山顶上的残雪融化。我们也只是停留了不到1个小时，就要离开了。不知道今天是否有疯狂的徒步登山人去征服那6天的长达65公里的overland track呢？
  
4点半离开摇篮山，我们继续前往Deloraine YHA。这段山路可真是惊心动魄的难走。从C132公路穿过Forth River,我没有听从GPS的安排从Sheffiled转到Deloraine,而是照着路牌的指示选择了C138号公路，结果我们就在深山里不停的转着弯走。这段山路两边都是高耸的树林，密密麻麻挡住了阳光，使整个路笼罩在阴霾里。不仅路难走，手机也没有信号，路上也没有求救电话，要是车抛锚了，该多么可怕啊！好不容易上了B12号公路，视野一下子开阔了，远处的绿色平原放松了我们刚才紧张的神经，远处的山脉看起来很有特色，看看地图才知道那是海拔1443米的Mount Ironstone,比Mount Wellington还要高。达到Deloraine YHA已经是6点半，这家YHA很有家的味道，就是男主人实在不善于整理，整个房子里里外外都是乱七八糟的，我老妈特别怀念Devonport YHA，又便宜又干净。晚餐时我们把龙虾给吃了,可能因为冷冻过，味道一般。房子的阳台正对着Mount Ironstone,景色还不错，隔壁的山羊在夕阳下拼命的啃食着晚餐，周围一片寂静，到了天黑得时候听到远处的鸟叫和奇怪的动物吼声，我们猜测那可能是Tasmanian devil的叫声。

[ 本帖最后由 sololing 于 2010-12-22 12:02 编辑 ]

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Tasmania 游记Day4
第4日早上7点多，我们离开Deloraine,向Eggs and Bacon bay前进，目标是抓生蚝。一路上大雾蒙蒙，视野不好，我就紧紧跟着local driver后面，至少有个参照物，可以知道前方的路况。好在不久我们离开大雾的山区，沿着1号公路，我们来到了古镇Ross. Ross出名的景点有古桥和教堂，进入该镇是早上8点半左右。一位身着淘金时代衣饰的大妈正在门口清扫地上的树叶，安静的大道两旁耸立着古老高大的葱绿榆树，四角街口的建筑物代表了诱惑（Man O'Ross 酒店）、娱乐（市政厅）、救赎（天主教教堂）和诅咒（监狱，现在是一座私人住宅），更为这个风静如画的小镇添加了古典的气息。镇里还有一家面包店，非常有名。
  
离开Ross，经过hobart和Huonville,我们沿着Huon River继续向Eggs & Bacon Bay前进，经过Cygnet,沿着B68号公路，我发现河边的岩石上洒满了白色的东西，生蚝！我们在距离Eggs and Bacon bay还有13公里的Channel Highway上找了地方停好车，下到河边一看，果真是密密麻麻铺满了无数个生蚝。拿着锤子和一子坯，我们开始动手捡生蚝。但是绝大多数生蚝都是依附在岩石上，很难取下，也很费时间。当时已经11点多，感觉河水要涨潮了，大部分的生蚝还是在水里，所以脱下鞋袜，挽起裤腿，我下到冰冷的河里挑捡生蚝。见到大个的生蚝，我可兴奋呢！突然发现自己的腿上都是鲜血，很奇怪，怎么生蚝还流血呢？再看自己的手指头，呀，右手食指和中指都被生蚝锋利的外壳割破流血，而且伤口很深，顿时觉得好疼！处理了伤口，我们都戴上了手套，开始了河边屠蚝工程,不到一个小时收集了一小盒新鲜的蚝肉。另外也带了50多只新鲜的生蚝回悉尼送给朋友们品赏。由于最后一天下午还要去Tasman National Park观光，我们离开了Cygnet,回头经过Huonville,通过Sorell,向Tasman半岛前进。
  
下午3点首先我们来到可以遥望Pirate bay的地点休息了一下，接着来到位于Eaglehawk Neck旁的Tessellated Pavement,该行道是天然形成的，好像被人工在岩石上分割成旗盘格样，其实是由于地壳运动导致岩石的断裂而形成的。我们继续参观了Tasman Arch, Devil kitchen和Tasman blowhole. Tasman Arch倒是很像个无底深渊，往下望去，漆黑的隧道使人有种绝望的感觉。 魔鬼厨房也是类是Tasman Arch的60米深的巨石。这3者都是经历了近25亿年的海水冲击而形成的。
  
时间的原因我们不能参观Port Arthur,只有以后再去了。下午4点离开Tasman National Park,我们前往Sorell吃晚餐。在进入Dunalley的时候，前面一辆Victoria车牌的Ford falcon没有及时降速到60,被藏在桥上的camera连续闪灯拍照了。由于该路正好下坡上桥，如果不及时刹车，真的很容易给桥上的speeding camera抓住，所以进入每个town或者city，都要控制好速度，否则就要交罚单了。被抓的Falcon看来心情很低落，上了Highway无精打采的，给我发了信号叫我overtaking,看来今天他不会再超速了。
  
进入Sorell之前，对面开来的几部车对着我们这边直闪大灯。我想起朋友说过澳洲有个习惯，闪车头大灯就是发信号给路上的车辆，前方有警察。果然在Sorell入口不远处，2部警车在旁，各自抓了跑车驾驶者正在盘问。大家日后开车不妨留意，也许可以避免犯错给警察抓哦！
  
在麦当劳吃完快餐，发现附近的Woolworth里也有西澳龙虾，才17元一只，比我们在Stanley买的龙虾小一点，又买了一只带回悉尼。达到Hobart机场，在Hertz办好推车手续，已是晚上6点。Hertz staff非常nice,收了车之后还把我们送到Jetstar的候机门前，我们连几百米的路程都不用走。再次检查装有生蚝的袋子是不是搞好了，没有漏水，就把我们的战利品托运了。由于不太确定龙虾是否可以戴上随身行李，我只好去问海关负责安检的人员。工作人员也很友好，告诉我只要国内航班，这些海鲜都可以随声带上机。他还开玩笑说，你有没有第2只龙虾，可不可以送给我呢？过了安检，我又被抽查有没有带易燃爆炸物品。和蔼的工作人员和我一边聊天一边检查，哪像悉尼海关的人员常常都是严肃的样子。所有去过Tasmania的人都说那里的人非常友好，也有个别网友说遇到一些歧视华人的本地人，至少我们这次旅途还是很愉快的，遇到的本地人都很好，包括海关人员，小镇里的居民，还有警察大叔。下面是这次旅程的花费，可以供参考。
Jetstar来回机票 A$182元/人，Hertz租车含保险A$318元，汽油A$270，住宿YHA平均一人A$20/晚，门票(国家公园)：A$56/车，Stanley 缆车 A$10元/人。

[ 本帖最后由 sololing 于 2010-12-22 12:20 编辑 ]

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Huon river里都是白花花的生蚝，一直到egg and bacon bay

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野生生蚝肥大鲜美，当时就在河边开蚝品尝。

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10月的摇篮山还有点积雪。

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cradle mountain national park随处可见wombat

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Ross 古桥

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魔鬼厨房

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Sheffield壁画

sydaccord

thanks for sharing~~~