【麦肯锡：中国电动汽车车主后悔购车比例飙升！三、四线城市车主“反悔率”高达54%】

猪胖胖

据我和滴滴司机们的聊天，对他们来说，电动车还是省很多钱的，油车跑一天加油费300多，电动车最多花几十块，温度适中的季节甚至不用花钱在外面快充，回家充电就够了。推广到一般人的使用，虽然里程没这么高，省油钱这一点还真的是很吸引人的

猪胖胖

据我和滴滴司机们的聊天，对他们来说，电动车还是省很多钱的，油车跑一天加油费300多，电动车最多花几十块，温度适中的季节甚至不用花钱在外面快充，回家充电就够了。推广到一般人的使用，虽然里程没这么高，省油钱这一点还真的是很吸引人的

limyae2009

mcrlanglang 发表于 2024-3-15 11:06
今年很多想买电车的开始观望了，南开陈军说400瓦的固态电池已经完成研发，未来1-2年内完成600瓦研发，相比 ...

固态电池，丰田手上的专利也是最多的。


但是地瓜兄不看好固态电池。

limyae2009

猪胖胖 发表于 2024-3-15 11:08
据我和滴滴司机们的聊天，对他们来说，电动车还是省很多钱的，油车跑一天加油费300多，电动车最多花几十块 ...

对的，除了开滴滴的，一般国内家庭用户如果只有1辆车，选择纯电的风险比较大目前看来。

清咖一杯

这次回国去北大湖滑雪，返程的时候从北大湖叫了一辆滴滴去长春机场，一辆国产电车，开了三分之二左右，司机跟我说快没电了，问我能不能让他在限速120的高速上开90，因为这样最省电。然后这一路上我就胆颤心惊，生怕他把我扔半路上，我也一直用手机帮他查充电站，高速上几乎没有，记得只有一家不要绕路，就在高速口子上，但价格高很多，司机不愿意。因为我出来得早，时间倒还算宽裕，他跟我再三保证，只要开90左右，肯定能把我安全送到机场。

最后到了机场，他还剩5%的电。

limyae2009

清咖一杯 发表于 2024-3-15 11:24
这次回国去北大湖滑雪，返程的时候从北大湖叫了一辆滴滴去长春机场，一辆国产电车，开了三分之二左右，司机 ...

非常惊险。

我也听说国产电车高速上不能开快，很滑稽。所以德国人高速上很少开电车，因为那里不限速基本都180以上的，用电的话续航基本就是半折。


是不是也是越来越多的弊端造成了McKinsey这次调查的结果？

fishlegs

清咖一杯 发表于 2024-3-15 10:24
这次回国去北大湖滑雪，返程的时候从北大湖叫了一辆滴滴去长春机场，一辆国产电车，开了三分之二左右，司机 ...

好吓人

M168

省省吧，西方的媒体已经臭了，我一个标点符号都不信。

xm49980

清咖一杯 发表于 2024-3-15 11:24
这次回国去北大湖滑雪，返程的时候从北大湖叫了一辆滴滴去长春机场，一辆国产电车，开了三分之二左右，司机 ...

都是套路， 就是为了省钱， 不然他会冒那么大风险不充电？ 我也在吉林包车去了高铁站， 油车， 司机没走高速， 走了国道， 稍微慢一些， 但他多赚了几十块。

清咖一杯

limyae2009 发表于 2024-3-15 11:28
非常惊险。

我也听说国产电车高速上不能开快，很滑稽。所以德国人高速上很少开电车，因为那里不限速基本 ...

惊险倒不至于，东北那旮旯不是江浙沪，高速上车很少，司机用的慢车道，倒也没觉得危险，就是怕不像他所说能坚持到机场。

清咖一杯

xm49980 发表于 2024-3-15 11:39
都是套路， 就是为了省钱， 不然他会冒那么大风险不充电？ 我也在吉林包车去了高铁站， 油车， 司机没走 ...

应该不是，最后他还因此少收了我三四十块，就是我本来答应帮他付的进机场的收费

mcrlanglang

limyae2009 发表于 2024-3-15 11:21
固态电池，丰田手上的专利也是最多的。

丰田电池目前来看还没有量产的迹象，到是国内一些半固态电池开始生产了。任何新技术发展，最早一批入场的是最容易后悔的，因为技术迭代太快了。但是客观的讲油车的发展已经很成熟了，没有太大空间了，因为内燃机的上限就在那里，再想提燃烧效率，资金投入的性价比非常低。而电车技术才刚开始，还有很大的发展空间。另外电车还有一个的最大优势就是，它是未来科技产业链（绿能，储能，AI）中的一环，这个是油车不具备的。

xm49980

清咖一杯 发表于 2024-3-15 11:42
应该不是，最后他还因此少收了我三四十块，就是我本来答应帮他付的进机场的收费 ...

因为啥原因少收你三四十？ 因为开的慢？ 那绝对是司机最美司机了。

如果他退你三四十， 还会嫌充电桩价格高一些？

wby666

要是比亚迪7万的车来澳洲卖2万。肯定卷死多数车商。

jacent5588

猪胖胖 发表于 2024-3-15 11:09
据我和滴滴司机们的聊天，对他们来说，电动车还是省很多钱的，油车跑一天加油费300多，电动车最多花几十块 ...

其实也没剩很多，用来做滴滴车的电动车，6年强制报废，买的时候还特别贵

limyae2009

mcrlanglang 发表于 2024-3-15 11:46
丰田电池目前来看还没有量产的迹象，到是国内一些半固态电池开始生产了。任何新技术发展，最早一批入场的 ...

那为什么欧洲大厂都要纷纷继续投入研发资金到燃油车呢？：）


去韩国和日本本土看一下其实电车非常少，它们的理念是：【EV车也不环保】。


无论是锂电池的生产、回收还是电的来源，都和“零排放”有不少的差距。稀有金属在非洲的开采还有伦理道德上的问题（https://www.huxiu.com/article/365511.html）


日本人对【清洁能源】的理解是【太阳能、风能、潮汐能】等，然后就地电解水产生氢，最后实现真正的零排放。所以日本安装了大量的太阳能板。


当氢气的存储和运输问题可以被解决的话，那么人类就可以实现真正的清洁能源。



固态电池也类似，丰田一直没有放弃：

https://cn.nikkei.com/columnview ... 11-13-08-49-20.html