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[选车买车] 其实中国新能源车的优势在于.... [复制链接]

iamwhoami

水晶靴族

发表于 2024-2-6 10:19 |显示全部楼层

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本帖最后由 iamwhoami 于 2024-2-6 12:00 编辑

各种方盒子硬派插混越野车

要空间有空间
和电车十分接近的行使品质和舒适性，零百加速普遍5-6秒
有电机加持越野能力强悍
亏电油耗可以做到6升左右
普遍纯电行驶里程100+公里，还有更大电池包的车型
油加电的里程普遍接近或者超过1000公里

没有纯电的里程焦虑

长城的猛龙
比亚迪的方程豹5
北汽的极石01
等等

普遍价格不算贵，解决了大部分人在城里开越野车油耗高加速慢舒适性差的痛点

国内车厂赶紧把这些车型拿过来肯定会热销，目前很少有类似产品的海外竞争对手，这个领域帅到没朋友，很适合我大土澳的用车习惯和环境

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发表于 2024-2-6 10:25 |显示全部楼层

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Reliability

不能光看车商自己的几分钟广告视频，去新疆酷热沙漠或者漠河极寒的越野路况长时间测试过吗？

丰田的陆巡卖得好别人是全世界各种路况下都反复经历过的。国产车一旦到了外国越野路段一会儿就歇菜了，别人可没“水军”，一会儿就媒体见报了。

大家可以想一下“中国足球”，国内比赛的时候吹得“天下第一”。一跑到外面洋相百出。

是不是？：）

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josecafe

皮靴族

发表于 2024-2-6 10:29 |显示全部楼层

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其实就看谁家的沙发和彩电做得好。其他的都一个样。

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iamwhoami

水晶靴族

发表于 2024-2-6 10:37 |显示全部楼层

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本帖最后由 iamwhoami 于 2024-2-6 11:51 编辑

limyae2009 发表于 2024-2-6 11:25
Reliability

不能光看车商自己的几分钟广告视频，去新疆酷热沙漠或者漠河极寒的越野路况长时间测试过吗？

不用说厂家，汽车媒体就经常搞各种长测，冬测，10万公里拆解
（是的，车评人自己买车，人停车不停开个半年一年到10万公里以后拆解对比）
当然你可以说很多是拿钱办事蒙人的
不过总比你拍脑袋张口就来靠谱一些

而且我说的前提条件是住在城里一年跑不了几次拦路但是对越野有一定需求（或者心理有需求）的人，本身这些车也是比城市SUV强悍一点越野能力的，很多甚至是承载底盘，也不是天天往野地跑的车，所以你的担心是有一定道理但是在这个应用场景下有点多余

而且，以前的国产车确实不说垃圾也是没啥亮点，品质确实很一般，但是近几年的国产车质量和耐用性方面已经很ok了，有些方面尚不能和老牌厂商比较，比如销售服务网络明显没有其他厂商的成熟可靠，但是也没有大面积集体暴雷的事情发生，问题是有，但是谁家没有问题呢

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发表于 2024-2-6 10:45 |显示全部楼层

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这个应该是中国新能源车的一个独特赛道，首先适合国内的应用，有国内市场支撑，产生良性循环，所以不断有新厂家新车型卷进来
其次适合澳洲的应用，至少我是很希望有这个类别的车在市场上销售

开贴说橱柜

superdigua

钻石靴族

发表于 2024-2-6 10:55 |显示全部楼层

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新能源车的主要目标是减少碳排放

插混不会减少碳排放，不如传统混动

iamwhoami

水晶靴族

发表于 2024-2-6 10:59 |显示全部楼层

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本帖最后由 iamwhoami 于 2024-2-6 12:08 编辑

superdigua 发表于 2024-2-6 11:55
新能源车的主要目标是减少碳排放

插混不会减少碳排放，不如传统混动

对用户来说城里通勤不用加油

对性能来说插混电池更大，电机更强，可以在更大速度区间使用纯电行驶，性能也会更好

如果不加油，至少在市区通勤使用期间没有碳排放，如何不如传统混动？

开贴说橱柜

jiaxi1112

银靴族

发表于 2024-2-6 11:00 |显示全部楼层

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澳洲大部分人都有两辆车，一辆柴油越野车，再来个电车在城市里代步就够了，没必要买插混越野车，这个更适合国内大部分人家里只有一辆车的环境

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iamwhoami

水晶靴族

发表于 2024-2-6 11:04 |显示全部楼层

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本帖最后由 iamwhoami 于 2024-2-6 12:06 编辑

jiaxi1112 发表于 2024-2-6 12:00
澳洲大部分人都有两辆车，一辆柴油越野车，再来个电车在城市里代步就够了，没必要买插混越野车，这个更适合 ...

我现在家里一柴油一汽油一纯电
我还是希望把俩油车换成混动，加个纯电就比较理想

因为有电车的行驶质感和舒适度比着，油车不香了啊，虽然不能太过激进全换电车，但是也想享受电车带来的好处，所以搞个插混还是比较理想的选择

开贴说橱柜

jiaxi1112

银靴族

发表于 2024-2-6 11:19 |显示全部楼层

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iamwhoami 发表于 2024-2-6 12:04
我现在家里一柴油一汽油一纯电
我还是希望把俩油车换成混动，加个纯电就比较理想

插混一直都有一个bug，如果一直当电车用，就是像澳洲这种每天都能充电的使用环境，可能油箱里的油很久都用不上会不会过期了

我就是柴油+电车，柴油车只跑长途用，电车在城里跑每天充电就完事了，柴油如果只跑长途用完全没有混动的必要，我这坐上人和行李三吨的柴油车跑高速一路超车的油耗才6.6而已

marlene603

皮靴族

发表于 2024-2-6 11:57 |显示全部楼层

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国产车最大的问题是安全，热卖的理想去年出车祸死伤惨烈，AB柱全断，人家所有的钱都用在面子上了，看不见的东西偷工减料是必然的。这是不是说理想，而是所有国产品牌

hostar

铜靴族

发表于 2024-2-6 12:26 |显示全部楼层

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limyae2009 发表于 2024-2-6 06:25
Reliability

不能光看车商自己的几分钟广告视频，去新疆酷热沙漠或者漠河极寒的越野路况长时间测试过吗？

他说

“你可以说是蒙人的，但总比自己拍脑袋张口靠谱”

你看看他敢不敢正面回应 2024懂车帝的冬季测试靠谱不靠谱，有没有蒙人。

他肯定不敢

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维护正义！打击一切日系恨，丰田黑。pia pia打脸那种。

边疆杨树

皮靴族

发表于 2024-2-6 12:31 |显示全部楼层

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不管后面靠的是什么，国产车经过了投石问路到现在形成一个新的产业链已经十分不错了，作为在澳洲的华人我无论买不买国产车都希望看到更多像BYD，GW这样的车企走出国门，来到了澳洲这样一个连车都造不出来的国家

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nicolas_7608	+ 4	偶对你的景仰如滔滔江水
想见ufo	+ 4	我很赞同

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