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楼主:CITYLOOK

[修车养车] 奔驰GLC吃胎案例 [复制链接]

发表于 2023-7-17 10:22 |显示全部楼层
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本帖最后由 Evo 于 2023-7-17 17:23 编辑
yl002 发表于 2023-7-17 10:12
什么牌子的轮胎?才2w公里就这样?那跟车的设计肯定有关系了。。。

很多车正常开,6-7w公里都磨不成这样。 ...


这个车型前轮的倾角有点激进,设计问题。

There are three types of people: those who make things happen, those who watch things happen, and those who wonder what happened.
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2021年度勋章获得者

发表于 2023-7-17 11:25 |显示全部楼层
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发表于 2023-7-17 11:48 |显示全部楼层
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这个无解了,老问题了

发表于 2023-7-17 12:25 |显示全部楼层
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这个轮胎都这样了还不换? 还等着跟4S店理论?这钱不是这么省的啊,这要命啊,真一爆胎的时候,一旦手没握好,无论是周围别的车撞或者自己撞到那里,可能都不是几千块的事情了。
奔驰不对,但不能拿自己命开玩笑啊。

发表于 2023-7-17 12:27 |显示全部楼层
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千万别上高速, 很容易爆

发表于 2023-7-17 12:46 |显示全部楼层
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只刮外侧?? 司机开车猛吗  会不会喜欢拐弯很猛
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发表于 2023-7-17 13:11 来自手机 |显示全部楼层
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虽然是两万多公里,但我这是已经rotate了两次了
几个月没看,就成这样了

发表于 2023-7-17 13:11 来自手机 |显示全部楼层
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archills 发表于 2023-7-17 10:02
2万公里其实还可以。 因为我的途锐的出厂轮胎bridge stone也是2年。

另外如果全时4驱的话, 如果磨的不均 ...

虽然是两万多公里,但我这是已经rotate了两次了
几个月没看,就成这样了

发表于 2023-7-17 13:13 来自手机 |显示全部楼层
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bbscoin 发表于 2023-7-17 12:25
这个轮胎都这样了还不换? 还等着跟4S店理论?这钱不是这么省的啊,这要命啊,真一爆胎的时候,一旦手没握 ...

几个月没看突然发现的
平时都在车库停着,谁也不会想到第三条胎会被干成这个德行,并非故意不去换

发表于 2023-7-17 13:27 |显示全部楼层
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磨得挺狠,线都出来了

发表于 2023-7-17 14:11 |显示全部楼层
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C和GLC只要4驱的好像都吃胎,我用过的胎里,也就Bridgestone的fun flat可以在前1万公里完全不吃,后面磨多了就又这样了。
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发表于 2023-7-17 14:43 来自手机 |显示全部楼层
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求科普这是轮胎接地面和哪里摩擦导致的磨损?

发表于 2023-7-17 14:50 来自手机 |显示全部楼层
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CITYLOOK 发表于 2023-7-17 08:20
2018 glc 200
这车主要是老人开,平时周边几个suburb出去玩玩,送送孩子
比较费,哈哈哈哈 ...

简直就是burnout
你家那位老人家开车很猛,注意安全

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参与人数 1积分 +4 收起 理由
众生丸 + 4 我很赞同

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一切都是最好的安排!

发表于 2023-7-17 14:50 来自手机 |显示全部楼层
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Xivix 发表于 2023-7-17 14:43
求科普这是轮胎接地面和哪里摩擦导致的磨损?

图中左侧是GLC的情况。



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发表于 2023-7-17 15:03 来自手机 |显示全部楼层
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Evo 发表于 2023-7-17 14:50
图中左侧是GLC的情况。

感谢!工业设计真奇妙

发表于 2023-7-17 15:11 来自手机 |显示全部楼层
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Evo 发表于 2023-7-17 14:50
图中左侧是GLC的情况。

查了下网页 似乎这种正外倾角只是减小了需要的转向力,现在都是助力转向,我能想到的只有转向机功率和转向杆强度能对这个设计产生需求了

所有其他方面 都是负外倾角占优 尤其是对于重心偏高的suv 负外倾角能提供更好的稳定性
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2021年度勋章获得者

发表于 2023-7-17 15:43 |显示全部楼层
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本帖最后由 heroxk 于 2023-7-17 15:46 编辑

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发表于 2023-7-17 17:17 |显示全部楼层
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CITYLOOK 发表于 2023-7-17 08:47
我在犹豫要不要和她们再搞一次,所以没换
换了就没证据了
虽然没什么希望,我都试过几次了,车不车的,日 ...


Facebook 上发点声,然后manager 就主动联系你了,看了不少剧本是这样的。还有自己联系总部。话说你这个简直触目惊心,为了安全要么换要么问题没解决去别开。

发表于 2023-7-17 17:25 |显示全部楼层
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Xivix 发表于 2023-7-17 15:11
查了下网页 似乎这种正外倾角只是减小了需要的转向力,现在都是助力转向,我能想到的只有转向机功率和转 ...

不是汽车专家,但是感觉采用哪种倾角跟前后轮悬挂的方式,和前驱后驱的不同应该也有关系。

我原来的Falcon前轮明显是”外八字“,后轮是稍微”内八字“。

There are three types of people: those who make things happen, those who watch things happen, and those who wonder what happened.

发表于 2023-7-17 17:54 来自手机 |显示全部楼层
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cxjzhj 发表于 2023-7-17 17:17
Facebook 上发点声,然后manager 就主动联系你了,看了不少剧本是这样的。还有自己联系总部。话说你这个 ...

这个在两年前试过,
他们的方案是让我trade in

发表于 2023-7-17 18:01 来自手机 |显示全部楼层
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别管开车习惯如何
首先,驾驶员不是赛车手
就算驾驶员牛逼,那这车也就是个卖菜的,开不出赛车效果
两万多公里,第三条胎,合理不合理?
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发表于 2023-7-17 18:06 来自手机 |显示全部楼层
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g11 发表于 2023-7-17 14:11
C和GLC只要4驱的好像都吃胎,我用过的胎里,也就Bridgestone的fun flat可以在前1万公里完全不吃,后面磨多 ...

咱家的这个是后驱,被磨的是左前胎
这说明车子在左转的时候,轮子转向角度有问题,并不是wheel alignment,不然问题早就解决了

发表于 2023-7-17 18:09 来自手机 |显示全部楼层
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就这种设计水平还说操控,都是扯蛋的玩意
为了轴距拉长数据好看,拐弯轮子都转不动
都是摩擦地皮造成的
如果alignment能解决,也不会到现在无解

发表于 2023-7-17 18:17 |显示全部楼层
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CITYLOOK 发表于 2023-7-17 18:09
就这种设计水平还说操控,都是扯蛋的玩意
为了轴距拉长数据好看,拐弯轮子都转不动
都是摩擦地皮造成的

我觉得不合理。你这是前轮还是后轮?我还观察到很多奔驰车的一个现象,就是前轮轮毂总是包着厚厚的刹车粉末,就是本来闪亮的合金轮黑黑的,后轮就没有。

发表于 2023-7-17 18:28 来自手机 |显示全部楼层
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cxjzhj 发表于 2023-7-17 18:17
我觉得不合理。你这是前轮还是后轮?我还观察到很多奔驰车的一个现象,就是前轮轮毂总是包着厚厚的刹车粉 ...

我家的是后驱
粉末也是铺天盖地的
说是这样刹车设计好
我就纳闷儿了,啥设计和理念啊,用粉末来向大家证明刹车效果好?
我真心不懂

发表于 2023-7-17 19:13 来自手机 |显示全部楼层
此文章由 Omaha 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 Omaha 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
换winrun就好了我也是这个情况
量大管饱还便宜
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发表于 2023-7-17 19:31 |显示全部楼层
此文章由 JaredW 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 JaredW 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
2W 公里? 磨损情况堪比6-7万

发表于 2023-7-17 20:09 |显示全部楼层
此文章由 archills 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 archills 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
如果觉得实在心烦,没什么BBA情怀的话, 卖了买台雷车。 老人家开雷车, 气质也很符合。 也不用操什么心。

发表于 2023-7-17 21:32 |显示全部楼层
此文章由 墨色咖啡 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 墨色咖啡 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
个人经验,要想减少轮胎磨损,轮胎气压打足是关键。我一般打到满载的标准,大概40-42psi左右。然后一个月左右检查一次,补充气压。

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Evo + 5 感谢分享

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发表于 2023-7-18 10:49 |显示全部楼层
此文章由 Eric008 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 Eric008 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
调一下camber

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