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[汽车咨讯] 三菱新款outlander PHEV 还是值得期待的。 [复制链接]

发表于 2022-2-22 09:12 来自手机 |显示全部楼层
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三菱2023款欧蓝德 PHEV 升级了电机,纯电续航能到90公里,如果只是买菜接娃,完全够用。内饰也进步很大,电子仪表盘这些也都有了,新车价格应该对标RAV4 hybrid 。
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发表于 2022-2-22 09:21 来自手机 |显示全部楼层
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是那个二排座椅设计的很奇葩的SUV嘛?

发表于 2022-2-22 09:23 |显示全部楼层
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混合动力吗?百公里油耗多少?

发表于 2022-2-22 09:26 来自手机 |显示全部楼层
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价格绝对贵,60k以上是基本的。
上一代插电刚出的时候都要55k开走

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henryhe1985 + 3 我很赞同

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发表于 2022-2-22 09:52 |显示全部楼层
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底盘悬挂有硬伤 开车的不舒服 坐车的也难受
怎么破

发表于 2022-2-22 09:53 |显示全部楼层
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前一代有严重设计缺陷, 两三年后电池掉50%容量
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发表于 2022-2-22 09:55 |显示全部楼层
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APSTNDP 发表于 2022-2-22 10:23
混合动力吗?百公里油耗多少?

看到官宣的是百公里1.9升
The Good The Bad and The Ugly, The Spirits of Us By Nature

退役斑竹

发表于 2022-2-22 10:27 |显示全部楼层
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发表于 2022-2-22 10:36 |显示全部楼层
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Mitsubishi Outlander is the only few car in AU that support 2 way charging, maybe this feature is useful for someone

https://thedriven.io/2020/10/09/ ... s-two-way-charging/

发表于 2022-2-22 14:04 |显示全部楼层
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混动就随大流买丰田(本田技术也不错不过澳洲CRV无混动款) 买个这种三菱插混到时候不好出手

发表于 2022-2-22 14:22 |显示全部楼层
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和新nissan Xtrtail公平台了。看起来这一代不错,在日本拿2021年度车奖了
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发表于 2022-2-22 14:23 |显示全部楼层
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顶配估计开走要7w了。。。比rav4大,又是新平台,不可能和rav4对标价格的。

发表于 2022-2-22 14:36 |显示全部楼层
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outlander引擎盖有安全隐患

退役斑竹

发表于 2022-2-22 14:38 来自手机 |显示全部楼层
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2019款电池性能衰退率排第一。不知道新款如何去。

发表于 2022-2-23 01:02 |显示全部楼层
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一代插电版 翻车了.  电池衰减很快 .
一代好像电池比较小 ,还是那么大个SUV(相对),还拖着内燃机一大套.
设计成SUV,实用性太强,
电池劳损过度 .所以衰减很快 .
我记得这个车主电池还是风冷(有压缩机制冷),效果看来不行 .同时期的尼桑leaf也是风冷,也是掉容量很快.
那时候出的电车都不敢做成大车 ,或者实用性特别好的车型 ,都是小车 ,能够保证续航情况下给电池大点的上下buffer  .
这代改进了不知怎样 .

总是SUV是市场的热门, outlander这个szie也不小 ,还敢做成插电的, 还能独立电机模式 ,不知道真是实力强 还是铤而走险.
别家这个尺寸的phev都买的贼贵.
此处四时有波浪,出鳄鱼似巨舫大.佛郎几商曾驾船过此海,望见鹦哥地,而未就舶.-Land of Parrots

发表于 2022-2-23 01:05 来自手机 |显示全部楼层
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混动只敢买头又大的
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发表于 2022-2-23 01:15 |显示全部楼层
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zn7726 发表于 2022-2-23 01:05
混动只敢买头又大的

好像这个车当混动的用还是可以的 ,就是插电做纯EV早衰的厉害
此处四时有波浪,出鳄鱼似巨舫大.佛郎几商曾驾船过此海,望见鹦哥地,而未就舶.-Land of Parrots

发表于 2022-2-23 01:28 来自手机 |显示全部楼层
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kaiak 发表于 2022-2-23 02:15
好像这个车当混动的用还是可以的 ,就是插电做纯EV早衰的厉害

这可是自己的血汗钱啊 不是看看评测那么轻松

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