[选车买车] Hybrid还是纯电，model 3，Atto3 or Rav4 Hybrid [复制链接]

发表于 2022-2-21 14:28 来自手机 |显示全部楼层

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Frankal 发表于 2022-2-21 10:26
电车换电池是不是几乎50%车价了？

根据美国特斯拉的价格model 3换电池是一万六美元，折合2万2澳元，土澳加价20%应该只少不多，估计大概两万6？

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simon319

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发表于 2022-2-21 14:29 来自手机 |显示全部楼层

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好奇一辆油车一辆特斯拉开的习惯吗？单踏板车开习惯了再开正常的车不会出事吗？

车雪尼

发表于 2022-2-21 14:37 |显示全部楼层

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只要开高速，还要转卖就买油电混合，土豪，只开城市，时间多的充电就轻略过

DUCATI

金靴族

发表于 2022-2-21 14:40 来自手机 |显示全部楼层

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车雪尼发表于 2022-2-21 14:37
只要开高速，还要转卖就买油电混合，土豪，只开城市，时间多的充电就轻略过 ...

高速上混动基本上就是纯油了，混动也就是常停车，起步的路上省油

蓬蒿人

木屐族

发表于 2022-2-21 14:48 来自手机 |显示全部楼层

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学习了。

车雪尼

发表于 2022-2-21 14:55 |显示全部楼层

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DUCATI 发表于 2022-2-21 15:40
高速上混动基本上就是纯油了，混动也就是常停车，起步的路上省油

我的意思是如果开高速就别买电动，够你烦心的！

xijq227

发表于 2022-2-21 15:25 |显示全部楼层

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目前家里两台车，一个柴油一个汽油

都2台车了还纠结啥空间? 座椅空间还是storage空间? 我猜你指储物空间吧. 有装载需求开柴油, 不需要装东西就开另一辆, 肯定选EV,

youxu819

发表于 2022-2-21 15:45 |显示全部楼层

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主要吧开了特斯拉就不太想开油车了开过rav4 hybrid 现在开model3 还是model3舒服同时每天想把家里的油车卖了

Frankal

木屐族

发表于 2022-2-21 15:52 |显示全部楼层

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youxu819 发表于 2022-2-21 16:45
主要吧开了特斯拉就不太想开油车了开过rav4 hybrid 现在开model3 还是model3舒服同时每天想把家里的油 ...

具体怎么说？舒适度还是其他方面？

youxu819

发表于 2022-2-21 16:00 |显示全部楼层

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Frankal 发表于 2022-2-21 16:52
具体怎么说？舒适度还是其他方面？

加速快刹车舒服还不用去加油站

ANDERXON007

金靴族

发表于 2022-2-21 17:32 |显示全部楼层

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本帖最后由 ANDERXON007 于 2022-2-21 17:47 编辑

作为丰田混动车主，要选就选DMI

或者继续丰田混动，目前五升不到的油耗，三周加一次，不能省太多油，但是能省很多钱---自己领会油价周期表

不要因为补贴几千而入纯电，几年下来，电池的表现只能让车主亏更多。得不偿失

除非你能买到蔚来那样的可换电的。。。想买特斯拉也可以。。。等等不多久应该会大降价

豁达的人不问过去，乐观的人不问现在，睿智的人不问将来

出国吃考拉

金靴族

发表于 2022-2-21 17:43 |显示全部楼层

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如果你家是house可以装充电桩的话, 我觉得可以上纯电

zl5431

白金靴族

发表于 2022-2-21 19:39 |显示全部楼层

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出国吃考拉发表于 2022-2-21 15:43
如果你家是house可以装充电桩的话, 我觉得可以上纯电

不懂就问，这和充电桩有很大关系吗？

阿德莱德的流氓

银靴族

发表于 2022-2-21 19:47 |显示全部楼层

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有一种说法：买纯电的都是家里已经有一部油车了。

第一辆车，不适合纯电。走不远，上高速，开空调，掉电厉害。

就和一边通话，一边网游的手机掉电快，一个道理。

如果看到我在政治新闻贴发言，请无情的举报我。

liuke

发表于 2022-2-21 20:05 |显示全部楼层

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现在纯电车续航里程还是偏低，如果开空调又会降低。有一些人还会有里程焦虑问题，搞得一出去稍微远一点的地方玩，老有一件事在心里，很不来劲的。

胡麻juanjuan

光脚族

发表于 2022-2-21 21:32 |显示全部楼层

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liuke 发表于 2022-2-21 21:05
现在纯电车续航里程还是偏低，如果开空调又会降低。有一些人还会有里程焦虑问题，搞得一出去稍微远 ...

对！所以我觉得当前条件下，PHEV是最优解：日常买菜送娃用纯电，天天充就是了，不需要多长续航距离；出去玩就烧油，没有里程焦虑。可惜土澳现在选择太少了。等等看，不知道DMI会来澳洲不。

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发表于 2022-2-21 22:02 |显示全部楼层

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tammyxp 发表于 2022-2-21 09:45
国内 7年的电动车基本没什么残值了，因为电池是电动车成本的绝大多数，电池的寿命就是低于80%的健康度就基 ...

简单算一笔账。楼主每年省5000，4年下来20000元，BYD，新车45000元，7年电池保修，开7年就是邮费省35000元，这车不等于白送？

再说了，你可以去看看carsales 网站，5年的特斯拉跟现在新车比较一下价格，差多少。

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发表于 2022-2-21 22:02 |显示全部楼层

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simon319 发表于 2022-2-21 15:28
根据美国特斯拉的价格model 3换电池是一万六美元，折合2万2澳元，土澳加价20%应该只少不多，估计大概两万 ...

看明年的第一批特斯拉车主过了7年保修，换电池多少钱。

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发表于 2022-2-21 22:04 |显示全部楼层

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city07 发表于 2022-2-21 10:08
官方说30分钟充电80%，白天花30充电应该没什么问题吧

哪个车的官方说30分钟可以充80%在家里？那肯定是混动，电池容量小

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发表于 2022-2-21 22:06 |显示全部楼层

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本帖最后由追风使者于 2022-2-21 23:21 编辑

zhongbingo 发表于 2022-2-21 10:32
其他才4W呀， 2W够很多年油费

一个4万5，一个5万9. 相差1.4万

一个是电动车，一个是智能电动准跑车

疯舔TOYOTA

发表于 2022-2-21 22:07 来自手机 |显示全部楼层

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youxu819 发表于 2022-2-21 16:45
主要吧开了特斯拉就不太想开油车了开过rav4 hybrid 现在开model3 还是model3舒服同时每天想把家里的油 ...

有人说特斯拉虽然是十来万的车，但驾驶乘坐感受只有三四万，有这种体验么？

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发表于 2022-2-21 22:10 |显示全部楼层

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tammyxp 发表于 2022-2-21 11:16
你显然对电池的寿命不太理解，电池的报废是健康度是60%--80%, 不是0%是报废。80%以下的健康度电池的放 ...

特斯拉电池包19万公里或者8年，只要电池低于70% 就在保修范围内。

危险

银靴族

发表于 2022-2-21 22:12 |显示全部楼层

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现在开的prius常年百公里4.5

实在没有换车的理由啊。。

youxu819

发表于 2022-2-21 22:12 |显示全部楼层

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疯舔TOYOTA 发表于 2022-2-21 23:07
有人说特斯拉虽然是十来万的车，但驾驶乘坐感受只有三四万，有这种体验么？ ...

反了我觉得他的驾驶体验油车要20万刀以上才能有

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