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楼主:abooks

[修车养车] 吐槽一下澳洲马自达真是后娘生的呀。。。 [复制链接]

2021年度勋章获得者

发表于 2022-2-8 15:54 |显示全部楼层
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tk0007 发表于 2022-2-7 14:16
跟CX5同级别的kia sportage和hyundai tucson也有sorento类似的功能,即人在车下,用钥匙可以遥控车前进和 ...

你定的Tucson是柴油顶配吧,有遥控功能对吧。
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发表于 2022-2-8 16:09 |显示全部楼层
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heroxk 发表于 2022-2-8 16:54
你定的Tucson是柴油顶配吧,有遥控功能对吧。

对的,sales演示过给我看,还蛮好玩

2021年度勋章获得者

发表于 2022-2-8 16:19 |显示全部楼层
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tk0007 发表于 2022-2-8 17:09
对的,sales演示过给我看,还蛮好玩

Tucson上的那个遥控parking,是类似EV6上面的那个吗?

13:00开始

发表于 2022-2-8 16:26 |显示全部楼层
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heroxk 发表于 2022-2-8 17:19
Tucson上的那个遥控parking,是类似EV6上面的那个吗?

13:00开始

没有试过像视频里台湾女人那样先在车里开启功能,再下车启动自动parking的,所以估计没有这个功能。但是钥匙很像,是一样的有1个前进按键和1个后退按键。

我当时测试时,车在完全熄火的情况下,可以通过钥匙长按某个键点火启动,然后按钥匙的前进或者后退按键,车就往前或往后走了,只能开直线出去或直线退回来,似乎不会转弯。

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发表于 2022-2-8 16:29 |显示全部楼层
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发表于 2022-2-8 17:40 |显示全部楼层
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jiaxi1112 发表于 2022-2-8 16:05
马3最低配有倒车自动刹车?这个很厚道

这个功能太敏感,好几次到车,可能速度有点快,咣一声给我刹住了,吓人一大跳。
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发表于 2022-2-8 18:27 来自手机 |显示全部楼层
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jiaxi1112 发表于 2022-2-8 15:05
马3最低配有倒车自动刹车?这个很厚道

全系标配

发表于 2022-2-8 18:44 |显示全部楼层
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怪不得马自达在澳洲卖的好

发表于 2022-2-8 18:52 |显示全部楼层
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习惯了就好
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发表于 2022-2-8 21:54 |显示全部楼层
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iamwhoami 发表于 2022-2-8 13:31
8秒够用(作为买菜车)
9秒捉急
10秒佛系

从个人体验来看买菜车动力好不好的主观感受95%由油门的灵敏程度决定,远比零百8秒还是9秒影响大的多。因为没几个人动不动第一脚起步就是地板油, 零百差1秒,要说日常起步变道0-60差不到半秒,我不知道多专业才能对此有翻天覆地的感受
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发表于 2022-2-8 22:11 |显示全部楼层
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本帖最后由 iamwhoami 于 2022-2-8 23:30 编辑
simon319 发表于 2022-2-8 22:54
从个人体验来看买菜车动力好不好的主观感受95%由油门的灵敏程度决定,远比零百8秒还是9秒影响大的多。因 ...


你说的道理上没错,万一有个起步贼快后续中途加速巨慢的车可能0 100 也比较难看,但是不影响起步的表现,以前不少小型日系轿车和hatch就是这个路子,显得开起来轻快
说到家用SUV
我以前的10秒车是日系4缸柴油硬派越野7座,起步相比中途加速更显得捉急
进7秒的是德系6缸柴油,低扭和功率都没问题
8秒车是2.0t 汽油7速湿式双离合起步和中途加速还都可以
一般来说现在市场上的SUV 0 100 上10秒的起步都比中途加速更差劲,至少我接触到的是这个情况,也许你说的也有,麻烦举个实际的栗子?
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发表于 2022-2-8 22:18 |显示全部楼层
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simon319 发表于 2022-2-8 22:54
从个人体验来看买菜车动力好不好的主观感受95%由油门的灵敏程度决定,远比零百8秒还是9秒影响大的多。因 ...

我是实际开这几种车的感受,不是想象
你要是开过7秒8秒10秒的SUV也欢迎说说你的实际感受
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发表于 2022-2-8 22:21 来自手机 |显示全部楼层
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便宜车,功能少。正常。
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发表于 2022-2-8 22:29 来自手机 |显示全部楼层
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iamwhoami 发表于 2022-2-8 22:18
我是实际开这几种车的感受,不是想象
你要是开过7秒8秒10秒的SUV也欢迎说说你的实际感受 ...


我是开过类似性能的sedan/hatch,suv没摸过几辆,仅有的次数也没什么兴趣研究它什么性能快慢的,当然了如果sedan hatch不算车你可以当我没说
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发表于 2022-2-8 22:35 |显示全部楼层
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simon319 发表于 2022-2-8 23:29
我是开过类似性能的sedan/hatch,suv没摸过几辆,仅有的次数也没什么兴趣研究它什么性能快慢的,当然了如 ...

人家lz的帖子说的是CX5,大家比较的也是同类的车,现代途胜之类的,你要是特指别的类型的车还不特殊指明的话是我不好,没get到你的点,冒昧了
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发表于 2022-2-8 22:37 |显示全部楼层
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5222e 发表于 2022-2-8 08:16
sorrento的v6其实并不快,因为本身车重了,另外韩系santafe和sorrento这俩v6都不给awd,我个人挺不理解的 ...

这里概念不对,差1秒是从时速0加速到时速100的所需时间差一秒,你说的1秒10米前提的cx5时速40的时候sportage时速0,这样的一秒才能有10米。

关于变道零百差1秒能避免车祸的问题,假设变道发生在时速60-80区间,已知两车0-100时速所需时间差一秒,那么考题就是60-80时速加速所需时间相差多少,我就不严谨的随口那么一说,0.3秒?
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发表于 2022-2-8 22:38 |显示全部楼层
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iamwhoami 发表于 2022-2-8 22:35
人家lz的帖子说的是CX5,大家比较的也是同类的车,现代途胜之类的,你要是特指别的类型的车还不特殊指明 ...

普通家用车谈动力谈加速会因为因为你是SUV还是hatch还是SEDAN还是COUPE有什么不同吗?
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发表于 2022-2-8 22:58 |显示全部楼层
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simon319 发表于 2022-2-8 23:38
普通家用车谈动力谈加速会因为因为你是SUV还是hatch还是SEDAN还是COUPE有什么不同吗? ...

你这一会儿说SUV根本没必要考虑动力性能,一会儿又和其他车型混着比,抱歉实在跟不上您的节奏,告辞告辞…
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发表于 2022-2-8 23:09 |显示全部楼层
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本帖最后由 simon319 于 2022-2-8 23:17 编辑
iamwhoami 发表于 2022-2-8 22:58
你这一会儿说SUV根本没必要考虑动力性能,一会儿又和其他车型混着比,抱歉实在跟不上您的节奏,告辞告辞 ...


"你这一会儿说SUV根本没必要考虑动力性能"

答:因为71楼还是觉得有必要考虑,所以一起考虑考虑


”一会儿又和其他车型混着比“

答:谈的一直是零百差一秒在实际使用场景的区别,这是个仅限SUV场景的话题吗?同一套2.5T+6AT/1.6T+7DCT的总成放进SEDAN里就比不得了?


”抱歉实在跟不上您的节奏“

答:说白了这不是跟不上节奏的问题,作为一个公共论坛,当然可以强调自己的观点,但是没必要对与自己不同的观点想方设法地无效化吧
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发表于 2022-2-8 23:29 |显示全部楼层
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simon319 发表于 2022-2-9 00:09
"你这一会儿说SUV根本没必要考虑动力性能"

答:因为71楼还是觉得有必要考虑,所以一起考虑考虑

SUV比较其他家用车尺寸大重量大起步通常慢一些
而小型sedan和hatch可以做的比较轻,发动机排量小可以调校起步轻快但后劲不足
不同车型有不同特点你同意吧?
所以就家用SUV来说一般不存在你说的0 100 比较差但是低速区间又很轻快灵敏的情况,至少不是普遍现象
所以0 100 性能大体上是可以体现出SUV日常使用环境中的加速性能
就我自己的感受我再也不愿意开10秒的SUV了,我觉得8秒可以算合格,9秒的车没开过,估计也是有点肉,6秒估计就很爽了
现在看xc60 插电混动不错 5.2秒还可以40多公里纯电,大小也OK

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发表于 2022-2-9 08:46 |显示全部楼层
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simon319 发表于 2022-2-8 23:37
这里概念不对,差1秒是从时速0加速到时速100的所需时间差一秒,你说的1秒10米前提的cx5时速40的时候sport ...

如果就按着60-80提速需要0.3秒来算,公式我不列了,按照最低速60来说,0.3s的距离差是5m,因为如果另外一辆车速度保持60不变的话,我这边加速后速度肯定是一直在60以上的,所以实际结果我这边说的是>5m。5m基本上就是你变道进去你车屁股碰不碰到后车车头的极限距离。当然了,我这不是说鼓励大家仗着加速如何就危险驾驶,但基本上有时候就是能与不能的问题,我觉得对于非性能买菜车,危急时刻,一脚油门到底避免一次车祸剐蹭,我觉得还是挺重要的。
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发表于 2022-2-9 08:58 |显示全部楼层
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iamwhoami 发表于 2022-2-9 00:29
SUV比较其他家用车尺寸大重量大起步通常慢一些
而小型sedan和hatch可以做的比较轻,发动机排量小可以调校 ...

我2010旧马三自己测过9秒多,开了6年左右,我和领导的总体感觉就是肉,路口的车稍微多点不敢加速进去,车上的人稍微多点上个坡会有后面车变道超车,毕竟自己实在踩到底了也还是肉。当然了,车是旧车,新马三可能表现好一些,但是这辈子再换车肯定不会再找8.5以上的作为买菜车了,这种9-10甚至以上的我觉得拉货干活用还行,空间够,能拖拽,快不快无所谓,但日常买菜加休闲还是搞个轻快的车子比较舒服。

发表于 2022-2-9 09:03 |显示全部楼层
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simon319 发表于 2022-2-8 22:54
从个人体验来看买菜车动力好不好的主观感受95%由油门的灵敏程度决定,远比零百8秒还是9秒影响大的多。因 ...

刚来澳洲买第一辆二手车,比较2.4的凯美瑞和3.5的Aurion,凯美瑞虽然明显起步更贼一点油就窜,但明显Aurion的动力好多了,在各个速度区间提速都完胜凯美瑞,油门调的也更线性,开着坐着都更舒服,超车也轻松

发表于 2022-2-9 09:29 |显示全部楼层
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5222e 发表于 2022-2-9 09:58
我2010旧马三自己测过9秒多,开了6年左右,我和领导的总体感觉就是肉,路口的车稍微多点不敢加速进去,车 ...

是的,8秒可以接受
否则天天城里开个大肉车确实难受
而买菜SUV能做到8秒就很不错了,价格便宜的基础上有空间有动力能载人能拉货,还能简单越个野,油耗也不高…

发表于 2022-2-9 10:03 |显示全部楼层
此文章由 maxliu123 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 maxliu123 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
jiaxi1112 发表于 2022-2-9 09:03
刚来澳洲买第一辆二手车,比较2.4的凯美瑞和3.5的Aurion,凯美瑞虽然明显起步更贼一点油就窜,但明显Auri ...

估计说的也是很多年前了,没错toyota油门调的很明感给你一种错觉,不过过了1/3油门以后就没啥感觉了
虽然四轮本田自吸vtec已死,但是我还可以玩两轮自吸vtec呀

发表于 2022-2-9 10:32 来自手机 |显示全部楼层
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打算买马三了
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发表于 2022-2-9 12:40 |显示全部楼层
此文章由 luftcao 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 luftcao 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
马自达接下来的市场定位是semi-premium,希望很多功能都能加上

发表于 2022-2-9 13:04 |显示全部楼层
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5222e 发表于 2022-2-9 08:58
我2010旧马三自己测过9秒多,开了6年左右,我和领导的总体感觉就是肉,路口的车稍微多点不敢加速进去,车 ...

G25 7.4s

发表于 2022-2-9 13:24 |显示全部楼层
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我那个是2.0排量的,所以又老又慢

发表于 2022-2-9 13:43 来自手机 |显示全部楼层
此文章由 summersea3 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 summersea3 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
simon319 发表于 2022-2-7 18:34
我觉得这很高概率是谣言,电机不奇怪,马自达这时候出来弄6缸就非常奇怪了,网上喊了3年的6缸直6马自达6 ...


自己搜mazda cx-60新闻多的是,谍照也有,三月八号就全球发布了,后驱六缸是马自达managing director亲口说的,还有啥好质疑的

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