开右舵手动挡欧系车的时候，左手好忙啊，尤其是起步进圆环的时候

zhangthree

打灯、挂挡起步、换挡、再打灯出去、再换挡。

左手还需要伺候的有：空调、GPS等。那些已经集成在方向盘上的媒体控制等东西就不算了。

ymmf

因為歐洲車改成右舵時沒有想到這個問題。

danielz158

不能这么说，英国车没这个毛病，买虎豹吧

hallux

把女友带车上，左手能闲点！

zhangthree

hallux 发表于 2019-10-22 00:38
把女友带车上，左手能闲点！

那更忙了

joanne96

首先，转盘出去还要打灯大家基本都知道，但实际中一周见不到一两个这样做的。
其次你这感觉好像你车是熄火停在了转盘口似的。
正常开过去不应该是远远看到转盘和拥堵状况开始降档么？完了有充足时间打个灯，转盘跟前就是堵一般都会挂在一档不会空档，那你进转盘的时候不用挂挡啊，出了转盘挂二档完事。

xkh

zhangthree 发表于 2019-10-22 21:55
那更忙了

女友和左手的故事

kirontor

换挡打灯，一个动作够了。一个圆环，大的也就3档，小的2档就出去了。一点也不麻烦。

zhangthree

joanne96 发表于 2019-10-22 03:03
首先，转盘出去还要打灯大家基本都知道，但实际中一周见不到一两个这样做的。
其次你这感觉好像你车是熄火 ...

嗯。最简单的场景，如果没车很可能就是两档或者三挡不用换挡就过去了。

但是最“复杂”的场景，你准备圆环右转，如果进圆环的时候已经停下来，那么比较常见的情况是

1. 左手打右灯
2. 左手换挡，停车，空挡刹车
3. 左手挂一档启动，方向盘稍偏左
4. 进了圆环之后方向盘右打
5. 左手换挡 - 圆环里面转了90度的时候差不多可以换2挡了
6. 左手打灯 - 换了二挡接着就差不多要换左灯了
7. 出了圆环之后，又要换三挡了。

zhangthree

kirontor 发表于 2019-10-22 04:49
换挡打灯，一个动作够了。一个圆环，大的也就3档，小的2档就出去了。一点也不麻烦。 ...

习惯了确实还可以。但是不像左舵车的时候分配的那么均匀

感觉右手比较闲，左手有点忙。

在靠右国家开左舵手动档的时候觉得很舒服的过程。

combot

你需要自动挡

juliansolo

zhangthree 发表于 2019-10-23 09:44
嗯。最简单的场景，如果没车很可能就是两档或者三挡不用换挡就过去了。

但是最“复杂”的场景，你准备圆 ...

你想多了。
1，打右灯，
2、停车不用换挡，一直就挂一档，刹车，离合一起踩下去停车。
3、抬离合，加油起步
4、在圆环里可以换二档，也可以出去再换，毕竟不过是个圆环，一档油门踩深点一样速度可以上到30-40公里，这个看你自己的手速。
5、打灯出圆环，顺手换二三挡收工。

hallux

zhangthree 发表于 2019-10-22 21:55
那更忙了

我们的主题只是讨论左手，其他事情不在讨论范围中

Jaylon

左舵车右手忙，一样

kirontor

zhangthree 发表于 2019-10-23 09:46
习惯了确实还可以。但是不像左舵车的时候分配的那么均匀

感觉右手比较闲，左手有点忙。

进出圆盘一般都是右手单手控制方向盘；方向灯和换挡是左手来做。 左手照顾的东西多，反而经常没地方放。只好放方向盘或者arm rest上了。

tiger-1

danielz158 发表于 2019-10-22 17:43
不能这么说，英国车没这个毛病，买虎豹吧

英国车本来就是右舵，当然没这个问题了。