原创: 全自动驾驶即将到来(20240416更新)

jiaxi1112

superdigua 发表于 2023-11-25 12:49
特斯拉的新版 FSD 目前仅仅在北美地区测试。听说有 40 万辆车。

上面给出的数据，是针对新版 FSD

摆文章并不能提高特斯拉的驾驶辅助能力，现在免费的AP连过红绿灯没有线的路口成功率都比宝马两年前的宝马系统低得多，这种水平根本不能说特斯拉具备合格的城市道路L2级驾驶辅助，就这还谈什么自动驾驶，不知道付费了是不是好点，反正免费的AP顶多就是当个ACC用而已，autosteer我已经关闭了

superdigua

jiaxi1112 发表于 2023-11-26 09:18
摆文章并不能提高特斯拉的驾驶辅助能力，现在免费的AP连过红绿灯没有线的路口成功率都比宝马两年前的宝马 ...

特斯拉的新版 FSD 目前仅仅在北美地区测试。听说有 40 万辆车。

软件工人

superdigua 发表于 2023-11-26 10:47
特斯拉的新版 FSD 目前仅仅在北美地区测试。听说有 40 万辆车。

不提澳洲就是“澳洲中国欧洲日本等等应该也快了”，提到澳洲就是“仅仅在北美地区测试”，特斯拉的销售都没有这么扯的……

superdigua

软件工人 发表于 2023-11-26 09:54
不提澳洲就是“澳洲中国欧洲日本等等应该也快了”，提到澳洲就是“仅仅在北美地区测试”，特斯拉的销售都 ...

这两种说法，没有任何地方矛盾。

目前仅仅在北美地区测试，澳洲中国欧洲日本等等应该也快了 ------- 有什么问题吗？

软件工人

superdigua 发表于 2023-11-26 10:59
这两种说法，没有任何地方矛盾。

目前仅仅在北美地区测试，澳洲中国欧洲日本等等应该也快了 ------- 有 ...

我没说有矛盾啊，我说的是你回避问题。“仅仅在北美地区测试”和“澳洲中国欧洲日本等等应该也快了”是两件完全没有关系的事。就好比某人说“Model X很快会在澳洲上市”，问他什么时候上市，他回答“已经美国上市了”……

你的问题是典型的纸上谈兵脱离现实。你说“快了”的根据是什么？公测什么时候开始？右舵国家的交规和路况跟左舵国家截然不同，需要多长时间开发和训练？澳洲有七百多条法律禁止自动驾驶，法律障碍什么时候能够移除？这些问题你都没有答案，你就敢说“快了”？

奔驰在美国level 3自动驾驶都投入商用了，使用过程中发生事故奔驰负全责，车主无责。澳洲什么时候能用上，谁也不知道。

jiaxi1112

superdigua 发表于 2023-11-26 10:47
特斯拉的新版 FSD 目前仅仅在北美地区测试。听说有 40 万辆车。

不用老说没上线的功能 就说上线的L2都不行 小学考试都不及格呢就说过两年能上哈佛了

Evo

软件工人 发表于 2023-11-26 11:18
我没说有矛盾啊，我说的是你回避问题。“仅仅在北美地区测试”和“澳洲中国欧洲日本等等应该也快了”是两 ...

使用过程中发生事故奔驰负全责，车主无责

如果做不到这个承诺，就别出来说自己的技术是“全自动驾驶”。

软件工人

补上新闻链接

https://www.theverge.com/2023/9/27/23892154/mercedes-benz-drive-pilot-autonomous-level-3-test

Crucially, Mercedes takes full legal liability when Drive Pilot is activated, though it will depend on each individual case. That is a major step forward for autonomous tech, as Level 2 systems still hold the driver responsible for anything that happens. As long as the user operates Drive Pilot as designed, Mercedes is the one responsible. The system has been available to customers for more than a year in Germany, and Mercedes says there have been zero accidents so far.

superdigua

jiaxi1112 发表于 2023-11-26 10:21
不用老说没上线的功能 就说上线的L2都不行 小学考试都不及格呢就说过两年能上哈佛了 ...

239 楼就是针对这个问题
https://oursteps.co/ ... 08&pid=43847123

235 楼提供了数据
https://oursteps.co/ ... 08&pid=43845342
“地面街道上碰撞平均间隔里程数”的统计数据（单位：百万英里）。

2023年Cruise自动驾驶车队：0.04
2021全美平均：0.19
2023年Waymo自动驾驶车队：0.5
2022年特斯拉人工驾驶平均：0.6
2023年特斯拉FSD模式：3.2

superdigua

Evo 发表于 2023-11-26 10:35
使用过程中发生事故奔驰负全责，车主无责

如果做不到这个承诺，就别出来说自己的技术是“全自动驾驶”。 ...

奔驰的全自动驾驶仅限于很小一段路，而且时速不能超过 40 公里，而且不能是雨雪雾天气，等等。

superdigua

软件工人 发表于 2023-11-26 10:18
我没说有矛盾啊，我说的是你回避问题。“仅仅在北美地区测试”和“澳洲中国欧洲日本等等应该也快了”是两 ...

》》你说“快了”的根据是什么？公测什么时候开始？右舵国家的交规和路况跟左舵国家截然不同，需要多长时间开发和训练？澳洲有七百多条法律禁止自动驾驶，法律障碍什么时候能够移除？这些问题你都没有答案，你就敢说“快了”？

这些都有答案，而且很多我已经在本贴答复过了。

只不过懒得再次整理到一起答复。

我一直关注这些方面的进展。

Evo

superdigua 发表于 2023-11-26 11:44
奔驰的全自动驾驶仅限于很小一段路，而且时速不能超过 40 公里，而且不能是雨雪雾天气，等等。 ...

如果做不到这个承诺，就别出来说自己的技术是“全自动驾驶”。

我说的是针对所有的车厂，做不到这个承诺，谁也别说是“全自动驾驶”。

jjys

現在的輔助駕駛已經很好的了。。不求完全自動駕駛。。。。

superdigua

Evo 发表于 2023-11-26 10:48
如果做不到这个承诺，就别出来说自己的技术是“全自动驾驶”。

我说的是针对所有的车厂，做不到这个承诺 ...

“全自动驾驶”是目标。特斯拉从未说过自己已经实现“全自动驾驶”

特斯拉一直坚持说，在测试开发阶段，FSD 是 LEVEL 2，也就是辅助驾驶。

马斯克过去几个月说，FSD V12 将达到 LEVEL 3，也就是出了事故由特斯拉公司负责。（但汽车可以提前要求驾驶员接手。具体提前多少目前还不清楚）