原创: 电动汽车应该而且必然普及(20240425更新)

superdigua

一司机 发表于 2019-2-12 12:12
丰田在去年下半年刚刚突破分子筛技术，才刚刚有了量产的可能，之前一直科研状态，只有大幅超前才可能引领 ...

如果我是丰田，真有这种突破，一定大肆宣传：几年后产量会达到多少多少。。。。

这肯定可以大幅度提升股价，对 CEO 提升自己的收入和奖金非常有利。

alee79

superdigua 发表于 2019-2-12 13:14
只要像马斯克计划的那样，年中推出3.5万美元标准版Model 3，而毛利润依旧维持在25%   。。。。。。一切都 ...

另外，中国的补贴也是越来越少，到了今年很可能再降三分之一。
去年补贴一减少，销售立刻暴跌。 电动车要成为趋势，我看不乐观。

alee79

superdigua 发表于 2019-2-12 13:14
只要像马斯克计划的那样，年中推出3.5万美元标准版Model 3，而毛利润依旧维持在25%   。。。。。。一切都 ...

3.5万会有购买热潮吗？ 看看最近的新闻：

2月6日，特斯拉宣布Model 3所有车型售价全部下调1100美元，引发外界对公司今年盈利的担忧。2月9日，路透社又爆出特斯拉在节前宣布的大裁员中，交付部门收到重创，部门裁员率达到65%，背后原因或指向北美Model 3需求不足。

superdigua

alee79 发表于 2019-2-12 12:34
3.5万会有购买热潮吗？ 看看最近的新闻：

2月6日，特斯拉宣布Model 3所有车型售价全部下调1100美元，引 ...

2018年 Model 3s 的平均售价是5.9万美元（就算完全扣除政府补贴，其价格也有5.2万美元），仅仅在北美就卖掉了14万台。

大家公认欧洲市场是北美的两倍（部分国家也有很高的政府补贴），而且一般来说，价格每下降5千美元，市场需求就会翻一番。

就算不考虑中国，3.5万美元（加上自动驾驶就是4万美元）的市场需求，理论上应该有每年百万台。

4万美元还是很贵，不过看在自动驾驶，安全和省"油"的份上，我也有能力去买一台。

功能手机和智能手机，到底不一样。

PS: 路透社好像在做空特斯拉。出来的都是负面消息。哪怕是正面消息，也会从负面来报道。这一则消息，也可以理解为特斯拉优化了生产流程，降低了成本，从而有条件降价。距离年中推出3.5万标准版也更进了一步。降价本身也毫无疑问会拉升市场需求，哪怕只有1100美元降价。

至于裁员那个就更搞笑了。为了用足优惠政策，特斯拉去年生产的所有Model 3s都只在北美销售。现在优惠幅度减半，当然要把销售力量转向欧洲和中国。北美多出来的销售人员被裁不是很自然吗？而且其中很多都是合同工，严格说，并不能算作“裁员”。

一司机

superdigua 发表于 2019-2-12 13:16
如果我是丰田，真有这种突破，一定大肆宣传：几年后产量会达到多少多少。。。。

这肯定可以大幅度提升股 ...

这种突破是有报道的，但电动车的未来很飘忽不定。连小厂马自达CEO也宣称Skyactiv 3的目标是综合排放低于电动车

我要买三套房

superdigua 发表于 2019-2-12 05:36
土豪又现！多谢分享！

请问，你对这辆车感觉如何？

我是去年4月份订的，7月初拿的车。你要说满分

LoveSong

首先4万美金在澳洲恐怕拿不下来，如果自家要安装充电设备也要看情况花费不同。
现阶段马斯克高举高打玩的不错，但处于电池技术前端的日系恐怕另有想法。

superdigua

owleo 发表于 2019-2-12 09:51
现在澳洲的特斯拉充电站都是免费的，还有其他普通充电桩，买个转换插头一样可以给特斯拉充电，现在也是免 ...

感谢分享！

请问，如果满分是10分，你对这辆车的综合评价是几分？

乾坤离析

superdigua 发表于 2019-2-12 11:44
一楼说，110楼和174楼各买了一台 Tesla Model X

EV PHEV HEV我都买过都测试过。现在只留PHEV。中国国内这种环境EV都不能普及，我个人看来从环保出发推ev最傻了，ev三好，
一 加速迅猛，扭矩飞天。
二 没有废气，车里没有汽油味。
三 车内娱乐又大又好
ev四差
一 充电太久，快充也久。
二 电费太贵，如果油价维持在7以内。看不出性价比。
三 车子保值率别提了。
四 长途续航没保障

长途我选择开柴油车。短途市区我开phev

dadanding

价格降下来再说吧 贵就是普及不了的必然因素 澳洲环境污染也污染不到哪去 中国环境污染本身就是发电占大头 价格不降下来 不可能普及 比竟到了掏腰包的时候 大部分圣母也都显出原型了 最后再说一句 我死后 管他洪水滔天

owleo

superdigua 发表于 2019-2-12 13:57
感谢分享！

请问，如果满分是10分，你对这辆车的综合评价是几分？

ABB，ranger rover，日系啥的都开过了，特斯拉我觉得可以打9分，实际上找不出太多缺点，不能满分的原因在澳洲买就觉得和类似价格相比，内饰太过普通了，但是如果是在国内买的话，这点可以忽略。  其实tesla的trading in价格也相当满意，sales告诉我说几乎就是个服务，所以价格真心不错。去年初去看第一次就定下了，因为急着换，就直接选择了inventory的车，一个月不到就提车了。

我要买三套房

满分

iuij

hundonghong 发表于 2019-2-10 08:37
我感觉特斯拉在上海建厂很大程度会解决产能问题， 加速电动车的推广.   另外是电动车在自动驾驶上匹配比燃 ...

看看澳洲这种程度的移动网络普及
就算在墨尔本、悉尼这样子的大城市都会有信号死角

自动驾驶依我看还是再等等吧
安全第一

superdigua

乾坤离析 发表于 2019-2-12 13:24
EV PHEV HEV我都买过都测试过。现在只留PHEV。中国国内这种环境EV都不能普及，我个人看来从环保出发推ev ...

请问，EV 买的是哪一款？