3800公里的跨年，7天6晚南澳乱走（mt gambier，袋鼠岛，库龙，约克半岛，naracoorte caves）

vous22

我住维州，2017年底自驾去了悉尼看跨年焰火，顺便玩了一圈。18年底还是不想待在家，于是就动了去南澳看焰火跨年的念头。不用查就知道阿德莱德肯定有焰火，也不会像悉尼的焰火那样需要很早就去占位，所以一点攻略都没有做，就打算到了那里再查了。以前去过阿德莱德，所以只是纯粹为了看焰火也没什么意思，肯定是南澳也要顺便玩一圈了。第一个想到的是袋鼠岛，就当作第一目的地了。于是和以前一样，打算一路自驾玩过去。

圣诞新年期间肯定住宿难找也贵，我又喜欢无详细计划乱走，所以就做了一套箱架放在车里，上面睡人，下面置物，加上之前就买的充气垫，把越野车变成了床车，一路下来感觉非常实用。因为对做木工需要时间的预估不足，且拖延症害人，本来计划12月24日或者25日就可以出发的，生生拖到了28日下午才走。


床车^

第一站先去Dunkeld，这是澳洲100小镇中我唯一没去过的镇了。这里的特色是Grampians南麓。大部分人去Grampians都是去北边，最多在Halls Gap转转。北边我之前去过，这次就走南边了。一路跟着导航开，在Ballarat小停了一段时间，在黄昏前赶到了Dunkeld。这里虽然有一些爬山的步道，但是大部分游客应该是在山脚下看山景的，可以看到南边的几座山峰。镇上有家注明的酒店，都是山景房。

趁着天还亮，我就沿着山道开了一圈，可能是只缘身在此山中的缘故，能看到山中的风景，但是也没有特别壮丽的感觉。顺着山路可以直接开到Halls Gap和Grampians的北边，我只是在山中走了个环线，回到了Dunkeld。这儿还有一个景点是一个植物园，在外围兜了一圈，觉得面积不小。好像车子不能开进去，天也不早了，于是就决定不逛了。


山路上一个lookout是风景^ 估计是树长高挡住了风景的缘故，没有特别的壮丽。我对摄影没有特别的兴趣，拍照只是记录，所以都是手机拍的，摄像头之前被我弄碎了，要带回中国才能修，所以很多照片的边缘会有虚影，看照片的人见谅吧。下图才是Dunkeld的正确打开方式。



下山后在镇上转了一圈，果然是旅游旺季，那家著名酒店好像已经满员了，看起来应该人口很小的小镇街上，也时不时有游客闲逛的身影。

很快天就开始黑了。我觉得还早，想想就继续赶路吧。虽然不想开夜车，但是这么早就休息还是挺无聊的。于是继续向南澳进发。

原计划想先到Mt Gambier，然后沿着海岸线往上开。但是又看了一下我想去的地方，Penola，另一个100小镇，Coonawarra Coves, 世界遗产。于是决定走另一条路线，Mt Gambier就回来的路上再去吧。一口气开到Penola，已经晚上11点了，发现这里的房车公园已经停业，于是打开wikicamps，找了个附近一个湖边的免费宿营地。开过去已经停了好几辆房车，万籁俱寂，于是在此开始第一夜的安眠。

slau1

哇 又有新遊記看了

coin_king

too good

gifox

首先是车子要够大。不然放不下床垫了。

violinlearner

厉害，这是几个人出游？

lunagal

两个人出行是多么惬意的一件事情啊

vous22

violinlearner 发表于 2019-2-8 09:05
厉害，这是几个人出游？

两个人，我和我太太

yanmin2k

赞一个，dunkeld 三个月前去过。我是从Grampian 去 port fairy 中间停下吃午饭。

vous22

第二天醒过来，打开TripAdvisor，搜了下Penola著名景点，发现是条小巷和一个纪念馆，两个地方都是在镇上，连在一起。于是开车过去。纪念馆附带一个教堂，现在有点记不清了，应该纪念的是一个修女，开了一个学校，是澳洲第一所让穷人还是让女性上学的学校吧，反正记住了我也没法子吹嘘，所以也就不去搜索确认了。纪念馆要收门票，澳洲这种类似的近代旧居和纪念馆之前已经骗了我很多门票钱了，我就没进去。旁边的小巷主要是一切初代移民的旧房子，里面保留了一些当时的物品，一台缝纫机印象比较深刻。


纪念馆外介绍修女的展板^




纪念馆后面是一个修女名字命名的学校^




小破屋外景^




小破屋内景^ 可以看得出当年的房子都低矮黑暗，那时候的澳洲人平均身高肯定都不高，建筑水平和现在也差得远。


小破屋后院^ 当年种的应该都是菜吧。反正我没看展板上的内容。


小屋里的缝纫机^ 略显华丽的风格，有点维多利亚时代的感觉。

小镇上还有一点古建筑，有看起来还挺华丽的教堂，那肯定不是小破屋同个时代的建筑了。总体来说这个小镇风景比较乏善可陈。所以很快就决定向下一个目的地，世界遗产Coonawarra caves进发。

现在回忆起这个小镇，记忆又有一点模糊，不记得是不是和当年的淘金华人有关。当年维州排华，华人淘金客在维州海岸登陆要交重税，很多人就从南澳徒步走到维州金矿，途中很多小镇就应运而生了一些补给点，赚点过路钱，Penola好像也是其中的一个吧。具体这里是不是我也不管了，反正能说出这段历史我就已经证明自己很NB了~

身为澳洲100小镇，只有这些小破屋肯定是不够的。这一带还是南澳葡萄酒4大产区之一。往coonawarra开的路上，都是成片的葡萄园，时不时路过一个酒庄。看葡萄园上的牌子，奔富在这里圈的地也不少，不过没看见奔富的酒庄，可能只是原料产地吧。对于爱酒人士，这一带是很好的旅游地，我不喝酒，于是一路过眼云烟~


一路上很多这样的酒庄。

vous22

很快就到了Coonawarra Caves，这里要在主路上拐进去，很近。在停车场停下车，毕竟是旺季，人和车还是挺多的。

在Penola没有吃东西，肚子有点饿了，想着也不急，就去这个景点自带的咖啡厅吃个早中饭吧。其实已经12点多了，但是我还是把它叫早中饭~


点了咖啡，薯条和羊肉卷。咖啡厅的东西有点贵，更主要的是质量跟不上价格。但是景点嘛，大家都可以理解，总之下次不会再来这里吃就是了。

吃饭的时候，想起来去袋鼠岛的事情。原计划是今天慢悠悠的一路玩过去，然后在靠近码头的地方住下来，然后第二天早上坐船连人带车一起上岛。以前只坐过墨尔本湾的轮渡，基本是随到随上，所以没在意是不是要提前买票。坐在咖啡厅的时候一想，现在旺季，先查一下轮渡的时刻表吧，毕竟荒郊野外一路上都几个地方有手机信号，难得这个景点有信号可以上网。

lonely planet介绍袋鼠岛有两条轮渡路线，但是我只搜索到一条。嗯，我的lonely planet是10多年前的老版本了，沧海桑田，砍了条轮渡也正常。不搜不知道，一搜吓一跳。我原计划是30号一大早上岛，31号最后一班轮渡下岛，赶去阿德莱德看焰火。居然29号30号上岛的轮渡票统统sold out了，只有31号的。我脑子里飞快地转动，要不就看完焰火再上岛吧。一搜，1号2号上岛的船也都售空了，下岛的票也只有4号才有。于是我脑子一下子就糊掉了，在想着要么延长游玩时间晚点回家，要么不去袋鼠岛了，要么就只能放弃阿德莱德看焰火，在袋鼠岛上跨年了。对了，我说的票船票售光，指的都是汽车的票，毕竟每艘渡轮车位有限，人的位置还是很足的。

带着一脑子的浆糊，我就回到车上，因为手机快没电了，就去拿充电宝。想着先把这景点逛了再说吧。在车上的时候灵光一现，把我太太的手机拿过来搜了一下，居然搜出来29号当天末班船还有票，不多想了，确认了时间没问题，立刻下单，29号末班船上岛，31号末班船下岛，2人1车的来回票价大概是400刀左右。

买好了船票，心中大定，想着就安心去逛洞穴吧。走了两步想想，看看到码头要多久，一查又吓一跳，居然要4个半小时。末班船是7点半，当时已经1点半多块2点了。立马转身上车走人，反正不是环游澳洲，到时候回家路上再来这里打卡吧。

于是这个洞穴变成了只是路过，只留下门口未知动物雕塑照片一张。

slau1

在SA住過一年都沒去過這些點

vous22

slau1 发表于 2019-2-8 16:21
在SA住過一年都沒去過這些點

正常啊，我大洋路都是到了墨尔本2年后去的~

vous22

怕途中出现意外情况错过渡轮，于是基本都是专心赶路，途中加了一次油。旺季就是旺季，加油站附带卖现做食物，排队的人太多，3个店员都忙不过来，导致我付加油费都等了挺久。

还路过一个小镇，路边有一排谷仓上有巨大的画像。看见很多人在那里拍照。我只是经过的时候转头瞟了一眼，网上找了2张照片，我不确定是哪个是我路过的了，反正大部分拍过照的人应该也记不住了~





一路跟着导航沿着A8公路开，看路牌我还以为要先到阿德莱德然后再转往袋鼠岛呢，想着岛上物价贵选择也少，就想着要不在阿德莱德先加个油，去中餐馆打包份饭再上袋鼠岛吧。结果在Victor Harbour的路口一转弯，就和阿德莱德南辕北辙了。

这一带属于Fleurieu Peninsula，是lonely planet推荐的南澳重点景区。一路丘陵地带，高高低低，尤其是接近码头所带地cape jervis附近几十公里开始，山势起伏，层峦叠嶂，时而能看到海，一碧如洗。因为赶路，都没有停下，想着等下岛后去阿德莱德路上再慢慢欣赏吧。在Cape Jervis前最后一个油站加满了油，元气满满，终于到了Cape Jervis，时间是6点半不到，不算太晚，但也绝对不早了。

码头上已经拍了3溜车队，会有工作人员过来指挥排队，并且提示停车去取票，取票是凭买票时候生成的交易码，没有看ID。这时候渡轮还没到，7点才开始上船，看看很多排队的人都在下面溜达，于是我也就下车吹一下大陆边缘的海风。


这就是船还没来时候的码头了^


没有等待多少时间，船很快就到了。船要先转个身，船头朝外，然后再放下舱板，车里的人除了司机都下车从人行入口检票上船。司机和车的票都是在开车上船的时候检票。


有好几个工作人员指挥停车，旺季时候，车都停得满满当当。目测了一下，上岛的车子以SUV和皮卡为主，还有房车，毕竟岛上有很多unsealed的路，据说阿德莱德很多租车公司都不允许车子开到袋鼠岛上来。不过我后来在袋鼠岛上很破的路看见好几辆普通菜车，那是后话了。

车子都上完后，我目测还有2-3个车位，我觉得应该是故意空出来机动使用的吧。所以我想如果没有买到票，到了现场来碰碰运气，说不定也会让车上船。当然，不是走投无路，就不要冒这种风险了。

车子停好，人也从旁边的楼梯进入客舱，可以走到甲板上，不过风太大，大多数上去的人都是看一眼就钻回去了。可以待在车里，不过周围车子停满后，人就出不来了，航程我记得大概是45分钟，待在车里应该挺无聊的。




在甲板上和大陆说再见^

船舱里没有拍照，大家都是自己找座位随便坐。有卖食物的窗口，就卖点常规的派之类的东西。还有袋鼠岛和Fleurieu Peninsula的宣传册。上面的地图还是挺详细的，还有景点的介绍。我在岛上的时候，这本册子是非常实用的。

航程大概45分钟，我记得墨尔本湾从sorrento到queenscliff的船也