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[其他信息] JD Power2018汽车品牌可靠性,路虎倒数雷克萨斯7年夺冠 [复制链接]

发表于 2018-2-17 19:35 |显示全部楼层
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本帖最后由 Jaylon 于 2018-2-17 19:40 编辑

http://www.jdpower.com/press-rel ... dependability-study



2018-02-16 21:21 雷克萨斯/路虎/别克
市场调查机构J.D. Power公布一年一度的汽车可靠性研究报告,根据最新的2018报告显示,雷克萨斯连续七年卫冕最可靠汽车品牌冠军,而别克获得主流车品牌(非豪华品牌)中可靠性最高排名。



J.D. Power在美国的权威性很高,2018的最新研究报告对36896名2015年款车主进行了咨询和调查,主要调研过去三年时间内车辆的使用状况,对每100辆车所出现的故障数量进行系统性统计,共设计有8个类别、177个不同的问题。榜单中品牌的可靠性是由每100辆车出现的问题数量(PP100)决定,也就是说问题越少车辆越可靠,问题越多车辆越不可靠。



J.D. Power 2018年汽车品牌可靠性排行榜最终排名:1.雷克萨斯(99)【100辆车出现99个问题】、2.保时捷(100)、3.别克(116)、4.英菲尼迪(120分)、5.起亚(122分)、6.雪佛兰(124分)、7.现代(124分)、8.宝马(127分)、9.丰田(127分)、10.林肯(133分)、11.日产(133分)、12.本田(140分)、13.奥迪(141分)、14.马自达(144分)、15.奔驰(147分)、16.福特(152分)、17.MINI(153分)、18.GMC(156分)、19.大众(157分)、20.讴歌(159分)、21.捷豹(159分)、22.沃尔沃(162分)、23.道奇(166分)、24.Ram(167分)、25.斯巴鲁(167分)、26.三菱(173分)、27.凯迪拉克(186分)、28.Jeep(188分)、29.菲亚特(192分)、30.路虎(204分)、31.克莱斯勒(211分)。



本年度的调查报道平均线为PPT100-142,在平均线以上的共有13个品牌,大幅减少。雷克萨斯(Lexus)已经连续七年荣获最具可靠性的荣誉,每100辆汽车为99个问题,保时捷同样紧随着雷克萨斯,排在第二名。

在普通主流品牌中,丰田的可靠性口碑一直是较好的,去年也是该领域的最高排名,但在2018报告中,别克品牌成功逆袭夺冠。丰田退居第9位,甚至被雪佛兰、现代、起亚所超越,一直深耕美国市场的丰田,为何故障率越来越高了呢?

进步飞跃奖属于英菲尼迪,由去年的倒数第三,没错,和菲亚特-克莱斯勒处于同一水平,跃升至第四名,每100辆车仅出现120个故障,简直就像装了火箭一般飞跃。

一向可靠性口碑较好的日系品牌,马自达、讴歌、斯巴鲁和三菱都在平均线以下,不过从历年榜单上看也是正常发挥。凯迪拉克的表现也较差,作为国内二线豪华车销量最大品牌,可靠性排名在倒数第五。国内销量最大的大众品牌,依然是平均线以下,基本没改变。



路虎的质量口碑一直都不算好,在2018可靠性榜单中更是超越的了Jeep和菲亚特,仅次于克莱斯勒,获得最不可靠的第二名,每100台车中出现了204个故障。至于菲亚特-克莱斯勒集团的子品牌为何可靠性这么差,也是有很长的历史痕迹的。

许多在美国不太可靠的汽车品牌,反而在中国很吃香,这一定程度上反映了中国消费者购车的第一影响要素并不是质量,中国人买车更感性,更注重的可能是外观内饰或者品牌因素,说白了就是“面子”问题。外国车企要打开中国市场,只要营销宣传做得好,就有很大机会让普罗大众接受,而汽车质量反而是次要的。

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好山好水好寂寞~
结婚毁三代,养娃毁一生!
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发表于 2018-2-17 19:43 |显示全部楼层
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tesla没有任何排名?

发表于 2018-2-17 19:45 来自手机 |显示全部楼层
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保时捷还挺靠前

发表于 2018-2-17 19:48 来自手机 |显示全部楼层
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充值了,发回去重写

发表于 2018-2-17 20:56 来自手机 |显示全部楼层
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起亚和现代名次这么高

发表于 2018-2-17 21:02 |显示全部楼层
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有点假吧
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发表于 2018-2-17 21:19 来自手机 |显示全部楼层
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吵架贴 又来了

发表于 2018-2-17 21:21 |显示全部楼层
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这种排名都是抱着看热闹的心态来看的
头像被屏蔽

禁止发言

发表于 2018-2-17 21:26 |显示全部楼层
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哎,路虎交给印度人做了。咋想的

发表于 2018-2-17 21:43 |显示全部楼层
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英菲尼迪还不错啊,最近正在关注呢

发表于 2018-2-17 21:54 |显示全部楼层
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给钱就能上的排名
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发表于 2018-2-17 22:42 |显示全部楼层
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冬日阳光 发表于 2018-2-17 20:45
保时捷还挺靠前

看到过有报道说,波尔舍是特地下功夫学习了lexus,质量大幅度提升

包括benz,它的质量也提升很大

就是不知道大别克的提升,是不是因为SGM狠抓质量导致的呀

发表于 2018-2-18 00:37 来自手机 |显示全部楼层
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韩国车崛起啊

发表于 2018-2-18 00:43 来自手机 |显示全部楼层
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米国市场不能代表澳洲

发表于 2018-2-18 04:30 |显示全部楼层
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JDpower我一直觉得参考意义有限 把音箱故障和发动机故障当成同等级的来计算有点偏

发表于 2018-2-18 08:23 来自手机 |显示全部楼层
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外国车企要打开中国市场,只要营销宣传做得好,就有很大机会让普罗大众接受,而汽车质量反而是次要的。

说的是保时捷还有别克?

完全不同的市场,制造厂商,写美国的统计报告时还不忘埋汰中国市场,我看到的只是一个怨妇
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