新足迹 › 论坛 › 澳洲生活区 › 车行天下 › Mini Cooper Hatch JCW 作业

精华好帖回顾
· 浓缩的经历－在澳四年 (27th FL- the end) (2008-7-16) pangpang	· 公元1127年大宋实录 (2006-2-10) jeru
· 感受现场！初访森林大火后的小镇——复活节的Kinglake (2009-4-12) Tiger_Karen	· 如何让我们的第二代融入澳洲社会而又保持中国人的文化传统?--参加活动（一） (2008-7-22) chatchat

12 3 4 / 4 页下一页

查看: 13705|回复: 98

[秀车改造] Mini Cooper Hatch JCW 作业 [复制链接]

jeremyOTZ

木屐族

发表于 2017-3-12 00:02 |显示全部楼层

此文章由 jeremyOTZ 原创或转贴，不代表本站立场和观点，版权归 oursteps.com.au 和作者 jeremyOTZ 所有！转贴必须注明作者、出处和本声明，并保持内容完整

本帖最后由 jeremyOTZ 于 2017-3-12 01:02 编辑

之前发过帖子说订了JCW，现在补作业。1月提的车，3月发作业……拖延症晚期

再简单说一下基本信息吧，F56 JCW，British Racing Green + Bonnet Stripes，没有选驾驶辅助包和桶椅，其它实用的options基本都有了。图片顺序比较乱，多担待。

普通的45度角

JCW在Cooper S的基础上进一步强化了源自BMW的B48引擎，输出170kw/320nm的数据，配合BMW匹配的6档Steptronic变速箱，推动1.2吨的Mini绰绰有余了

和Cooper S区分开的前Bumper，取消了雾灯，雾灯位置改成了油冷进气，增大了刹车冷却进气口

无框车门也是Mini Cooper的标志之一了

Logo

头灯上也有Mini字样

感觉是塑料电镀的油箱盖

引擎是针对低品质燃油调校过的，不过烧完送的油以后还是加98吧

JCW排气，没过磨合期还没拉过高转速，不过看视频JCW排气是可以放屁的。没有选更进一步的Pro Valve排气，区别是Pro Valve默认就更响一点，然后可以通过一个蓝牙开关开启直排阀门，增加噪声并提升一点马力。

跟Dealer磨来的短天线

尾翼造型看起来应该是有空力效果的，不是装样子的

全景天窗

后排和后窗是隐私玻璃，不用贴膜

Brembo代工的刹车，前对向4活塞通风盘，后2活塞实心盘

塞得满满的

卡钳太大，轮圈需要向外拱才能容下，以后换轮圈是个问题

需要重点吐槽的轮胎，奇葩的窄胎低扁平比防爆胎，后果是抓地力不够好，胎噪和舒适度感人，视觉效果也不好。等磨得差不多了应该会换宽胎

无钥匙进入，不是触摸的，需要按那个小点点解锁或锁车，长按可以收耳

内饰，没选桶椅，但是普通的运动座椅已经带很大的“护翼”了，包裹性我觉得足够

后座带两个儿童座椅的接口，成人钻进去挤一挤也可以。后座也给了杯托和喇叭，空调就别想了。

交叉打孔的皮

Alcantara的边缘

大腿支撑，可以拉出一段来，方便大长腿

仿碳纤维的大塑料。15版这里还有个小的储物盒，16版就拿掉了，让本来就捉襟见肘的储物空间进一步压缩。中间屏幕有一圈JCW独有的刻度装饰

Harman Kardon音响，声音还不错，不过默认设置下低音感觉略多

金属踏板，地板式油门好评

大部分开关都是拨杆式的（开飞机的感觉？）。点火开关带呼吸灯。

HUD，没有BMW那种投影到挡风玻璃的高大上，不过用起来倒没什么差别。可以显示时速转速导航音乐等等基本信息

后视镜视野还不错，没选辅助包就没有盲区灯了

拨到自动大灯以后就没碰过这里，因为拿掉了前雾灯，所以空着一个按钮

JCW方向盘，基本是Cooper S的必选项了。很粗的方向盘加上打孔皮和大拇指位，手感一流。左边定速巡航和电子限速的调节，右边是媒体、电话、语音助手区域。后面带换挡拨片

纯手动高级皮椅，高低、椅背倾斜和腰部支撑可调……不过自己开，调一次以后也不会再动了，手动也无妨。我喜欢的一点是坐姿比较低，更像Sports car，而不是WRX那种家轿感。

迎宾踏板

iDrive的手写+四向摇杆

切换Sport/Mid/Green的转盘，调节转向助力、变速箱逻辑和悬挂阻尼

拉一次引擎盖解锁，拉第二次引擎盖释放。很喜欢这个设计，不用再怕伸手进去摸挂钩弄脏手

塞得满满的引擎舱，带塑料罩显得整齐

液压支撑好评。后备箱液压支撑的多，引擎盖液压的好像就没那么常见了

后备箱只能说够用，不过后座可以4/6分割放倒。需要载物的时候把后座折起来，一般的载货应该也没什么大问题。