大众阿特拉斯SUV美国定价，三万

huaxinmaomao

这车之前没听说过就突然上线了，  那个crossblue的衍生的新SUV怎么到现在也没出来

qiancensheng

和大切一摸一样

hy117

大众怎么不把途锐改7坐呢？

mont_parous

cavalier00 发表于 2017-1-11 11:12
没有，市场太小。

可惜了，这是七座的吧？

RCF50

cavalier00

mont_parous 发表于 2017-1-11 20:57
可惜了，这是七座的吧？

嗯，第三排空间还不小呢。可是澳洲市场要柴油又是右舵还要根据澳洲路况调教悬挂，从开发成本上来说算是一个很大的车型分支了。然后澳洲小小的细分市场又被parado基本霸占了。前期肯定会被忽略。澳洲大众的头头说是在努力争取中，之后就算在澳洲上市那也是大众对澳洲消费者的恩惠，至于什么时候施恩等着吧。

xiaoqiang5108

今天还看到报道说在底特律车展上，大众北美负责人说这车现在只有left-drive版，所以出口的国家不包括这些right-drive的国家，今后随着产量的增加可能会在澳洲上市吧。个人挺喜欢这美式suv的

lopoo_23

I just bought a Kluger.

ltroad

大切7人坐

xyyyzforever

cavalier00 发表于 2017-1-12 08:32
嗯，第三排空间还不小呢。可是澳洲市场要柴油又是右舵还要根据澳洲路况调教悬挂，从开发成本上来说算是一 ...

澳洲就那么几个车厂做本土优化，大众好像是没有local proving ground.至于右舵也简单，英国不也是吗？ 只要是这车面对的客户群，如果是针对北美市场一般就没澳洲什么事。

yelleft

还以为是特斯拉....

liuzhe86

又一神车

lsm.cathy

cavalier00 发表于 2017-1-11 11:25
这个我绝对不否认。 特别是一些特别的市场上。要说不同，大众品牌还是有那么一点点的差异化。贵那么几 ...

大众价格介于日系跟bba之间，其高端性能车款价格比bba更贵，不知道为什么不能跟他们比

cavalier00

lsm.cathy 发表于 2017-1-13 22:53
大众价格介于日系跟bba之间，其高端性能车款价格比bba更贵，不知道为什么不能跟他们比 ...

货比货得扔，人比人得死。
个人来说，很喜欢大众，因为这是一个有文化积淀有历史的品牌。但就是觉得本来挺好的一个大众品牌就是让很多有你这种心态的人到处给比的，把品牌形象都给毁了。
大众性能车很出色价格也不便宜，这没人否认。但是只要大众标上身那就肯定比同级别相近性能的豪华品牌便宜。至于普通家用车型，就更不要自抬身价到什么介于之间之类的。大众向来都是瞄准性价比路线的。
拿停产的辉腾来说，从产品质量到设计，从高科技的应用到各项性能指标都是出类拔萃的。为什么会停产，就是因为那个大众标跟那张帕萨特脸。你可以笑那些把辉腾认成帕萨特的人孤陋寡闻不懂车。但是普通消费者不就是一看品牌二看外形吗，更不用说土豪了。三叉星，三叉戟，小天使，会飞的B,以及蓝天白云还有大众自家的4个环以及各种虎，豹永远比vw来的有冲击力，就连曾经的土豪国的林肯卡迪拉克那也是不屑于去跟vw竞争。
好好开好好爱你的大众，没人取笑你也没人取笑你的车。但是总是觉得高人一等就不知道这种自豪感哪发出来的了。

xgt1234

cavalier00 发表于 2017-1-16 10:18
货比货得扔，人比人得死。
个人来说，很喜欢大众，因为这是一个有文化积淀有历史的品牌。但就是觉得本来 ...

人家是卖车的 这叫信仰植入

lsm.cathy

cavalier00 发表于 2017-1-16 10:18
货比货得扔，人比人得死。
个人来说，很喜欢大众，因为这是一个有文化积淀有历史的品牌。但就是觉得本来 ...

大众在澳洲的品牌定位肯定不是主流日系的样子，比同档次的日系韩系卖得更贵，当然更好，这里讲的是车的产品力，大众不怕，也欢迎竞品的竞争！

polo golf passast tiguan都是大众的主打车型，比日系鬼个几千到2万都可以，说明了什么？定位不一样，产品力的完全超越，比方说高尔夫，最低的92tsi没2万3买不到，而马自达三2万三能卖到次低配maxx！没有什么优越感，只是陈述事实，大众卖的比日系贵，贵有贵的理由，比日系好怎么不能说了？比日系好就叫有优越感？

高尔夫能卖到6万多，各种改装版不用细数，为啥日系竞品都只能卖最多卖三万，连那个最牛前驱type r也只能卖5万多？本田粉丝充值不够？再说纽北最牛前驱根本不是type r，是高尔夫 clubsport版