4款顶级渔轮介绍及个人评测

兔斐

工作越来越忙，钓鱼的时间越来越少，但是鱼瘾一直没有减退。于是，今年就不断的买渔轮，没有时间的时候家在家摇渔轮过瘾。买渔轮的时候，我做了一些功课，有一些心得，分享给大家，有兴趣买这几款渔轮的朋友可以做个参考。（部分数据来源于网帖《纺车轮全攻略》）

这里讨论的都是surf，岩钓，沙滩钓的渔轮，本人很少矶钓，所以矶钓轮不太懂。我都是拿stratic Ci4+就搞了。

说到顶级渔轮，大家想到的肯定是Shimano Stella，Daiwa Saltiga。其实还有另外2款顶级渔轮：Van Staal和Zeebaas。前两款是日本货，后两款是美国货。分别介绍一下。

Shimano Stella SWB，SW就是Salt Water的意思，stella还有一种是FI，更适合Fresh Water。这款渔轮号称最顺滑的渔轮，14+1颗轴承。号称防水，防锈。大齿盘使用硬铝合金，采用Shimano独有的“高精度冷间锻造”技术锻造。据说，Shimano只有在Stella上才采用了这种技术，就算是老二的Twinpower SW上都没有采用。卸力采用的是金属和碳钎维垫片。导线环采用的是钛合金材料。



Daiwa的Saltiga，大齿盘使用的是铝青铜合金，三维数控切割制造。号称材料硬度是硬铝的1.6倍。13+1颗轴承。Saltiga和stella纺车架采用的都是混入碳钎维的铝合金。Daiwa Saltiga采用了MAG Sealed磁性密封系统，号称是美国NASA发明的磁性流体技术，藉由这磁性流体隔绝影响卷线器内部的物质，如灰尘，海水等。Daiwa也宣称搭载MAG Sealed系统的卷线器内部无需做任何拆解保养，这样反而会造成MAG Sealed系统损坏，所以只需在外部以清水沖洗即可，但Daiwa有提醒消費者不能直接将渔轮丢到水里，MAG Sealed系统还做不到100%防水。分享个视频，告诉大家到底什么是MAG Sealed：https://www.youtube.com/watch?v=cxebnLC_SoU



使用感觉，Stella和Saltiga都是顶级渔轮，相当顺滑，也没有任何问题。唯一的问题是这两款渔轮都太过精细。都号称water proof，但是其实只是Water-Resistant。有什么区别呢，waterproof是指完全防水，长时间浸水中都不会渗水，water resistant只是抗水，不是100%的waterproof，浸水中还是会渗水。所以大家仔细点会发现，这两款渔轮，在各自的网站上，都是放到Saltwater Offshore的分类里面的，其实就是船钓轮。最适合这两款渔轮的环境都是船钓。因为这两款对于海水，沙，都做不到完全防护。而且外壳都是碳钎维的铝合金，岩石上一碰就刮花。最最主要的，我觉得很难自己做完全的保养，因为零件太多。Youtube上有完全拆解的视频，大家有时间可以看看，无数的零件，不是专业人士很难拆开了再装回去。所以，在使用的时候，大家就要加倍小心。这么贵的轮子，一旦出问题不得心疼死。

介绍一下另外两款美国渔轮，Van Staal和Zeebaas。
美国的钓场和其他地方不一样，有很多地方沙滩很平，所以必须穿上潜水服走出很远，站在水里才能钓鱼，所以美国人钓鱼很多是下图这样的：


所以老美对于顶级渔轮的定义又不同，渔轮一定要结实，耐操，便于维护，完全防水，防沙。所以在老美那边，surf  fishing的顶级渔轮，就不见得是Stella和Saltiga这样的精细玩意。是Van Staal和Zeebaas。这两款渔轮都找不到中文的介绍，所以我买之前查看了很多老美的钓鱼论坛，把内容翻译给大家做个了结。

先介绍第一个Van Staal，这个渔轮是渔轮中的坦克。渔轮主体，线杯，摇把都是实心的 6061-T6511 铝机器整体加工而成。主轴和出线环都是实心的钛合金机器加工，外面是氮化钛涂层。齿轮都是416 HT不锈钢。号称渔轮可以防弹，而且100%防水，防沙。视频里老美直接把渔轮埋到沙里，然后拿出来海水冲冲继续用。值得一提的是，Van Staal经典款的VS系列都是没有导线环的，据说这样在岩石上的时候不容易损坏。而且只有VS 150和VS 250才有摇把在右边的，其他款摇把都在左边，而且摇把是固定的，不能换方向的。VSB系列是带有导线轮的。VM系列摇把可以换，这个系列定义为船钓轮。VS和VSB系列定义是Surf Reel。这两个系列比较老一点，所以在使用编织线的时候，会出现一个小问题，就是会自动卷成沙漏型，就是中间低两边高。所以需要在上线的时候，把中间卷高，这样使用几次以后线杯就会平了。Van Staal新款的修复了这个问题，所以有一个新的系列X-Series。但是摇把全部在左边，还没有出摇把在右边款的。Van Staal的渔轮卸力都是30lb。8+1颗轴承。所以摇起来，顺滑度完全不能和前面两款日本渔轮相比。毕竟两种渔轮从设计的理念上就完全不同。



Van Staal被老美诟病的两点，第一是维修稍显不便，以前都是不支持用户自己做维护的，现在出的款客户可以自己拆开做维护，官网上也给出了视频，如果拆开做保养。这个渔轮零件很少，据说零件数目只有Stella的十分之一，所以做保养简单很多。第二点，Van Staal是中国组装的。这一点让老美相当不爽，看样子他们都很不满意中国制造的质量。官方出来说虽然是中国组装，但是他们对质量严格把关，但是貌似大部分老美都不是特别满意。这款澳洲可以买到，不过都是VM和VS系列，还没有X-Series，也可以买到右侧摇把的。我买的就是右侧摇把的。

下面一款也就是最后要介绍的Zeebaas。其实Van Staal和Zeebaas很相近，因为Zeebaas的设计师就是Van Staal的设计师。所以两款渔轮所用的材料几乎一模一样。但是Zeebaas创立在后，所以对Van Staal的不足之处做了很多改良。Zeebaas只有4个系列，很多零件可以互换。比如25和27的线杯，20和22的线杯，可以选择有导线环的，也可以自己还没有导线环的，摇把的样式也有很多款式。Zeebaas的价格比Van Staal高20%左右，可以个人做维护是他们的卖点之一。可以从官网订做个人维护的工具包，官网有视频详细介绍怎么做维护。他们最大的卖点就是这款渔轮是美国生产的。80%的零件来源于美国的供货商，原厂组装调试。老美的论坛里面，有一种不满的声音就是，Van Staal已经经过了时间的考验，而且设计一直没什么变化，所以维修的零件很容易找到。而Zeebaas一直都在变化，新款和旧款差距很大，所以老款需要配零件就是个问题。而这种渔轮设计是可以使用很多年的。

专门问过Zeebaas，他们的摇把也是暂时不能换的。说是在开发可以换左右方向的技术，所以现在右侧摇把的渔轮已经不生产了，要买只有左侧摇把的渔轮。所以这次的个人评测没有zeebaas，而且澳洲还没有卖的，只有从亚马逊或者美国的渔具店去买。所以我还没有买到右侧摇把的Zeebaas，等以后买到了再做评测。放上一张广告图给大家看看什么样子的：

夜游神

看了眼界 学习了

redstone0516

大师的评测非常详实，辛苦了，谢谢分享。

SydneyQuant

学习了

uptoyou76

收藏

richardqian88

gordon37

一直有疑问那些kayak的牛人都用什么轮子，现在知道了

Sharpening

辛苦了，新人还没烧到这个份上，先预习一下。

up2u

Stella 介绍过是water proof？

riziz

aliens

技術文章，除了日本daiwa shimano應該還有別的好點的可以用吧

aliens

介紹下怎麼買吧

钓得乐

stella FI,我有个2500的,当时也不懂,就是买的时候,觉得太他妈的顺滑,玩过20多个轮子中的最顺滑的,也比我的STELL 10000和5000都顺滑得多,喔,原来是这个原因,我现在用在竿路亚上.

up2u

钓得乐 发表于 2015-12-23 09:14
stella FI,我有个2500的,当时也不懂,就是买的时候,觉得太他妈的顺滑,玩过20多个轮子中的最顺滑的,也比我的S ...

fi的“滑”是因为用的micro gear和修改了main shaft的位置。sw版本的一般都要避免使用micro gear的，所以感觉没fi滑

up2u

Daiwa的 mag seal 纯粹就是个笑话，不说你自己没办法补油，自己没办法保养，或根本就seal不了，就mag seal自己已经出现过多少流失，干掉，然后轮子进水锈掉的现象了，纯粹就是忽悠