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楼主:车友

[汽车咨讯] 自排档使用注意事项 [复制链接]

退役斑竹 2008年度奖章获得者

发表于 2008-12-8 13:57 |显示全部楼层
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原帖由 axin 于 2008-12-7 00:16 发表
Good memory!
调速柄可以调到D档左边, 在那里好象可以象手动的一样用. 我从来没敢试过, 别人告诉我手动driver才用得上.   我好好看看说明书怎么用它的.

谢谢版主!


It is not a manual drive. Dont be scared. It will just give you a bit more fun and power when you need it.
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发表于 2008-12-9 11:51 |显示全部楼层
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发表于 2008-12-16 21:43 |显示全部楼层
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空档滑车会怎样?

发表于 2008-12-30 15:32 |显示全部楼层
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谢谢帮助

发表于 2009-1-4 18:38 |显示全部楼层
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好贴,以前一直开手动,刚开自动还真不适应

发表于 2009-1-6 10:45 |显示全部楼层
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好贴, 又学到了我开车的一些小问题, 谢谢贡献! :)
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发表于 2009-1-6 11:09 |显示全部楼层
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学习了

发表于 2009-1-13 11:31 |显示全部楼层
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问个小白的问题,空档是派什么用处的?

发表于 2009-1-13 21:00 |显示全部楼层
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受益了,谢谢!

发表于 2009-1-14 10:48 |显示全部楼层
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自排档车上山时是可以全程使用“D”档位的,因为D的设计就是为了适应普通路面和上坡,它可以根据需要切换到所拥有的任意一档去,所以也就没必要上坡时挂入其它位置

从D进入低档时要逐级挂入,一般讲越陡的坡要入越低的档,只要感觉能把车速控制住了,就是合适的档,否则就要继续入下一级低档,有些非常陡的下坡(很罕见)即便使用了最低档依然感觉车速快时,可用刹车作辅助措施,这样做并无危害,因为此时刹车只贡献了很少的作用,而且不需连续使用。最近几年有些车安装了无级变速装置(CVT)或手自一体变速箱(Tiptronic),这类车下坡时须推入手动模式加以同样的操作

留心以下几点足够了:

一、临时路口停车不要有拨弄档把的习惯,只踩住刹车即可。
二、行驶中千万不要使用空档(N)滑行。
三、坡路停车时最好先将手刹(Parking Brake)拉住,再将档位推入P位。重新起步前则做相反动作。

非常感谢扫盲,还告诉了原因. 非常感谢车友.

发表于 2009-1-14 10:53 |显示全部楼层
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坡道一定要先拉手刹.

那N档,什么时候用的?:o :o
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退役斑竹

发表于 2009-1-15 00:11 |显示全部楼层
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原帖由 我是老人 于 2009-1-14 11:53 发表
坡道一定要先拉手刹.

那N档,什么时候用的?:o :o

N档位可以用在临时路口较长时间停车(不常见),特殊情况需要无动力推动车子,以及满足一些车辆维护需求。
无坚不破、唯快不破

发表于 2009-1-15 06:21 |显示全部楼层
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学习了

发表于 2009-1-16 22:32 |显示全部楼层
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长见识了,谢谢

发表于 2009-1-24 11:10 |显示全部楼层
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不好意思, 还是不怎么明白。
我的车是P, R, N, D, 2, 1, 还有个 D3, 那上坡下坡怎么换? 上次去卧龙岗,用的是D挡,爬坡的时候明显感觉力量不够。 不知道是为什么?
请各位赐教啦!

退役斑竹

发表于 2009-1-26 10:55 |显示全部楼层
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原帖由 lillian 于 2009-1-24 12:10 发表
不好意思, 还是不怎么明白。
我的车是P, R, N, D, 2, 1, 还有个 D3, 那上坡下坡怎么换? 上次去卧龙岗,用的是D挡,爬坡的时候明显感觉力量不够。 不知道是为什么?
请各位赐教啦!

爬坡力不够,与用D档没啥关系了,因为D档位在上坡时是自动切换的,只要油门踩到位了,D档可以自行选择合适传动比来适应的,还要感觉不够力,是其他原因了,比如车子本身功率有限,或坡度过大,载重过多等。
无坚不破、唯快不破
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发表于 2009-2-25 13:51 |显示全部楼层
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