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楼主:xu96121

[秀车改造] 特斯拉Model X 车主7个月的使用体验 [复制链接]

发表于 2017-10-11 15:27 |显示全部楼层
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孤独马夫 发表于 2017-10-11 16:21
刚才看了一下,标准五座,model X,十二万,应该是美元吧?换成澳币十五万刀。 ...

我在官网看了一下报价 啥都不选 标准件配置 MODEL X 75D 13万8
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发表于 2017-10-11 15:29 |显示全部楼层
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特斯拉还是未来的方向来着,目前的特斯拉就是当年的苹果,目前的BBA就像当年的摩托罗拉,诺基亚,爱立信!

发表于 2017-10-11 15:34 |显示全部楼层
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TRE 发表于 2017-10-11 16:29
特斯拉还是未来的方向来着,目前的特斯拉就是当年的苹果,目前的BBA就像当年的摩托罗拉,诺基亚,爱立信!: ...

是啊 很像。

所以很多大厂在跟着搞新能源。但是要和特斯拉竞争还是很困难。因为充电网络决定市场。特斯拉生态已经起来了。
现在处于半垄断地位。

传统车厂造电动车很容易,但造出来不实用。没续航,充不上电很麻烦。宝马i3就是例子

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发表于 2017-10-11 15:44 |显示全部楼层
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xu96121 发表于 2017-10-11 16:27
我在官网看了一下报价 啥都不选 标准件配置 MODEL X 75D 13万8

差不多,墨尔本是140202澳币?
信公知,变白痴。Never argue with stupid

发表于 2017-10-11 15:45 |显示全部楼层
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孤独马夫 发表于 2017-10-11 16:44
差不多,墨尔本是140202澳币?

是的。标准配置很够开了。自动驾驶啥的可以先不买的。 可以车到手再激活。

发表于 2017-10-11 15:50 |显示全部楼层
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xu96121 发表于 2017-10-11 16:45
是的。标准配置很够开了。自动驾驶啥的可以先不买的。 可以车到手再激活。 ...

我感觉自动驾驶不是很需要,自己开车更享受。那个附近有充电桩倒是蛮重要的。
信公知,变白痴。Never argue with stupid
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发表于 2017-10-11 15:52 |显示全部楼层
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孤独马夫 发表于 2017-10-11 16:50
我感觉自动驾驶不是很需要,自己开车更享受。那个附近有充电桩倒是蛮重要的。 ...

家里有充电桩就够了  长途有超级充电站。除非你经常开车去乡下。那就不能选特斯拉了

发表于 2017-10-11 16:00 |显示全部楼层
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xu96121 发表于 2017-10-11 16:52
家里有充电桩就够了  长途有超级充电站。除非你经常开车去乡下。那就不能选特斯拉了 ...

我主要是外出散步,才开车。去乡下干嘛都不知道啊。
信公知,变白痴。Never argue with stupid

发表于 2017-10-11 16:46 |显示全部楼层
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本帖最后由 ANDERXON007 于 2017-10-11 18:31 编辑
xu96121 发表于 2017-10-9 12:50
那时还挺贵的一共花25万多了。现在便宜了好几万,配置也不错。低配置的十几万起。我损失的相当于尝鲜费吧 ...


这么贵?

前几天经过展示车,最低配的好像是13万,model X 行程400多公里

家里两车都是混动,已经不习惯开车要启动发动机,

喜欢混动车的安静,但不会买纯电动,至少电池容量没有大的突破之前不会。

今年雪山上遇到一个model X的车主,抓紧几分钟的时间还在充电,

聊了一下他的车最大行程是500多公里,不够从perisher回到悉尼。
豁达的人不问过去,乐观的人不问现在,睿智的人不问将来

发表于 2017-10-11 17:42 来自手机 |显示全部楼层
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发表于 2017-10-11 17:50 |显示全部楼层
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羡慕楼主的牙 一咬车就出来了
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发表于 2017-10-11 19:56 |显示全部楼层
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发表于 2017-10-11 19:59 来自手机 |显示全部楼层
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ANDERXON007 发表于 2017-10-11 17:46
这么贵?

前几天经过展示车,最低配的好像是13万,model X 行程400多公里

我是墨尔本的。墨尔本的雪山回墨尔本是够的。所以我是无所谓。

发表于 2017-10-11 20:19 来自手机 |显示全部楼层
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楼主会不会担心万一特斯拉更新一个固件 然后电池用得快?跟iPhone和安卓一样的问题?

发表于 2017-10-11 20:20 来自手机 |显示全部楼层
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jacklj815 发表于 2017-10-11 21:19
楼主会不会担心万一特斯拉更新一个固件 然后电池用得快?跟iPhone和安卓一样的问题? ...

哈哈 这到不会啦。

发表于 2017-10-11 20:37 |显示全部楼层
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请问电车后排乘客晕不?
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发表于 2017-10-11 21:40 |显示全部楼层
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感谢分享!

发表于 2017-10-11 23:09 来自手机 |显示全部楼层
此文章由 风中的旋回 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 风中的旋回 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
漂亮,就是性价比有点低。
身边好友一个买了s花了20多w,另一个买了法拉利好像也就花了30w
特斯拉选配是个大坑,记得加个推背功能就好几万

发表于 2017-10-11 23:10 |显示全部楼层
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感谢分享

发表于 2017-10-11 23:25 |显示全部楼层
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感谢分享,看完我也有冲动咬一咬牙

发表于 2017-10-11 23:30 来自手机 |显示全部楼层
此文章由 3loli 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 3loli 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
很详细介绍,楼主码字贴图辛苦了!感谢分享!

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发表于 2017-10-12 00:47 来自手机 |显示全部楼层
此文章由 骏马猛虎 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 骏马猛虎 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整

发表于 2017-10-12 06:33 |显示全部楼层
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本帖最后由 xu96121 于 2017-10-12 07:37 编辑
风中的旋回 发表于 2017-10-12 00:09
漂亮,就是性价比有点低。
身边好友一个买了s花了20多w,另一个买了法拉利好像也就花了30w
特斯拉选配是个 ...


哪有选配什么推背。。那是什么鬼:o

特斯拉几乎没啥可选的。 你说加好几万是尊享套件。 真皮座椅。自动开关门,生化武器防御模式,氛围灯,方向盘加热,音响升级

发表于 2017-10-12 06:34 |显示全部楼层
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浮华如丝 发表于 2017-10-11 21:37
请问电车后排乘客晕不?

要看开的方法了。毕竟加速很快。起步的时候要是不通知一下后排。后排真的受不了。

发表于 2017-10-12 08:16 |显示全部楼层
此文章由 gifox 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 gifox 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
风中的旋回 发表于 2017-10-12 00:09
漂亮,就是性价比有点低。
身边好友一个买了s花了20多w,另一个买了法拉利好像也就花了30w
特斯拉选配是个 ...

用户需求不同,不是每种用户都对CP敏感。
而你卖产品只能针对目标客户群

发表于 2017-10-12 08:46 来自手机 |显示全部楼层
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xu96121 发表于 2017-10-12 07:33
哪有选配什么推背。。那是什么鬼

特斯拉几乎没啥可选的。 你说加好几万是尊享套件。 真皮座椅。自动 ...

这话是好友原话转达,我不是车主也没那么细致的研究过
另外他买车花了27w多,我记得s起步也就十几万吧,这还叫没啥可选?选配都快赶上一辆车的价格了
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发表于 2017-10-12 17:21 |显示全部楼层
此文章由 ANDERXON007 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 ANDERXON007 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
感觉Tesla在赌一把,

要是以后电池技术成熟了,一次充电跑过千公里,

谁还要充电桩,

再说,这有点像苹果,独享体系。

华为的共享体系,用户群更多更大。
豁达的人不问过去,乐观的人不问现在,睿智的人不问将来

发表于 2017-10-12 21:55 |显示全部楼层
此文章由 叮当鸟 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 叮当鸟 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
楼主写的生动,用的熟练我有辆model S,开起来手感挺好,有些应用想学学,楼主可以私信我入tesla群?

发表于 2017-10-12 22:06 |显示全部楼层
此文章由 lengmo 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 lengmo 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
我发现特斯拉车主和普通车迷在乎的点基本不一样

发表于 2017-10-12 22:39 |显示全部楼层
此文章由 willjia 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 willjia 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
开过朋友的,很安静,但没有驾驶乐趣

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