航空公司大家评

frankielynna

我坐过一次，分分有吗？

原帖由 比想象珍贵 于 2012-6-21 13:09 发表
有人做过马来西亚航空吗

老猫晒太阳

原帖由 frankielynna 于 2012-6-21 13:27 发表
我坐过一次，分分有吗？

这个活动没有限制参加次数的啊。

youpassit:)

好象坛子里是没什么人待见南航的，不过呢也不怪人家不待见，从悉尼往的南航,表现确实是差强人意。
其实我本人一直是坐的南航，不是因为便宜，是因为航线正好顺路，好在到目前为止还没有什么不愉快的经历，是我RP好嘛？
这次去欧洲定了张南航的特价票，巴黎往返才1059刀，当然跟另一位童鞋的哈德航公950刀比起来，还是逊色些，可素，在众多飞欧洲1500-1800价格里也还算可耐了。
正因为飞了悉尼，又飞了欧洲，南航的对比太强烈，所以真是让人很有话说

座位大小：飞欧洲很大，飞悉尼很小
空中服务：飞欧洲很好，飞悉尼很差
地勤服务：都还不错，回悉尼时从法航下来，中转时会代取行李，碰到个小男生说是看在是同胞给我们个前排的大座位，让我好生感动了下。
食物质量：飞欧洲很好，飞悉尼一般般
娱乐系统：飞欧洲很好，飞悉尼很差
应急反应：没经历过，最好表经历

个人感受：这次去欧洲，巴黎往返，在广洲中转，悉尼到广洲的往返就不用说了。空姐象二等中餐酒楼的服务员，没有微笑，也不客气。那个英文就不用提了，估计只有他们自己听得懂。娱乐也不用提了，吊脖子电视，根本没得选。食物一般般，还没差到不能吃的地步，从来没发过menu,猪肉面，鸡肉饭，鱼和土豆，就三种选择。最不能让我忍受的是空乘之间的八卦。某空姐和某空哥在飞机还没停稳时，就开始当着乘客的面讨论另个空乘的不好，顿时让人心生不悦。还有在夜航的时候，晚上起来想喝点热的，他们只给白水，我说想喝点热茶，那小妞满脸的不愿意，象是招了她很大麻烦。

可素，，在我毫无期待的情况下登机准备飞巴黎，我惊喜的发现，这个飞机好大哦，哎，还好新哦，每个座椅后面还有小电视，是我看错了吗？一度以为只是个摆设，不能用，结果用上了还效果很好，节目很多，电影也不错，提供英语，法语，还有中文三种翻译。左看看右看看，这个空姐蛮好看的嘛，英文说得不错，怎么还有个法国空姐，原来是个international team，突然间，A380大大的跳进我的眼帘，哦。。原来这就是传说中的A380，难怪难怪，总归这惊喜搞得我象个刘姥姥进城， 这是去巴黎。

从巴黎回来的时候，在机场找了半天找不到南航的服务窗口check in，结果是法航在帮忙。所以，我们回来坐的是法航。后来仔细看了下机票,原来订票的时候上面就写着回程"operated by air france"。好吧，我们坐了回法航。
下面说说法航，一个字，“好”。全部航程配有英，法，意，中四个语言的空乘。有个中文翻译，是不端茶送水的，只提供语言翻译，态度和耐可亲，广播声音很温馨。飞机足够宽敞，娱乐小电视自不必多说了，可惜我很困都没怎么看。有空哥蛮帅，听他说中文又说法语有点搞笑，应该是法国生的中国人啦。晚上起来叫杯茶，很客气毫不犹豫的倒了杯给我，还问我是不是要green tea，有小点心，哎，，，，瞧瞧人家这个态度，于是我又多喝了一杯。
吃的，重点是吃的，发menu是预料中的事了，虽然只有两个选择，一个中餐，一个西餐，但是，中餐上面赫然写着“俏江南集团出品”，乖乖，俏江南？大S嫁的那个俏江南？此处省去一个贼贼的笑，不表了。俏江南的中选率还是很高的，看到很多老外都点俏江南。五香猪肉配辣西兰花，味道很不错，尤其是米饭让人印象深刻，非常软糯，在飞机餐上是很少有很少有的了，搞得我很想再来一份儿 。其它的水果，甜点，小面包都还行吧。总之，一路上很欢乐。

于是我们俩就研究了，为啥差距这么大呢？结论是，南航自己说的，因为法航是南航的合作伙伴。在外人面前南航要拿出最优秀的一面来展现自己，于是我们就跟着受益了，去A380还有法国空乘，回是法航配中国翻译。看来澳洲这个大农村跟欧洲的地位相比还是差了一大截呀，要不就是南航太把澳洲当成自己人，所以就不用表现了。什么时候澳航也成了南航的合作伙伴，估计南航飞悉尼的待遇才能提高。

不过，南航的飞行质量还是经得起考验，说话我坐过的航空公司也不算少了，南航的起步和降落应该是最平稳的，在你还没怎么感觉时已经降落了。

综上所述，去欧洲，南航还是可以考虑地，至少去巴黎是不用担心啦

版主，我这里面有两个航空公司啦，南航和法航，要加多点分哦

[ 本帖最后由 youpassit:) 于 2012-6-21 14:31 编辑 ]

lwzdew

南航还行啊，便宜就是王道。空中那十个钟头舒服的真的那么重要么？
说道服务，有次回悉尼，我在广州转机过夜，南航直接给住机场对面的5星酒店，相当给力。

youpassit:)

如果你连着坐两个十个钟头，那舒服就真的很重要了

yxl72

1079刀还来回法航，，你赚大了。

不过法航口碑一直不错。

南航服务这么差呀，可以和东航PK。。

youpassit:)

广州去巴黎还是南航的，但是因为有外籍空乘的加入，所以服务质量明显提高，飞机是新的A380。
回广州是法航，南航压根儿没出现。俏江南很给力哇

[ 本帖最后由 youpassit:) 于 2012-6-21 14:46 编辑 ]

rabbitlove

QANTAS

座位大小： A330 的 OK, A380 的很好.
空中服务： 合格
地勤服务：合格
食物质量： 合格
娱乐系统： 合格
应急反应： 合格
个人感受：

因为要拿澳航金卡，所以只会坐澳航和国泰。 相比之下, 国泰 A330 的座椅硬要命, 垫只有3至5厘米也不可以 recline.   ( 新的 777 的很好, 可惜 AU to HK 只有 A330,   ) 相对之下，除了空姐长的比澳航的年轻就未有的优势.

Business Class.
Qantas 的 A380 座可以平放，空间比国泰航空排排睡眠更是无法相比. ( Cathay Pacific 新 Business 是很好的，可惜现在只有几部777上有 )

弊: 澳航747真是太旧了， 常有问题, 不敢坐, 只會坐 A340, A380 和 A737 航班

frankielynna

我问他给不给我分分。
冲着老猫这句话，等我忙完了写下马航。

原帖由 老猫晒太阳 于 2012-6-21 14:22 发表

这个活动没有限制参加次数的啊。

frankielynna

747听说最近内部翻新过，还没有坐过，以前mel-hk过夜航班（去伦敦的航线，经停香港）是我的最爱，就是老747不太好。

frankielynna

这个价格实在给力啊，以后去巴黎可以考虑，中间自己掏钱飞下国内其他城市来回，再加个200刀估计够了。
还有新的380坐。 原来南航国内第一架380给了巴黎航线。

youpassit:)

是啊，当时就想着能省就省，结果真是意外的惊喜，看来南航给欧洲的标配比澳洲高档。
A380坐得很爽，话说我坐的时候还想着前阵子南航的某飞机不是出点儿小状况，有惊无险的那种，后来坐坐坐坐，挺舒服，就完全不想了。

rabbitlove

原帖由 frankielynna 于 2012-6-21 15:19 发表
747听说最近内部翻新过，还没有坐过，以前mel-hk过夜航班（去伦敦的航线，经停香港）是我的最爱，就是老747不太好。

是的，就是把里面翻新到的A380一样.

http://www.youtube.com/v/O0AknMRlvoM&feature=share

但是17年的飞机，谁敢坐，我对上一次坐747应该是2000年的事情了

rabbitlove

原帖由 老猫晒太阳 于 2012-6-20 22:49 发表
座位大小：一般，对于我这种小个字，空间只是刚刚好，如果只是悉尼到香港，还可以忍受，飞欧洲就有点勉为其难了。
                  唯一好的是现在的新座位，调节是在已经固定的范围内，后背不会向后放下，所以前面的人不会影响到后 ...

这座位已经开始给取代了

http://www.ausbt.com.au/photos-a ... 747-and-airbus-a330

这是新的， 上个月在777座过，比舊的柔和舒适

jassk

原帖由 rabbitlove 于 2012-6-21 14:49 发表
QANTAS
Business Class.
Qantas 的 A380 座可以平放，空间比国泰航空排排睡眠更是无法相比. ( Cathay Pacific 新 Business 是很好的，可惜现在只有几部777上有 )

国泰a330的新 商务舱早就有了，悉尼航线飞了都n久了。

rabbitlove

原帖由 jassk 于 2012-6-21 15:48 发表


国泰a330的新 商务舱早就有了，悉尼航线飞了都n久了。

悉尼是, Melbourne 上个月坐还不是，希望他们早点换， 一天3班机是比较强的

[ 本帖最后由 rabbitlove 于 2012-6-21 15:53 编辑 ]

老猫晒太阳

对啊，我研究了你的座位半天，没觉得什么不同啊。

jassk

qantas 有新的747-400er, 好像全球就他家有，上次去波士顿就坐过这个飞机，很不错的。从悉尼到德州的dfw, 也就是oneworld老大美航的基地，这个航线非常方便（就是要飞15个多小时），再在dfw接上美航，那里都可以很快的到。 比日航悉尼飞东京，再飞波士顿要快一点,但是日航是用787飞，感觉很棒。

我还飞过18个多小时的新航的纽约到新加坡的non-stop，a340的飞机，改成全商务舱的，鼻血双管出，再加上烟瘾，非常不推荐。

rabbitlove

原帖由 老猫晒太阳 于 2012-6-21 16:02 发表
对啊，我研究了你的座位半天，没觉得什么不同啊。

跟一般的航空公司比, 是什么没有不同的。



但是跟CX 旧的比就很不同, 主要是新的可以住后躺. 舊的旧的是困定的. 以前年青还感觉不到分别。

rabbitlove

原帖由 jassk 于 2012-6-21 16:03 发表
qantas 有新的747-400er, 好像全球就他家有，上次去波士顿就坐过这个飞机，很不错的。从悉尼到德州的dfw, 也就是oneworld老大美航的基地，这个航线非常方便（就是要飞15个多小时），再在dfw接上美航，那里都可以很快的到。 比日航 ...

747ER 是為了Qantas 可以直飛 LA 做的, 最新那台也9岁了

老猫晒太阳

不知道座位宽度如何。。。。。

我这几年最爽的一次经历还是新航的A380，新加坡到悉尼，我一个人占了三个位置，而且他们的空服时间也很体贴，两次送餐都集中在起飞的1个小时内，和降落的一个小时前，我完整地睡了一个五小时的整觉。

athleticfrog

日本航线大部分都是747，还有到悉尼到约翰内斯堡的，可能是第二长航线了，去年飞过一次正赶上闹火山灰，飞了17个小时，幸亏油加的足。好像公里数最远的是到达拉斯的航线

jassk

日本以前有着亚洲最大的747机队，包括cargo, 欧洲是ba, 破产保护后，747全部退役，已经很久了， cargo直接关闭。

joaquin

马航

座位：根据Skytrax的数据，马航的经济舱座位Pitch有34，那是非常大方了。实际感受也还不错。
食物：呃，西式马式俺都不喜欢  不过在俺的Piority List 上，这个排名很靠后。
服务：满意。但是经济舱没有过夜包。
娱乐系统：还行，电影选择比较多。新不新不好说，俺平时不看电影。
应急：N/A

马航飞巴黎的转机时间来回都是2-3小时这个样子，对于不打算Stopover 的同学是非常好的。可惜他们在欧洲的点很少，只有巴黎伦敦法兰克福阿姆斯特丹，原来有罗马的现在也取消了。
另，KL机场俺觉得比樟宜或者香港还是差远了，商店少，座位少，没有免费电脑，而且冷气严重不足！（以上均为2010年状况）

astina

本来吃好饭准备写马航的。。。。

吉隆坡机场在我去年圣诞转机经过的时候，已经比10年好多了

joaquin

哈哈，比你快一步

frankielynna

完了，给华金抢先了

原帖由 frankielynna 于 2012-6-21 15:17 发表
我问他给不给我分分。
冲着老猫这句话，等我忙完了写下马航。  

joaquin

南航 墨尔本-广州线

座位：非常糟糕。具体尺寸俺是不晓得，但极其不舒服。俺通常是在任何交通工具上都能睡着的，就是南航的不行！
食物：不好吃，尤其早餐。没有Menu。
服务：相当的一般。没有笑意，无亲切感。
娱乐系统：无。俺上次飞南航的时候还没买Kindle，真是度日如年哇……
应急：N/A

南航唯一的好处就是便宜。但是长途飞行，俺觉得舒适度还是很重要的。
可惜墨尔本广州直飞的就他一家，否则俺打死也不飞南航，enough said.
如果用一个词来概括，俺说Bah。

[ 本帖最后由 joaquin 于 2012-6-21 19:34 编辑 ]

frankielynna

mel 直飞kl, 除了马航，只有air asia, 没有得选啊

joaquin

原帖由 frankielynna 于 2012-6-21 19:28 发表
完了，给华金抢先了

你可以写第二个啊。
大家感受都不一样嘛。


连续抢了2个人的头，哈哈