Hybrid还是纯电，model 3，Atto3 or Rav4 Hybrid

zhongbingo

如果比亚迪3W， 就肯定比亚迪

ericzhu8805

city07 发表于 2022-2-21 10:08
官方说30分钟充电80%，白天花30充电应该没什么问题吧

这个是超充的功率。。。
你在家充也就一小时10-12km左右。

dadumile

city07 发表于 2022-2-21 09:08
官方说30分钟充电80%，白天花30充电应该没什么问题吧

这个是在外面的充电桩吧？家里能这么快吗？

jimmyshi

比亚迪国内看上去很火。质量应该还行吧。

王奶奶吃糖吗

city07 发表于 2022-2-21 09:08
官方说30分钟充电80%，白天花30充电应该没什么问题吧

看宣传册一定要看小字，重点都在小字。30分钟充80%一定不是220v电压。

Frankal

目前恐怕还是混动，电车除非tesla，其他的真出问题了保修怕是会难修，也不保值

llpbc11

六镇起义 发表于 2022-2-21 10:32
没ABN的用户是不是补贴是stamp duty rebate加返现3K， 大概55K 开走价？

请问返现3k是什么！

qwerty_01

符合下列条件才可以考虑买电车(现阶段来说)
1. 家里有2台车可以使用并且电车不是主力车
2. 家里有充电的条件, 不论是充电桩, 32A socket或者是其他方法,反正你在家里可以方便的充电就可以了

楼主说一周汽油费100块, 按照油价1.6每升来计算, 也就是说楼主一周用62.5升汽油. 再假设楼主车子每百公里耗油9升, 算下来一周差不多是700公里.

换成RAV4 Hybrid, 油耗变成每百公里5升的话, 每周油费就是$56,换成Model 3,百公里算18度电, 电费16cent一度, 一周车的电费就是$20,比RAV4省$30. 一年省$1500.

model3 算完补贴6万, RAV4 45000, 车价差15000,  省10年才能省出来, 这还不谈残值问题, 所以从钱上看,我选RAV4.

但特斯拉开起来比较带劲肯定比RAV4动力好而且像个大玩具,这些东西没办法用钱衡量,看你自己的取舍吧.

5222e

tammyxp 发表于 2022-2-21 09:45
国内 7年的电动车基本没什么残值了，因为电池是电动车成本的绝大多数，电池的寿命就是低于80%的健康度就基 ...

电池低于80%就没法用了？我的理解是如果100%是100公里的话，80%也就是最多能跑80公里，怎么就没法用了呢？你说20%我倒理解

tammyxp

5222e 发表于 2022-2-21 11:09
电池低于80%就没法用了？我的理解是如果100%是100公里的话，80%也就是最多能跑80公里，怎么就没法用了呢 ...

你显然对电池的寿命不太理解，电池的报废 是 健康度是60%--80%, 不是0%是报废。80%以下的健康度电池的放电能力就会大幅度减弱，就像手机充满电后，费电却非常快,就常说了电池怎么不禁用了，就像你去卖二手的iphone 电池健康度低于80% 就会非常便宜的原因 。

5222e

qwerty_01 发表于 2022-2-21 11:07
符合下列条件才可以考虑买电车(现阶段来说)
1. 家里有2台车可以使用并且电车不是主力车
2. 家里有充电的条 ...

还得加一条看看自己本身保险情况，这几辆车彼此高出多少。特此声明我知道很多人电车保险比油车还便宜，但也有人油车比电车便宜很多，所以适不适合自己实际quote几家再决定

5222e

tammyxp 发表于 2022-2-21 11:16
你显然对电池的寿命不太理解，电池的报废 是 健康度是60%--80%, 不是0%是报废。80%以下的健康度电池的放 ...

手动点赞，这个我真是不了解

Frankal

电车换电池是不是几乎50%车价了？

zl5431

Frankal 发表于 2022-2-21 07:32
这个恐怕是你太孤陋寡闻了吧，supercharge了解一下

你家的太阳能有几百kw？

hustshane

六镇起义 发表于 2022-2-21 10:32
没ABN的用户是不是补贴是stamp duty rebate加返现3K， 大概55K 开走价？

68k 起。。

hustshane

tammyxp 发表于 2022-2-21 11:16
你显然对电池的寿命不太理解，电池的报废 是 健康度是60%--80%, 不是0%是报废。80%以下的健康度电池的放 ...

你说的 老技术了

hustshane

LZ FYI 我家原本也是两台油车 目前换了一台SUV Hybird 另外一台我在等MG ZS EV新款出来后准备换掉
BYD昨天价格出来了 几乎和ZS EV的现款一样都是 $45k左右  个人感觉对这个品牌还需要多观望观望
多交流~

henryhe1985

丰田的电车不会是现在跟BYD合资公司产的吧？BYD技术，BYD给贴牌呢。

想尝鲜就得甘愿接受点风险。另外就像我帖子里面的回帖说的。如果以CX5的空间，中高配的配置作为标准。加上电车安静而且加速快的驾驶体验。

你是否觉得更值得购买呢？

残值这个问题我是没怎么担心的，因为我是打算开到报废的。一年1万公里。国内的出租车开了20万公里还有80%电量。标准版的续航8折还有240kw，就算每天50km，也就是4天充一次还是5天充一次的差别。

这价钱无法跟国内比较，只能说在本地我是觉得具有竞争力

波风鸣城

city07 发表于 2022-2-21 10:08
官方说30分钟充电80%，白天花30充电应该没什么问题吧

我觉得楼主应该找个电工来问问自己功率够不够充电车
上次装个空调电工说你家功率怎么这么低

Frankal

henryhe1985 发表于 2022-2-21 12:02
丰田的电车不会是现在跟BYD合资公司产的吧？BYD技术，BYD给贴牌呢。

想尝鲜就得甘愿接受点风险。另外就像 ...

我觉得残值的问题在于新技术的革新，如果五年以后电池技术比现在强很多，就算到时还有80%，估计价格也不行了

大饼

电池容量低于80%后没法开？
特斯拉等多数电动车厂家把电池保修更换准定在70%

我的电动自行车电池是老爷爷级别的电池管理技术，3年过后电池现在只有50%容量了。照样跑的欢。只不过两天一充变成一天一充。

henryhe1985

Frankal 发表于 2022-2-21 12:10
我觉得残值的问题在于新技术的革新，如果五年以后电池技术比现在强很多，就算到时还有80%，估计价格也不 ...

的确如此，但是残值是对于卖车才有办法实现。比较汽车一直在贬值。

所以如果打算一辆车打算开10年以上，或者想提前5年享受电车的驾驶乐趣，这就是代价。

早买早享受，迟买享折扣就是这道理

MaxZLassie

我也准备换
本来都选好model 3了
一看要等7个月
好像就没有特别想等的感觉

zl5431

能不能开一回事，有没有人接手另一回事，不卖开到报废怎么算成本又是另一回事。。。

阿德莱德的流氓

yelleft 发表于 2022-2-21 09:39
作为混动的车主，我会选model3.

介绍呗，你是RVA4混动嘛？

是什么让你选全电？

skorpiun820

兩種便利都要的話選PHEV吧

六镇起义

qwerty_01 发表于 2022-2-21 11:07
符合下列条件才可以考虑买电车(现阶段来说)
1. 家里有2台车可以使用并且电车不是主力车
2. 家里有充电的条 ...

澳洲CRV 有混动版本？？？我咋官网都没看到

yelleft

阿德莱德的流氓 发表于 2022-2-21 12:34
介绍呗，你是RVA4混动嘛？

是什么让你选全电？

当然是一辆大油车出去浪，小电瓶车买菜。美滋滋
混动图的也不是省油，而是舒适而已。

qwerty_01

六镇起义 发表于 2022-2-21 13:30
澳洲CRV 有混动版本？？？我咋官网都没看到

不好意思写错了...RAV4

疯舔TOYOTA

上两台混动不就完了
相当于一台油车，一台纯电
随便开，随便造，还没有限制